বেজার পৌরসভার ভিলা আলভাতে জন্মগ্রহণকারী ম্যানুয়েল ববিন এই মুহূর্তের মানুষ। 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে, তিনি এই শান্ত আলেন্তেজো শহরে যানবাহন এবং কৃষি সরঞ্জামগুলিতে সহায়তা এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রদান করে আসছেন "বোবাইন এবং ফিলহোস এলডিএ" কর্মশালায়৷
কিন্তু ম্যানুয়েল ববিন শুধু একজন মেকানিক নন, তিনি স্ব-শিক্ষিত। জ্যোতির্পদার্থবিদ্যা, বলবিদ্যা, কৃষি এবং রসায়নের মতো স্বতন্ত্র জ্ঞানের ক্ষেত্রে আগ্রহী, বিশ্বের প্রথম রেড ওয়াইন দহন ইঞ্জিন তৈরি করেছে।
এখন 50 বছর বয়সী এবং পেশায় 40 বছর উদযাপন করছেন — অন্য সময়, যখন লোকেরা অল্প বয়সে কাজ শুরু করে... — ম্যানুয়েল ববাইন যাকে "জীবনকালের প্রকল্প" বলে মনে করেন তা শেষ করেছেন। পর্তুগালকে জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে মুক্ত করার লক্ষ্যে একটি প্রযুক্তির বিকাশের জন্য 10 বছর কাজ করা হয়েছে।
রেড ওয়াইন, পর্তুগিজ জৈব জ্বালানী
ইউরোপীয় ইউনিয়নের ওয়াইন উৎপাদনের উপর খুব কঠোর সীমাবদ্ধতা রয়েছে এবং অতিরিক্ত উৎপাদন জনসাধারণের কাছে বিক্রি করা যাবে না। এই ইউরোপীয় নিয়মেই ম্যানুয়েল ববিন তার সুযোগ দেখেছিলেন।আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
Razão Automóvel-এর সাথে কথা বলে, Alentejo থেকে এই মেকানিক তার প্রেরণা প্রকাশ করেছে:
বর্জ্যের বিরুদ্ধে লড়াই করা আমাদের সকলের বিশেষাধিকার হতে হবে। পর্তুগালকে গতিশীল করতে অতিরিক্ত ওয়াইন উৎপাদন ব্যবহার করা আমার সবচেয়ে বড় প্রেরণা ছিল।
কিভাবে এই প্রযুক্তি কাজ করে
একটি Renault 4L এর ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে, ম্যানুয়েল ববাইন একটি পেট্রল ইঞ্জিন (অটো চক্র) কে লাল ওয়াইন দহন ইঞ্জিনে রূপান্তর করার কাজ শুরু করেন।
ফরাসি মডেলের জন্য পছন্দ তিনটি কারণের উপর ভিত্তি করে ছিল, “প্রথমত, এর যান্ত্রিক সরলতা। জটিল ইলেকট্রনিক্সের অনুপস্থিতি আমাকে ইঞ্জিনের ইগনিশনের সময়কে রেড ওয়াইনের প্রয়োজনে পরিবর্তন করতে দেয় এবং যন্ত্রাংশের প্রাচুর্য আমাকে প্রচুর অর্থ ব্যয় না করেই বেশ কয়েকটি উপাদান পরিবর্তন করতে দেয়, যতক্ষণ না আমি আদর্শ স্ট্রোক এবং কম্প্রেশন অনুপাত খুঁজে পাই। এই জ্বালানী। ” এই উদ্ভাবক আমাদের কাছে প্রকাশ করেছেন।
কার্বুরেটর স্তরে সবচেয়ে জটিল কাজ প্রকাশিত হয়েছিল। “মানুষের সেবনের মতো, ওয়াইনকে তার পূর্ণ সম্ভাবনা বের করার জন্য শ্বাস নেওয়ার অনুমতি দেওয়া প্রয়োজন। এই কারণেই আমি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মতো একটি প্রতিরোধকে অভিযোজিত করেছি: কার্বুরেটর ট্যাঙ্কগুলিতে ওয়াইন শ্বাস নেওয়ার পরেই গাড়িটি শুরু হয়”। ম্যানুয়েল বোবাইনের মতে, এই প্রক্রিয়াটি ইঞ্জিনের শক্তি 20% বৃদ্ধি এবং 21% দ্বারা নির্গমন হ্রাস করা সম্ভব করেছে।
উত্পাদনে প্রবেশের জন্য আরও দুই বছর
আপাতত, এই প্রযুক্তির প্রধান বাধা হল ওয়াইনের কারণে ফলন কমে যাওয়া। ম্যানুয়েল ববিনের মতে, ওয়াইন একটি চমৎকার জ্বালানী, তবে এর একটি বড় পরিবর্তনশীল: অ্যালকোহল সামগ্রী।
অ্যালকোহল সামগ্রী শুধুমাত্র ওয়াইনের স্বাদে হস্তক্ষেপ করে না, এটি এর কার্যকারিতাকে হস্তক্ষেপ করে। এই বিষয়ে, smothered এবং সুরক্ষিত ওয়াইন সবচেয়ে ভাল ফলন সঙ্গে বেশী, কিন্তু সবচেয়ে খারাপ পরিবেশগত কর্মক্ষমতা.
এটি মূলত পরিবেশগত সমস্যার জন্য ছিল যে চূড়ান্ত পছন্দ রেড ওয়াইনের উপর পড়েছিল। আঙ্গুরের জাত, ব্যারেলের বার্ধক্যের সময়কাল এবং ওয়াইন অঞ্চলগুলি এমন কারণ যা এতটা গুরুত্বপূর্ণ নয়, এইভাবে দেশের বিভিন্ন অংশে জ্বালানীর জন্য ওয়াইন উৎপাদনের অনুমতি দেয়।
ম্যানুয়েল ববাইন এখন তার ছেলে ফ্রান্সিসকো ববাইনের সাহায্যের ওপর ভরসা করছেন, যিনি তার অতিরিক্ত সময় ডিজেল ইঞ্জিন ECU-কে পুনঃপ্রোগ্রাম করার জন্য ব্যয় করেছেন, যাতে এই জ্বালানিতে আধুনিক মেকানিক্স খাপ খাইয়ে নেওয়া যায়।
যদি আমরা ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটকে ওয়াইনের অ্যালকোহল সামগ্রী বিশ্লেষণ করতে সক্ষম করতে পারি, তাহলে আমরা ট্যাঙ্কে যে মিশ্রণগুলি চাই তা তৈরি করতে পারি, কারণ গাড়ির ইলেকট্রনিক ব্যবস্থাপনা মানিয়ে নেবে।
ম্যানুয়েল ববিনের জন্য, এই কাজটি দ্বিগুণ সন্তুষ্টির কারণ ছিল, “আমি কেবল ওয়াইনের বর্জ্যের সমাধান খুঁজে পাইনি, তবে আমি আমার ছেলেকে ডিজেল ইঞ্জিনের অপেশাদার পুনঃপ্রোগ্রামিং ছেড়ে দিতে রাজি করাতেও সক্ষম হয়েছি। প্যারিশে বাতাসের মান অনেক উন্নত হয়েছে”।
সাক্ষাত্কারের শেষে — 1 এপ্রিল অনুষ্ঠিত হয়েছিল — ম্যানুয়েল ববিন আমাদের কাছে স্বীকার করেছিলেন যে তিনি এই প্রযুক্তিটি জলপাই তেলে প্রয়োগ করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু তিনি শীঘ্রই বুঝতে পেরেছিলেন যে পর্তুগালে প্রতিযোগিতা খুব বেশি।
শুভ ১লা এপ্রিল, এপ্রিল ফুল দিবস। এখন যেহেতু আমরা নিজেদেরকে বিনোদন দিয়েছি, এখানে আমাদের নিয়মিত নিবন্ধগুলি পরীক্ষা করে দেখুন এবং আমাদের Youtube চ্যানেলে সদস্যতা নিন৷