পোর্শে 911-এর 996 প্রজন্ম ব্র্যান্ডের ভক্তদের দ্বারা সবচেয়ে "অপ্রিয়" হতে পারে, তবে আইকনিক জার্মান মডেলের ইতিমধ্যে দীর্ঘ ইতিহাসে এটি তার গুরুত্ব হারায়নি।
সর্বোপরি, এটি ছিল 911-এর প্রথম প্রজন্মের একটি ওয়াটার-কুলড ইঞ্জিনের সাথে, প্রথম যারা গোলাকার হেডল্যাম্প ত্যাগ করেছিল এবং GT3 গল্প শুরু করেছিল, যা ইতিমধ্যেই মডেলের ইতিহাসে এটিকে একটি বিশেষ স্থান নিশ্চিত করেছে। এটি শুধুমাত্র উত্পাদনের একমাত্র সাঁজোয়া 911-এর ভিত্তি ছিল যা এর গুরুত্বকে আরও বাড়িয়ে তোলে।
ঠিক আছে, 1990-এর দশকের মাঝামাঝি, পোর্শে তার একজন গ্রাহকের অর্ডার গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একটি 911 (996) থেকে একটি চটকদার "ড্রাগনফ্লাই টারকোয়েজ মেটালিক" এ আঁকা একমাত্র বুলেটপ্রুফ 911 তৈরি করেছে।
(অনেক) ঘন গ্লাসটি নিন্দা করে যে এই 911 (996) বাকিগুলির মতো নয়।
এটা কিভাবে করা হয়েছিল?
বর্তমানে পোর্শে মিউজিয়ামের সংগ্রহের অংশ, এই পোর্শে 911 (996) এর প্রজন্মের অন্য যেকোন মডেলের মতোই জন্ম হয়েছিল, বুলেটপ্রুফ হওয়ার আগে নির্বিচারে উৎপাদন লাইন থেকে বেছে নেওয়া হয়েছিল।এই 911 ক্যারেরা বিখ্যাত জেমস বন্ড পর্যন্ত পরিষেবা দিতে সক্ষম হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, পোর্শে এটির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা 20 মিমি পুরু রিইনফোর্সড গ্লাস দিয়ে সজ্জিত করেছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
বডিওয়ার্ক বুলেট বন্ধ করতে সক্ষম ছিল তা নিশ্চিত করার জন্য, পোর্শে ডায়নিমা নামক একটি যৌগিক উপাদানে পরিণত হয়েছিল। ইস্পাতের সমান ওজন হওয়া সত্ত্বেও, ইস্পাত 15 গুণ বেশি শক্তিশালী।
প্রায় অদৃশ্য হওয়া সত্ত্বেও, পোর্শের মতে, এই 911 (996)টিকে 9 মিমি পিস্তল বা একটি .44 ম্যাগনাম রিভলভার থেকে প্রজেক্টাইলগুলিকে থামাতে সক্ষম করার জন্য এই সমস্ত রূপান্তরের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
ব্যর্থ ছাড়া সৌন্দর্য নেই
অন্যান্য সমসাময়িক 911-এর মতো (এবং সরঞ্জামে পরিপূর্ণ) অভ্যন্তরীণ অংশের সাথে, এই অনন্য উদাহরণের বোর্ডে প্রধান পার্থক্য হল যে এটি শান্ত, (অনেক) ঘন কাচের সৌজন্যে।
আপনি যেমন আশা করবেন, এই সমস্ত সুরক্ষা একটি বিল "পাস" করবে, এই পোর্শে 911 (996) ক্যারেরার ওজন দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে যাচ্ছে: 1,317 কেজি বেড়ে 2722 কেজি হয়েছে৷ তা সত্ত্বেও, এটি 300 এইচপি এবং 350 এনএম সহ 3.4 লি ফ্ল্যাট-সিক্সের উপর নির্ভর করতে থাকে — এটি স্পষ্টতই 420 এইচপি 911 (996) টার্বো ইঞ্জিনে আপগ্রেড করার দাবি রাখে, যা পরে প্রকাশিত হবে।
কোন ফলো-আপ ছাড়াই, একটি সাঁজোয়া 911 (996) এর জন্য প্রকল্পটি দুটি খুব সাধারণ কারণে এক-অফ থেকে যায়: একটি সাঁজোয়া 911 এর কোন চাহিদা ছিল না এবং দাম ছিল অত্যধিক। আশ্চর্যের কিছু নেই যে সেই সময়ে সাধারণ পছন্দ ছিল একটি চার-দরজা সেলুন, এবং সম্ভবত একটি তিন-পয়েন্টেড তারকা হুড খেলার মতো।