দীর্ঘ সময় ধরে সামরিক যানবাহন উৎপাদনের জন্য নিবেদিত (এটি ইতিমধ্যে সশস্ত্র বাহিনীর জন্য 140,000 গাড়ি তৈরি করেছে) কিয়া এই ধরনের গাড়ির পরবর্তী প্রজন্মের জন্য একটি আদর্শ প্ল্যাটফর্ম তৈরিতে তার সমস্ত অভিজ্ঞতা প্রয়োগ করতে চায়।
দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ডের লক্ষ্য হল একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা যা 2.5 থেকে পাঁচ টন ওজনের সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় ধরণের সামরিক যানগুলির জন্য একটি বেস হিসাবে কাজ করবে।
এই বছরের শেষের দিকে মাঝারি আকারের যানবাহনগুলির প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করা, 2021 সালের প্রথম দিকে দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার দ্বারা মূল্যায়নের জন্য সেগুলি জমা দেওয়ার এবং, যদি সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী যায়, তাহলে 2024 সালে প্রথম মডেলগুলি পরিষেবাতে আনার জন্য Kia-এর উদ্দেশ্য৷
Kia-এর মতে, এই মডেলগুলিতে একটি 7.0 l ডিজেল ইঞ্জিন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থাকবে এবং ABS, পার্কিং সহকারী, নেভিগেশন এবং এমনকি একটি মনিটরের মতো সিস্টেমগুলি ব্যবহার করবে যা আপনাকে আপনার চারপাশে কী ঘটছে তা পর্যবেক্ষণ করতে দেয়৷ একটি মডুলার প্ল্যাটফর্ম তৈরির ফলে নির্দিষ্ট সরঞ্জাম বা অস্ত্রের সাথে বৈকল্পিক তৈরি করা সম্ভব হবে।
হাইড্রোজেনও একটা বাজি
এই নতুন প্ল্যাটফর্মের পাশাপাশি, Kia দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ডের এসইউভিগুলির মধ্যে একটি Kia Mohave-এর চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে শুধুমাত্র সামরিক ব্যবহারের জন্য নয়, অবসর বা শিল্প ব্যবহারের জন্যও ATV তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
অবশেষে, কিয়া সামরিক প্রেক্ষাপটে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রযুক্তির সম্ভাব্যতা অন্বেষণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বলে মনে হচ্ছে। কিয়ার মতে, এই প্রযুক্তি শুধুমাত্র সামরিক যানবাহনে নয়, জরুরী জেনারেটরগুলিতেও প্রয়োগ করা যেতে পারে।
ভবিষ্যতে, দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ড তার PBV (উদ্দেশ্য-নির্মিত যানবাহন) প্রকল্পগুলিতে সেনাবাহিনীর জন্য যানবাহন উন্নয়ন এবং উৎপাদনে অর্জিত অভিজ্ঞতা এবং অগ্রগতি প্রয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে।