জ্যাকি ইকক্স। যে লোকটি লে মানসে "দৌড়" শেষ করেছিল

Anonim

"শুরু, শুরু, চালানো" মনে আছে? এভাবেই হাই স্কুলে রেসিং শুরু হয়।

1969 সংস্করণ পর্যন্ত লে মানসের 24 ঘন্টা, খুব বেশি আলাদা ছিল না। চালকরা খেলার মাঠে বাচ্চাদের মতো গাড়ির দিকে ছুটে যান। কিন্তু একজন পাইলট ছিলেন যিনি সেই নিয়মকে অমান্য করার সাহস করেছিলেন।

1969 সালে, 400,000 এরও বেশি মানুষ 24 ঘন্টার লে মানসের উদ্বোধন দেখেছিল। স্টার্টিং সিগন্যালে, একজন ছাড়া বাকি সব চালক তাদের গাড়ির দিকে ছুটতে শুরু করে... জ্যাকি আইকক্স।

তার ফোর্ড GT40-এ শান্তভাবে হাঁটতে হাঁটতে অন্য চালকরা যেভাবে দৌড়াচ্ছিল সেভাবেই জ্যাকি আইকক্স, ওরফে "মন্সিউর লে ম্যানস" এই ধরনের প্রস্থানের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করতে দেখা গেছে।

এটা নিরাপদ ছিল না. কয়েক সেকেন্ড বাঁচানোর জন্য, পাইলটরা তাদের বেল্টগুলিকে সঠিকভাবে বেঁধে না রেখেই উড্ডয়ন করেছিল।

ঠিক এই পরিস্থিতিতেই জ্যাকি ইকক্সের স্বদেশী উইলি মাইরেসি 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানসের আগের সংস্করণে গুরুতর আহত হয়েছিলেন। সেই দুর্ঘটনার পর দুর্ভাগ্যজনক বেলজিয়ান চালককে আত্মহত্যা করতে পরিচালিত করে, রেসিংয়ে ফিরে আসা অসম্ভব হয়ে পড়ে।

Le Mans 1969 এ প্রস্থান

তার প্রতিবাদী পদচারণার কারণে, জ্যাকি আইকক্স শেষ অবধি ছিলেন। এবং সেই দুঃখজনক কাকতালীয়গুলির মধ্যে একটিতে, এমনকি লে ম্যানসের 24 ঘন্টার প্রথম রাউন্ডের সময়, এই ধরণের শুরু একটি দুর্ঘটনায় আরেকটি জীবন দাবি করেছিল। পাইলট জন উলফের (পোর্শে 917) আঘাতগুলি মারাত্মক ছিল। যে আঘাতগুলি সম্ভবত এড়ানো যেত যদি উলফ তার সিট বেল্ট লাগাতেন।

ডাবল জয়

রেসের শুরুতে শেষ স্থানে নেমে গেলেও, জ্যাকি ইকক্স অবশেষে 24 ঘন্টার লে ম্যানস জেতাবে জ্যাকি অলিভারের সাথে ফোর্ড জিটি40 এর চাকায়। এটি 24 ঘন্টা লে ম্যানসের ইতিহাসে সবচেয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ বিজয়গুলির মধ্যে একটি ছিল। Ickx এবং Oliver (Ford GT40) এর মার্জিন হ্যান্স হারম্যান এবং Gérard Larrousse (Porsche 908), যিনি দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন, 24 ঘন্টা পর মাত্র কয়েক সেকেন্ড!

1969 সালের 24 ঘন্টার শেষ
24 ঘন্টা পরে, 1ম এবং 2য় স্থানের মধ্যে পার্থক্য ছিল এটি।

জ্যাকি আইকক্সের 1969 সালের বিজয় এই পৌরাণিক ধৈর্যের দৌড়ে অনেকের মধ্যে প্রথম (মোট ছয়টি জয়)। Ickx-এর জন্য আরেকটি জয়, কম গুরুত্বপূর্ণ নয়, ছিল রেস ম্যাচের শেষ। এর সুই জেনারিস প্রতিবাদ এবং সুস্পষ্ট নিরাপত্তা লঙ্ঘন এই ধরণের মোটর স্পোর্ট ম্যাচের সমাপ্তি ঘটায়। আজ পর্যন্ত.

দুইবারের এন্ডুরেন্স বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন, দুইবারের ফর্মুলা 1 বিশ্ব রানার আপ এবং ডাকার বিজয়ী, জ্যাকি আইকক্স একজন সত্যিকারের জীবন্ত মোটরস্পোর্ট কিংবদন্তি। ঢালে ও বাইরে একজন ভদ্রলোক।

আরও পড়ুন