অন্যান্য অনেক ব্র্যান্ডের মতো, BMW জেনেভা মোটর শো বাতিলের কারণে নড়েনি এবং কোনো শো না থাকলেও তার লঞ্চের সময়সূচী রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। অতএব, এবং পরিকল্পনা হিসাবে, আজ এটি প্রকাশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে BMW কনসেপ্ট i4.
বিএমডব্লিউ-এর মতে, নতুন প্রোটোটাইপটি পরের বছর আগত BMW i4-এর অনেকটাই প্রত্যাশা করে এবং সত্য হল যে, আমরা যদি কনসেপ্ট কারগুলির সাধারণ "অতিরিক্ত" বের করি, BMW কনসেপ্ট i4 ইতিমধ্যেই একটি প্রোডাকশন মডেলের বেশ কাছাকাছি দেখায়।
যাইহোক, BMW দাবি করে যে প্রোটোটাইপে উপস্থিত অনেক নান্দনিক বিবরণ শুধুমাত্র i4 নয়, BMW এর বৈদ্যুতিক ফিউচার দ্বারাও ব্যবহার করা হবে। এই বিবরণ কি? পরবর্তী কয়েকটি লাইনে তাদের জানুন।
বাইরে…
বাইরে থেকে শুরু করে, বিশাল "ডাবল কিডনি" লক্ষ্য না করা অসম্ভব, এমন একটি সমাধান যা দেখে মনে হচ্ছে এটি শুধুমাত্র জ্বলন ইঞ্জিন সহ BMW এর মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে না।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
যাইহোক, দহন ইঞ্জিন সহ মডেলগুলিতে ডাবল কিডনি গ্রিল শীতল করার ফাংশন ধরে নেয়, ধারণা i4 (এবং সম্ভবত i4 তে) এটি বন্ধ থাকে — অ্যারোডাইনামিকসের কারণে — পরিবর্তে একাধিক সেন্সর রাখা হয়।
BMW কনসেপ্ট i4
এছাড়াও বাইরের দিকে, চাকাগুলি বিশেষভাবে অ্যারোডাইনামিক রেজিস্ট্যান্স কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, নীল রঙের বিভিন্ন বিবরণ (ইতিমধ্যেই BMW i-তে একটি ধ্রুবক, i3 বা i8-এর মতো ব্র্যান্ডের বিদ্যুতায়িত মডেল) এবং পিছনের ডিফিউজার।
… এবং ধারণা i4 এর অভ্যন্তর
বিএমডব্লিউ কনসেপ্ট i4-এর অভ্যন্তরের বিষয়ে, জার্মান ব্র্যান্ডের বাজি ছিল সরলতা এবং ন্যূনতমতা,
সবচেয়ে বড় হাইলাইট হতে হবে বিশাল বাঁকানো প্যানেল (আশ্চর্যজনকভাবে "বাঁকা ডিসপ্লে" বলা হয়), যেটি একই সময়ে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম স্ক্রীনের মতো দ্বিগুণ হয়ে যায়।
BMW এর মতে, "বাঁকা ডিসপ্লে" শুধুমাত্র i4 তে নয়, iNEXT-এর প্রোডাকশন সংস্করণেও ব্যবহার করা হবে (যা অদ্ভুতভাবে, এটি ইতিমধ্যেই একটি টিজারে প্রকাশ করেছে), এবং এটি ইতিমধ্যেই সর্বশেষ প্রজন্মের। BMW থেকে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম।
শারীরিক আদেশগুলি দূর করতে সাহায্য করার জন্য, "বাঁকা ডিসপ্লে" এখন এয়ার কন্ডিশনার সহ বেশ কয়েকটি সংহত করে। অবশেষে, এই বাঁকা প্যানেলের আরেকটি হাইলাইট হল "অভিজ্ঞতা মোড" ("কোর", "স্পোর্ট" এবং "দক্ষ") যা স্ক্রীনে উপস্থিত তথ্য থেকে পরিবেষ্টিত আলো পর্যন্ত সবকিছুকে প্রভাবিত করে।
BMW ধারণা i4 সংখ্যা
মজার ব্যাপার হল, প্রায়শই যা হয় তার বিপরীতে, বিএমডব্লিউ ইতিমধ্যেই নতুন i4-এর বেশ কিছু প্রযুক্তিগত তথ্য প্রকাশ করেছে, যে ডেটা স্পষ্টতই ধারণা i4-এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
BMW থেকে eDrive সিস্টেমের পঞ্চম প্রজন্মের সাথে সজ্জিত, কনসেপ্ট i4-এর সর্বোচ্চ শক্তি 530 hp (390 কিলোওয়াট)। বৈদ্যুতিক মোটর পাওয়ার করা হয় প্রায় 80 kWh সহ একটি ব্যাটারি ক্ষমতার যা, জার্মান ব্র্যান্ড অনুসারে, ওজন "কেবল" 550 কেজি।
এর জন্য ধন্যবাদ, BMW কনসেপ্ট i4 ঘোষণা করেছে 600 কিলোমিটার পর্যন্ত স্বায়ত্তশাসন WLTP চক্রে। পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা প্রায় 4 সেকেন্ডের মধ্যে সম্পন্ন হয় এবং ঘোষিত সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি/ঘন্টার বেশি।
