টয়োটা করোলা হল পর্তুগালের 2020 সালের সেরা গাড়ি

Anonim

তারা 24 জন প্রার্থী হিসাবে শুরু হয়েছিল, মাত্র সাতটিতে নেমে গিয়েছিল এবং গতকাল টয়োটা করোলা এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার/ক্রিস্টাল হুইল ট্রফি 2020-এর বড় বিজয়ী হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, এইভাবে Peugeot 508-এর সাফল্য।

জাপানি মডেল স্থায়ী জুরি দ্বারা সবচেয়ে বেশি ভোট পেয়েছিলেন, যার অটোমোবাইল লেজার অংশ , 19 জন বিশেষজ্ঞ সাংবাদিকের সমন্বয়ে গঠিত এবং অন্য ছয়জন ফাইনালিস্টের উপর "নিজেকে চাপিয়ে দিয়েছে": BMW 1 সিরিজ, Kia XCeed, Mazda3, Opel Corsa, Peugeot 208 এবং Skoda Scala।

করোলার নির্বাচন প্রায় চার মাস পরীক্ষার পর আসে, যে সময়ে প্রতিযোগিতার জন্য 28 জন প্রার্থীকে সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় প্যারামিটারে পরীক্ষা করা হয়েছিল: নকশা, আচরণ এবং নিরাপত্তা, আরাম, বাস্তুবিদ্যা, সংযোগ, নকশা এবং নির্মাণের গুণমান, কর্মক্ষমতা, মূল্য এবং খরচ।

টয়োটা করোলা

সাধারণ বিজয় এবং শুধু নয়

এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার/ক্রিস্টাল হুইল 2020 ট্রফি জেতার পাশাপাশি, টয়োটা করোলাকে "হাইব্রিড অফ দ্য ইয়ার" নামেও ভূষিত করা হয়েছে, যা হুন্ডাই কাউয়াই হাইব্রিড, লেক্সাস ES 300h লাক্সারি এবং ভক্সওয়াগেন পাসাত জিটিই-এর প্রতিযোগিতাকে ছাড়িয়ে গেছে।

বাকি বিভাগে বিজয়ীদের জন্য, তারা এখানে:

  • বছরের সেরা শহর — Peugeot 208 GT লাইন 1.2 Puretech 130 EAT8
  • বছরের সেরা খেলা — BMW 840d xDrive পরিবর্তনযোগ্য
  • বছরের সেরা পরিবার — Skoda Scala 1.0 TSi 116hp স্টাইল DSG
  • বছরের বড় SUV — SEAT Tarraco 2.0 TDi 150hp এক্সেলেন্স
  • বছরের কমপ্যাক্ট SUV — Kia XCeed 1.4 TGDi টেক
  • বছরের সেরা স্ট্রিটকার — হুন্ডাই আইওনিক ইভি

একটি কেন্দ্রীয় থিম হিসাবে বাস্তুশাস্ত্র

যেন স্বয়ংচালিত জগতের বর্তমান প্রবণতা বজায় রাখতে, বাস্তুশাস্ত্র ছিল এই বছরের এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার/ক্রিস্টাল হুইল 2020 ট্রফির কেন্দ্রীয় থিম, ট্রফির আয়োজক কমিটি বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ির জন্য দুটি আলাদা ক্লাস তৈরি করেছে।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

শ্রেণী অনুসারে পুরস্কার প্রদানের পাশাপাশি, "বর্ষসেরা ব্যক্তিত্ব" এবং "প্রযুক্তি ও উদ্ভাবন" পুরস্কারও দেওয়া হয়। Toyota Caetano পর্তুগালের প্রেসিডেন্ট এবং CEO জোসে রামোসকে "বর্ষের সেরা ব্যক্তিত্ব" পুরস্কার দেওয়া হয়।

"প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবন" পুরস্কারটি মাজদার উদ্ভাবনী স্কাইঅ্যাক্টিভ-এক্স প্রযুক্তিকে দেওয়া হয়েছিল, যা সংক্ষেপে, একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিনকে ডিজেল ইঞ্জিনের মতো কম্প্রেশন জ্বালানোর অনুমতি দেয় SPCCI সিস্টেম (তথাকথিত নিয়ন্ত্রিত কম্প্রেশন ইগনিশন) স্পার্ক)।

আরও পড়ুন