দ্য সাইট্রন সংস্কার করেছেন C4 গত বছর, কিন্তু অটো এক্সপ্রেস ওয়েবসাইট অনুসারে, ফরাসি ব্র্যান্ডটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এটির অফারটি ছেড়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করছে না এবং একটি নতুন প্রজন্ম চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, এবার একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ.
পিএসএ গ্রুপের ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ভাইস প্রেসিডেন্টের মতে, গিলস লে বোর্গনে , ভবিষ্যতের C4 প্ল্যাটফর্ম অবলম্বন করবে না EMP2 যা Peugeot 308-এর ভিত্তি হিসেবে কাজ করে কিন্তু গ্রুপের নতুন প্ল্যাটফর্মের জন্য সিএমপি , একটি দীর্ঘ সংস্করণে।
অটো এক্সপ্রেসের রিপোর্ট অনুসারে, গিলস লে বোর্গেনও নিশ্চিত করেছেন যে একটি সমস্ত বৈদ্যুতিক সংস্করণ নতুন এর C4 যা প্ল্যাটফর্মের বৈদ্যুতিক গাড়ির ভেরিয়েন্ট ব্যবহার করবে ই-সিএমপি.
কোন তাড়াহুড়ো নয় তবে অগ্রাধিকার দিয়ে
এই মুহুর্তে C4 ক্যাকটাসের মাধ্যমে C সেগমেন্টে ফ্রেঞ্চ ব্র্যান্ডের প্রতিনিধিত্ব করা হচ্ছে, তবে, Citroën-এর সিইও, লিন্ডা জ্যাকসন, অটো এক্সপ্রেসকে দেওয়া বিবৃতিতে নিশ্চিত করেছেন যে যদিও এখনও লঞ্চের কোনো নিশ্চিত তারিখ নেই, নতুন C4 একটি অগ্রাধিকার
লিন্ডা জ্যাকসন, সিট্রোয়েনের সিইও অটো এক্সপ্রেসের সাথে কথা বলছেন"যদিও আমরা এখনও একটি নির্দিষ্ট তারিখ নির্ধারণ করিনি যে কবে আমরা C4 এর উত্তরসূরি চালু করব, সেগমেন্টের গুরুত্ব এবং বিক্রয় বিবেচনা করে, আমি গ্যারান্টি দিতে পারি যে একটি নতুন মডেল চালু করা একটি অগ্রাধিকার।"
পিএসএ গ্রুপ প্রাথমিকভাবে ঘোষণা করেছিল যে ই-সিএমপি প্ল্যাটফর্মটি পর্যন্ত ব্যাটারি মিটমাট করতে সক্ষম হবে ক্ষমতা 50 kWh . যাইহোক, গিলেস লে বোর্গেন অস্পষ্ট করে দিয়েছিলেন যে ভবিষ্যতের সম্ভাবনা রয়েছে বৈদ্যুতিক C4 পর্যন্ত ব্যাটারির উপর নির্ভর করতে আসে 60 kWh যেহেতু এটি প্ল্যাটফর্মের দীর্ঘ সংস্করণ অবলম্বন করবে।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
নতুন সত্ত্বেও C4 একটি প্রদান করতে সক্ষম হবেন 100% বৈদ্যুতিক সংস্করণ , Citroën সংস্করণ অফার বন্ধ করার পরিকল্পনা করে না গ্যাসোলিন এবং ডিজেল . যদি নিশ্চিত করা হয়, C4 এর বৈদ্যুতিক সংস্করণে পর্যন্ত একটি স্বায়ত্তশাসন থাকতে পারে 350 কিমি আপনি যদি ব্যাটারি ব্যবহার করেন 60 kWh , এখনও Gilles Le Borgne অনুযায়ী.
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।