যখন আমরা উত্পাদন গাড়ির রেকর্ড সম্পর্কে কথা বলি, তখন এটি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট জার্মান সার্কিটকে জড়িত করে, তবে এবার এটি একটি আমেরিকান সার্কিটকে জড়িত করে: ফেরারি SF90 Stradale ঐতিহাসিক ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে সবচেয়ে দ্রুত উৎপাদনকারী গাড়ি হয়ে উঠেছে।
ইন্ডিয়ানাপোলিস সার্কিট বিশ্বের প্রাচীনতম এবং বিখ্যাতগুলির মধ্যে একটি, প্রধানত এর ডিম্বাকৃতি কনফিগারেশনে (4 কিমি দীর্ঘ), বিখ্যাত, সর্বোপরি, ইন্ডিয়ানাপোলিসের ঐতিহাসিক 500 মাইল (800 কিমি) দৃশ্যের জন্য (ইন্ডি 500) )
যাইহোক, ইন্ডিয়ানাপোলিস মোটর স্পিডওয়ে, 2000 সাল থেকে, ডিম্বাকৃতির ভিতরে একটি প্রচলিত সার্কিট "ডিজাইন" করেছে (কিন্তু এর কিছু অংশের সুবিধা নিয়ে), এবং যা USA-তে ফর্মুলা 1-এর প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করেছে। ইন্ডিয়ানাপোলিসের "রোড কোর্স" এর উপরই SF90 Stradale রেকর্ডটি জয় করেছে।
ফেরারি SF90 Stradale মাত্র একটি ল্যাপ সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হয়েছিল 1 মিনিট 29,625 সেকেন্ড , 280.9 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছেছে। সার্কিটে সংঘটিত ফেরারি রেসিং ডেস ইভেন্টের সময় গত 15 জুলাই রেকর্ডটি সেট করা হয়েছিল।
যা ঘটে তার বিপরীতে, উদাহরণস্বরূপ, নুরবার্গিং সার্কিটে, ইন্ডিয়ানাপোলিসে রেকর্ড প্রচেষ্টার রেকর্ড বিরল — মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, লেগুনা সেকা সার্কিটে এটি এমন সময় যা প্রত্যেকে পরাজিত করার চেষ্টা করে — কিন্তু 2015 সালে, একটি পোর্শে 918 স্পাইডার ( এছাড়াও একটি হাইব্রিড), 1 মিনিট 34.4 সেকেন্ডের একটি সময় সেট করুন।
অ্যাসেটো ফিওরানো
Ferrari SF90 Stradale হল Maranello-এর বাড়িতে তৈরি করা সবচেয়ে শক্তিশালী প্রোডাকশন মডেল — 1000 hp সর্বোচ্চ শক্তি — এমনকি তার লোভনীয় বড় ভাইদের মধ্যে একজনকে ছাড়িয়ে গেছে, ফেরারি লাফেরারি, একটি V12-সজ্জিত গাড়ি, যে ইঞ্জিনকে শক্তি দেয় তার থেকে “সামান্য” বড়। SF90।
SF90 Stradale-এ, ড্রাইভারের পিছনে রয়েছে একটি 4.0l টুইন-টার্বো V8, যার 7500rpm-এ 780hp এবং 6000rpm-এ 800Nm টর্ক রয়েছে৷ কিন্তু… এবং 1000 এইচপি কোথায়? এটিকে 1000 এইচপি বাধায় নিয়ে যাওয়া তিনটি বৈদ্যুতিক মোটর, যা এই মডেলটিকে "ঘোড়া" ব্র্যান্ডের ইতিহাসে প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড ফেরারি করে তোলে৷ দুটি বৈদ্যুতিক মোটর (একটি প্রতি চাকার) সামনের অ্যাক্সে অবস্থিত, তৃতীয়টি পিছনের অ্যাক্সেলে, ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের মধ্যে।
এটি বলেছে, এটি দেখা সহজ যে উৎপন্ন সমস্ত শক্তি একটি ডুয়াল-ক্লাচ বক্সের মাধ্যমে চারটি চাকায় পাঠানো হচ্ছে, যা শুধুমাত্র পিছনের অ্যাক্সেলটি পরিবেশন করে। অন্যান্য বৈদ্যুতিক যানের মতো, দুটি ড্রাইভ এক্সেলের মধ্যে কোনও শারীরিক সংযোগ নেই।
মনে রাখবেন যে এই ফেরারি SF90 Stradale Assetto Fiorano প্যাকেজের সাথে সজ্জিত হয়েছে। একটি নিয়মিত SF90 Stradale-এর তুলনায়, এই প্যাকেজে উল্লেখযোগ্য কর্মক্ষমতা বর্ধিতকরণ রয়েছে যেমন GT চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে প্রাপ্ত মাল্টিমেটিক শক শোষক বা কার্বন ফাইবার (ডোর প্যানেল, গাড়ির মেঝে) এবং টাইটানিয়াম (এক্সস্ট, স্প্রিংস) এর মতো হালকা উপাদানের ব্যবহার, যার ফলে মোট ভর 30 কেজি দ্বারা ড্রপ.
এখনও অ্যাসেটো ফিওরানো প্যাকেজের অংশ এবং এই সুপারকারটিকে আরও অ্যাসফল্টের সাথে আটকে রেখে, এটি ঐচ্ছিক এবং স্টিকি মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট কাপ 2R টায়ারের পাশাপাশি একটি কার্বন ফাইবার স্পয়লার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা আরও 390 কেজি ডাউনফোর্স তৈরির জন্য দায়ী। 250 কিমি/ঘন্টা।