স্কুল পার্কে ড্রাইভিং অস্বাভাবিক দৃশ্য, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়িগুলি নির্দেশের যান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং তাদের ব্যবহার শারীরিক প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।
ঠিক আছে... স্বয়ংক্রিয় হওয়ায়, এগুলি উচ্চাকাঙ্ক্ষী চালককে গিয়ার পরিবর্তন করতে বা খুব ভয়ঙ্কর "ক্লাচ পয়েন্ট" করতে বাধ্য করে না। সুতরাং, এখনই, আপনাকে অবশ্যই নিজেকে জিজ্ঞাসা করতে হবে: কেন তারা স্কুল ড্রাইভিং দ্বারা আরো প্রায়ই দত্তক করা হয় না?
সর্বোপরি, আজ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ প্রচুর এসইউভি রয়েছে এবং দামের পার্থক্য আর তাৎপর্যপূর্ণ নয়, এবং তাদের নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণিত হওয়ার চেয়ে বেশি - ড্রাইভিং স্কুলগুলি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি থেকে দূরে সরে যাওয়ার আরেকটি কারণ অবশ্যই থাকতে পারে।
একটি আইনি সমস্যা
যা বলা হয়েছে, যা বাকি আছে তা হল, মূলত, একটি আইনি দিক যা এই প্রস্থানকে সমর্থন করে। আমরা কেন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়িগুলিকে ড্রাইভিং নির্দেশের যান হিসাবে ব্যবহার করা বা এমনকি ড্রাইভিং পরীক্ষায়ও ব্যবহৃত হতে দেখি না তার একটি প্রধান কারণ কী হতে পারে তা আপনাকে ব্যাখ্যা করার জন্য, আমাদের আইনের মধ্যে "নিমগ্ন" হতে হবে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এইভাবে, 14-03-2014-এর ডিক্রি-আইন নম্বর 37/2014-এর 61 অনুচ্ছেদে আমরা "পরীক্ষার যানবাহনের বৈশিষ্ট্য" সম্পর্কে শিখি এবং এই নিবন্ধের নং 3-এ আমরা পড়তে পারি: "ব্যবহারিক পরীক্ষা হতে পারে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে সরবরাহ করা হয়”, এইভাবে নিশ্চিত করে যে ক্লাচ পয়েন্টের কারণে সৃষ্ট ঠান্ডা ঘাম এড়ানো যেতে পারে।
এখন পর্যন্ত ভাল, কিন্তু সমস্যা দেখা দেয় যখন আমরা পয়েন্ট পেতে নং 6 একই নিবন্ধ থেকে:
"যদি প্রমাণটি একটি স্বয়ংক্রিয় টেলার গাড়িতে নেওয়া হয়, তাহলে এই ধরনের উল্লেখ অবশ্যই ড্রাইভিং লাইসেন্সের উপর বিধিনিষেধ হিসাবে উপস্থিত হতে হবে, ধারককে ম্যানুয়াল ক্যাশিয়ার গাড়ি চালানো থেকে বাধা দেওয়া হচ্ছে"।
এই ডিক্রি-আইনে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে, যে কেউ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে লাইসেন্স আঁকেন তাকে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি মডেল চালানো নিষিদ্ধ। , যা সম্ভবত এই ধরনের ট্রান্সমিশন আর নির্দেশমূলক যানবাহনে পাওয়া যায় না।
এই প্রবন্ধ 61-এর অনুচ্ছেদ 7-এ একমাত্র ব্যতিক্রম দেখা যায়, যা পড়ে: "পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদে আরোপিত বিধিনিষেধ C, CE, D বা DE বিভাগগুলির জন্য প্রযোজ্য নয়, একটি স্বয়ংক্রিয় টেলার মেশিনে পরীক্ষা দ্বারা প্রাপ্ত, যখন প্রার্থী একটি ম্যানুয়াল যানবাহনে পরিচালিত ড্রাইভিং পরীক্ষার মাধ্যমে প্রাপ্ত B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 বা D1E বিভাগগুলির মধ্যে অন্তত একটির একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স রয়েছে, যেখানে বিষয়গুলিকে পয়েন্ট 3.12 এ বর্ণিত মূল্যায়ন করা হয়েছে অনুচ্ছেদ III এর বা পরিশিষ্ট VII এর অংশ II এর ধারা V এর 3.1.14 পয়েন্টে”।
এই বলে, আপনি কি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স নিতে চান? আপনি কি এই সীমাবদ্ধতার সাথে একমত? মন্তব্যে আমাদের আপনার মতামত দিন.