Q2 এর মশলাদার সংস্করণ উন্মোচনের জন্য অডি প্যারিস মোটর শো বেছে নিয়েছে SQ2 . জার্মান ব্র্যান্ডটি জনসাধারণকে অবাক করে দিয়েছিল, যেহেতু প্রত্যাশিত হওয়া সত্ত্বেও, কেউ ফরাসি রাজধানীতে লঞ্চটি ঘটবে বলে আশা করেনি।
ক্রসওভারের স্পোর্টি সংস্করণে Audi S3 ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, একটি 2.0 TFSI যা 300 hp এবং 400 Nm টর্ক উৎপন্ন করে, যা SQ2 কে মাত্র 4.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে দেয় এবং এটিকে 250 এর পূর্ণ গতিতে নিয়ে যায়। কিমি/ঘণ্টা
এসফাল্টে 300 এইচপি পাস করার জন্য, জার্মান ব্র্যান্ড SQ2 কে কোয়াট্রো সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করেছে (যেমন অডিসের নিয়ম যা এস ব্র্যান্ড গ্রহণ করে), একটি সাত-স্পীড এস ট্রনিক ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত, যা উভয়ই কাজ করতে পারে। স্বয়ংক্রিয় মোডে এবং ম্যানুয়াল-অনুক্রমিক মোডে।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
আরও শক্তির জন্য ভাল স্থল সংযোগ প্রয়োজন
তবে জার্মান ব্র্যান্ডটি কেবল একটি নতুন ইঞ্জিন দেয়নি এবং নতুন SQ2 এ অল-হুইল ড্রাইভ ইনস্টল করেনি, অডি এটিকে 20 মিমি কমিয়েছে এবং স্পোর্টস সাসপেনশনের স্যাঁতসেঁতে কঠোরতা বাড়িয়েছে। আপনাকে রাস্তায় নিয়ে আসার জন্য, Audi 18″ বা 19″ চাকা বেছে নিয়েছে, সবগুলোই ছোট ক্রসওভার বক্ররেখাকে পরিচালনা করার উপায় উন্নত করার জন্য।
ব্রেকিং সিস্টেমেও উন্নতি করা হয়েছে, Q2-এর নতুন সংস্করণে 340mm ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক এবং 310mm পিছনের ডিস্ক ব্রেক রয়েছে, উভয়েই S লোগো সহ স্ট্রাইকিং লাল ব্রেক ক্যালিপার রয়েছে (কিন্তু শুধুমাত্র একটি বিকল্প হিসেবে)।
এছাড়াও ভিতরে, এটি দেখতে সহজ যে নতুন অডি SQ2 হল ক্রসওভার রেঞ্জের শীর্ষ সংস্করণ, একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ একটি অল-ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল যা, যখনই 2.0 TFSI চালু করা হয়, ড্রাইভারকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট নকশা থাকে। যে এটি একটি সাধারণ Q2 এর নিয়ন্ত্রণে নয়।
SQ2-এর সাথে মানক সরঞ্জামের পরিসরও বৃদ্ধি পেয়েছে, LED হেডল্যাম্প এবং টেললাইট এই সংস্করণে তাদের উপস্থিতি অনুভব করে। ভিতরে আমরা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ব্রাশ করা অ্যালুমিনিয়ামের বিশদও খুঁজে পাই এবং প্যাডেলগুলি স্পোর্টিয়ার লুকের জন্য স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করে।
খেলাধুলাপূর্ণ কিন্তু নিরাপত্তা অবহেলা ছাড়া
গতিবিদ্যার উপর SQ2 এর জন্য অডির ফোকাস সত্ত্বেও, জার্মান ব্র্যান্ড নিরাপত্তাকে অবহেলা করেনি। এইভাবে, রিং ব্র্যান্ডের ক্ষুদ্রতম ক্রসওভারের স্পোর্টস সংস্করণ বাজারে সামনের সংঘর্ষের সেন্সর সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে উপস্থিত হয় যা বিপজ্জনক পরিস্থিতি সনাক্ত করতে রাডার ব্যবহার করে। এই সিস্টেমটি একটি শ্রুতিমধুর সতর্কতা এবং এমনকি জরুরী অবস্থায় ব্রেক দিয়ে শুরু হয়।
SQ2-এ উপস্থিত অন্যান্য ড্রাইভিং সহায়কগুলি হল অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, যার একটি স্টপ অ্যান্ড গো ফাংশন এবং ট্র্যাফিক জ্যাম সহায়তা রয়েছে — এই প্রযুক্তিগুলি ছোট অডিকে ড্রাইভারকে 65 কিমি/ পর্যন্ত ভাল অবস্থায় রাস্তায় ঘুরতে, গতি বাড়াতে এবং ব্রেক করতে সাহায্য করতে দেয়। জ. একটি পার্কিং সহায়তা ব্যবস্থা যা নতুন অডিকে সমান্তরাল বা লম্ব পার্কিং পরিস্থিতিতে পরিণত করে তা বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।