কিয়া একটি তীব্র রূপান্তর পর্বের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে এবং নতুন লোগোটি কেবল আইসবার্গের টিপ। দক্ষিণ কোরিয়ার নির্মাতার ফোকাস টেকসই গতিশীলতা সমাধান তৈরিতে স্থানান্তরিত হবে, কোম্পানির নাম কিয়া মোটরস কর্পোরেশন থেকে শুধু কিয়া কর্পোরেশনে পরিবর্তন করার ন্যায্যতা প্রদান করবে।
এবং যখন আমরা টেকসই গতিশীলতা সমাধানের কথা বলি, তখন আমাদের অবশ্যই 100% বৈদ্যুতিক এবং বিদ্যুতায়িত যানবাহনের কথা বলতে হবে। Kia এর লক্ষ্য হল বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ির (প্রচলিত এবং প্লাগ-ইন) বিক্রয়ের সাথে তার বৈশ্বিক বিক্রয়ের 40% সহ 2030 এ পৌঁছানো, যা প্রায় 880 হাজার 100% বৈদ্যুতিক যান এবং 725,000 হাইব্রিড গাড়িতে অনুবাদ করবে।
এটি অর্জনের জন্য, কিয়া 2026 সালের মধ্যে একটি ডেডিকেটেড প্ল্যাটফর্মে সাতটি নতুন বৈদ্যুতিক যান চালু করবে - ইতিমধ্যেই উন্মোচিত ই-জিএমপি - যা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ যানবাহনের জন্য প্ল্যাটফর্ম থেকে প্রাপ্ত অন্য চারটি পরিকল্পিত বৈদ্যুতিক যানের সাথে যোগ দেবে৷ অন্য কথায়, মোট 11 100% বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং সবগুলোই "প্ল্যান এস"-এ ঘোষণা করা হয়েছে তার থেকে এক বছর আগে বাজারে আসবে।
2019 সালে উপস্থাপিত Kia "Imagine by Kia", নতুন সিভির জন্য অনুপ্রেরণা হওয়া উচিত।
সিভি, প্রথম
এই নতুন ট্রামগুলির মধ্যে প্রথমটি আগামী মার্চের শেষের দিকে উপস্থাপন করা হবে এবং বছরের দ্বিতীয়ার্ধে বিক্রি হতে শুরু করবে, আপাতত শুধুমাত্র এর কোড নাম সিভি দ্বারা পরিচিত। এটি একটি সংখ্যা দ্বারা অনুসরণ করা EV নামটি গ্রহণ করা উচিত — EV1, EV2, … নতুন মডেলগুলির উপাধি — এবং এটি একটি ক্রসওভার হবে যাতে সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বী ভক্সওয়াগেন ID.4, ফোর্ড মুস্তাং মাচ-ই এবং অনিবার্য টেসলা। মডেল Y. বা. অর্থাৎ বর্তমান ই-নিরো থেকে অন্তত এক স্তর উপরে।
নতুন ই-জিএমপি প্ল্যাটফর্ম — Hyundai IONIQ 5 দ্বারা আত্মপ্রকাশ করা হবে — ভবিষ্যতের সিভিকে বৈদ্যুতিক বিশ্বে পছন্দসই বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সেট দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়, যেমন 800 V-এ চার্জ করার অনুমতি দেওয়া, দ্রুত চার্জে অনুবাদ করা (প্রতি 100-এ 4 মিনিট) কিমি স্বায়ত্তশাসন), এবং সর্বোচ্চ পরিসীমা 500 কিমি পর্যন্ত। পারফরম্যান্স ভুলে যায়নি, এর সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণের জন্য 0-100 কিলোমিটারে 3.0 এর প্রতিশ্রুতি দেয়। এটি দূরবর্তী আপগ্রেড (বাতাসের উপরে) এবং পরে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের স্তর 3-এ পৌঁছানোর অনুমতি দেবে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
কিয়া বলেন, ব্র্যান্ড সচেতনতা বাড়াতে এবং ভবিষ্যত পজিশনিং অনুযায়ী সিভি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তাই আশ্চর্যের কিছু নেই যে, তিনিই নতুন কিয়া লোগোর আত্মপ্রকাশ করেছেন, কারণ এর ডিজাইন - করিম হাবিবের নেতৃত্বে একটি বিভাগ - ব্র্যান্ডের জন্য একটি নতুন শৈলীগত পথ চিহ্নিত করা উচিত।
ই-জিএমপি-র উপর ভিত্তি করে Kia দ্বারা চালু করা অবশিষ্ট বৈদ্যুতিকগুলি নির্দিষ্ট করা হয়নি, তিনটি SUV এবং বাকি তিনটি গাড়ি হবে৷ অন্য চারটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে, আমরা জানি যে একটি বাণিজ্যিক যানবাহন হবে এবং অন্যটি কিয়া নিরো-এর উত্তরসূরি হবে।
2026 সালের মধ্যে সমস্ত 11টি ট্রামের লঞ্চের বিতরণ নিম্নরূপ হবে (যদি কোন পরিবর্তন না করা হয়): 2021 সালে সিভি, 2022 সালে একটি মডেল, 2023 সালে তিনটি, 2024 সালে দুটি এবং 2025-26 সালে আরও তিনটি।
পিবিভি
গতিশীলতার বিনিয়োগ পরিষেবার অফারেও করা হবে (উদাহরণস্বরূপ গাড়ি ভাগ করে নেওয়া), তবে এতে এই উদ্দেশ্যে নির্দিষ্ট ব্যবহারের জন্য যানবাহনের বিকাশও অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যাকে PBV বা উদ্দেশ্য বিল্ট ভেহিকেল বলা হয়।
এই যানগুলির মধ্যে প্রথমটি 2022 সালে একটি ডেডিকেটেড প্ল্যাটফর্মে উপস্থিত হবে - একটি স্কেটবোর্ডের ধরন - এবং উদ্দেশ্যযুক্ত ব্যবহার অনুযায়ী একাধিক সংস্থাকে মিটমাট করতে সক্ষম হবে: ট্যাক্সি থেকে পণ্য যান। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে তাদের একটি শক্তিশালী উপাদান থাকবে; একটি ভবিষ্যত যেখানে আরও বেশি ব্র্যান্ড বাজি ধরছে।