আমার গাড়ি "স্বয়ংক্রিয়-দহন" এ চলে গেল: ইঞ্জিন কীভাবে বন্ধ করবেন?

আপনি কি কখনও রাস্তায় গাড়ি থামিয়ে সাদা ধোঁয়া ছেড়ে চালকের অবিশ্বাসের সামনে নিজেই ত্বরান্বিত হতে দেখেছেন? যদি হ্যাঁ, এটা খুব সম্ভবত যে "স্বয়ংক্রিয় দহন" এ একটি ডিজেল ইঞ্জিন দেখেছি। শব্দটি একটি সুখী নয়, তবে আমরা পরামর্শের জন্য উন্মুক্ত (ইংরেজি এটিকে পলাতক ইঞ্জিন বলে)। ফরোয়ার্ড…

এটা কি?

সহজ কথায়, ডিজেল ইঞ্জিনে স্ব-দহন ঘটে যখন, যান্ত্রিক ব্যর্থতার কারণে (যা 90% ক্ষেত্রে টার্বোতে ঘটে), তেল গ্রহণের মধ্যে প্রবেশ করে এবং ইঞ্জিনটি ডিজেলের মতো তেল পোড়াতে শুরু করে।

যেহেতু ইঞ্জিনে জ্বালানীর এই ইনপুট (রিড অয়েল) নিয়ন্ত্রিত হয় না, তেল ফুরিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিন নিজের থেকে সর্বোচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত হয়।

তারা গাড়িটি বন্ধ করতে পারে, ত্বরণ বন্ধ করতে পারে এবং এমনকি ইগনিশনের চাবিটিও বের করতে পারে!, যে কিছুই কাজ করবে না এবং ইঞ্জিন সর্বোচ্চ rpm এ চলতে থাকবে যতক্ষণ না:

1. তেল ফুরিয়ে যাওয়া;
2. ইঞ্জিন আটকে যায়;
3. ইঞ্জিন শুরু হয়।

ফলাফল? একটি খুব উচ্চ মেরামত খরচ. নতুন ইঞ্জিন!

তাহলে আমি কিভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারি?

ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলছে এমন পরিস্থিতিতে কীভাবে কাজ করবেন তা বেশিরভাগ লোকেরা জানেন না (সংযুক্ত ভিডিও দেখুন)। প্রথম (এবং সবচেয়ে যৌক্তিক) প্রতিক্রিয়া হল চাবিটি চালু করা এবং গাড়িটি বন্ধ করা। কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে এই কর্মের কোন পরিণতি নেই। ডিজেল পোড়ানো, পেট্রলের বিপরীতে, ইগনিশনের উপর নির্ভর করে না।

যতক্ষণ বায়ু এবং তেল জ্বলতে থাকবে, ততক্ষণ ইঞ্জিনটি পূর্ণ গতিতে চলতে থাকবে যতক্ষণ না এটি ধরা পড়ে বা ভেঙে না যায়। নিচে দেখ:

প্রথম পরামর্শ: নার্ভাস হবেন না। অগ্রাধিকার নিরাপদে থামাতে হবে. আমরা যে পরামর্শ দিতে যাচ্ছি তা প্রয়োগ করার চেষ্টা করার জন্য আপনার কাছে মাত্র দুই থেকে তিন মিনিট (আনুমানিক) সময় আছে।

যখন তারা থামে, সর্বোচ্চ গিয়ারে (পঞ্চম বা ষষ্ঠ) স্থানান্তর করুন, হ্যান্ডব্রেক প্রয়োগ করুন, সম্পূর্ণ ব্রেক প্রয়োগ করুন এবং ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দিন। তাদের অবশ্যই ক্লাচ প্যাডেলটি দ্রুত এবং সিদ্ধান্তমূলকভাবে ছেড়ে দিতে হবে — আপনি যদি এটি আলতো করে করেন তবে এটি সম্ভব যে ক্লাচটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে এবং ইঞ্জিন চলতে থাকবে।

ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, অভিনন্দন! তারা মাত্র কয়েক হাজার ইউরো সঞ্চয় করেছে এবং তাদের কেবল টার্বো পরিবর্তন করতে হবে — হ্যাঁ, এটি একটি ব্যয়বহুল উপাদান, তবে এটি এখনও সম্পূর্ণ ইঞ্জিনের চেয়ে সস্তা।

গাড়ি স্বয়ংক্রিয় হলে কী হবে?

গাড়িটি স্বয়ংক্রিয় হলে ইঞ্জিন বন্ধ করা কঠিন হবে। নিচে ক্রুচ করুন, আপনার হাঁটু ধরুন এবং কাঁদুন। ঠিক আছে, শান্ত হও... এটা কঠিন, কিন্তু এটা অসম্ভব নয়! তাদের যা করতে হবে তা হল ইঞ্জিনে বায়ু সরবরাহ বন্ধ করে দেওয়া। অক্সিজেন ছাড়া দহন হয় না।

তারা খাঁড়িটিকে একটি কাপড় দিয়ে ঢেকে বা সেই স্থানে একটি CO2 অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র দিয়ে এটি করতে পারে। কোন ভাগ্যের সাথে, তাদের ইঞ্জিন বন্ধ করতে সক্ষম হওয়া উচিত ছিল। এখন আবার চালু করবেন না, অন্যথায় চক্র আবার শুরু হবে।

স্বয়ংক্রিয়-দহন এড়াতে সর্বোত্তম উপায় হল প্রতিরোধমূলকভাবে কাজ করা এবং আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের সাথে ভাল আচরণ করা — আমাদের কিছু পরামর্শ দেখুন। যত্ন সহকারে রক্ষণাবেক্ষণ এবং সঠিক ব্যবহার আপনাকে অনেক "অসুবিধা" রক্ষা করবে, বিশ্বাস করুন।

অবশেষে, "অটোকম্বশন" এর আরেকটি উদাহরণ। সম্ভবত সবথেকে মহাকাব্যিক ভাঙ্গন: