বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ি নিরাপদ করতে মিনি-বিস্ফোরণ? এটা পাগল শোনাচ্ছে, কিন্তু নিরাপত্তা সরঞ্জামের জন্য ছোট পাইরোটেকনিক ডিভাইস ব্যবহার করা স্বয়ংচালিত জগতে নতুন কিছু নয় - এয়ারব্যাগ, মনে আছে তারা কিভাবে কাজ করে?
বৈদ্যুতিক গাড়ি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে যাত্রী এবং নিরাপত্তা বাহিনীর নিরাপত্তা বাড়াতে বোশ একই নীতি নিয়েছে।
এটা কেন দেখতে সহজ. উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হলে এবং কাঠামো বা শরীরের সংস্পর্শে এলে, দখলদার বা নিরাপত্তা বাহিনীর জন্যই হোক না কেন, বৈদ্যুতিক আঘাতের ঝুঁকি আসল।
আমাদের বাজারে থাকা হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির ভোল্টেজ কতটা বেশি তা মনে রাখার মতো, প্রায় 400 V এবং 800 V৷ আমাদের বাড়িতে থাকা ঘরোয়া সকেটগুলির তুলনায় অনেক বেশি (220 V)৷ এটি অত্যাবশ্যক যে, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক প্রবাহ অবিলম্বে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
বোশ সিস্টেম এইভাবে মাইক্রোচিপ ব্যবহার করে যা দুর্ঘটনা ঘটলে প্রায় সঙ্গে সঙ্গে কারেন্ট নিষ্ক্রিয় করতে সক্ষম। লাইক? এগুলি একটি পাইরোটেকনিক নিরাপত্তা সুইচ সহ একটি সিস্টেমের অংশ যা বোশ "পাইরোফিউজ" বলে।
এই সিস্টেমটি এয়ারব্যাগ সেন্সর থেকে তথ্য ব্যবহার করে যে, যদি এটি একটি প্রভাব শনাক্ত করে, মিনি-ডিভাইসগুলি — 10 মিমি বাই 10 মিমি-এর বেশি নয় এবং ওজন কয়েক গ্রামের বেশি নয় — "পাইরোফিউজ" ট্রিগার করে৷
এটি একটি সিরিজ (খুব) ছোট বিস্ফোরণ ঘটায় যা ব্যাটারি এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের মধ্যে বিদ্যমান উচ্চ ভোল্টেজ তারের দিকে একটি কীলককে ঠেলে দেয়, উভয়ের মধ্যেকার কারেন্টকে কেটে দেয়। এইভাবে, বোশ বলেছেন, "বৈদ্যুতিক শক এবং আগুনের ঝুঁকি দূর হয়"।
যদিও এই সমাধানটি নিরাপত্তার দিক থেকে অগ্রগতির প্রতিনিধিত্ব করে, সত্যটি হল যে ব্যাটারির প্রভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হলে আগুনের সম্ভাব্য ঝুঁকি এখনও রয়েছে।