সঙ্গে (অনেক) কম 100 ইউনিট উত্পাদিত, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলএস এএমজি কুপে ইলেকট্রিক ড্রাইভ , একটি বৈদ্যুতিক সুপার স্পোর্টস কার যা তার সময়ের আগে জন্মগ্রহণ করেছে, এটি স্বয়ংচালিত জগতের একটি খাঁটি ইউনিকর্ন, এটি একমাত্র SLS AMG যা বিস্ময়কর V8 ইঞ্জিন ছেড়ে দিয়েছে।
750 hp এবং 1000 Nm এর সর্বোচ্চ শক্তির সাথে, SLS AMG Coupe ইলেকট্রিক ড্রাইভে চারটি বৈদ্যুতিক মোটর (একটি প্রতি চাকা) ছিল যা প্রায় 250 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের জন্য 60 kWh ক্ষমতার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা "চালিত" ছিল। (NEDC চক্র)।
পারফরম্যান্সের জন্য, 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 3.9 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়েছিল এবং সর্বোচ্চ গতি ছিল 250 কিমি/ঘন্টা, যদিও এটি অন্যান্য SLS AMG-এর তুলনায় 560 kg বেশি ছিল।
গতির অভাব ছিল না এবং যথেষ্ট অতিরিক্ত ব্যালাস্ট থাকা সত্ত্বেও, সেই সময়ে প্রেস রিপোর্টগুলি অতিপ্রাকৃত তত্পরতা এবং সত্যিকারের অনন্য ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রকাশ করে, প্রতি চাকায় একটি বৈদ্যুতিক মোটরের ব্যবস্থার সাথে গতিশীল সেট-আপে সম্ভাবনার পুরো বিশ্ব উন্মোচন করে। এই বৈদ্যুতিক SLS - বাইনারি ভেক্টরাইজেশনকে চরম পর্যায়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছে...
প্রোডাকশন লাইন বন্ধ করার জন্য 100 টিরও কম পরিকল্পনা করা হয়েছিল (আরএম সোথেবি উল্লেখ করেছেন যে শুধুমাত্র নয়টি উত্পাদিত হবে), এসএলএস এএমজি কুপে ইলেকট্রিক ড্রাইভের দাম আবার 416,000 ইউরো - সেই সময়ে একটি অতিরিক্ত পরিমাণ (যখন তুলনা করা হয়) SLS AMG V8), কিন্তু একটি মান যা আজকেও… সাশ্রয়ী মনে হয়।
হাইপারকারের দাম
আমরা বলি যে নতুনের মানটি অ্যাক্সেসযোগ্য বলে মনে হচ্ছে কারণ আজকে আমরা আপনার সাথে যে কপিটির কথা বলছি সেটি RM Sotheby's-এ উল্লেখযোগ্য সংখ্যায় বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছে 1.05 মিলিয়ন ইউরো!
2013 সালে সুইজারল্যান্ডে নতুন ডেলিভারি করা হয়েছে (একটি দেশ যা সুপারকারের সবচেয়ে বড় "ফ্যান" হিসাবে পরিচিত নয়), এই Mercedes-Benz SLS AMG Coupe ইলেকট্রিক ড্রাইভের দুজন মালিক ছিলেন এবং মাত্র 3800 কিমি কভার করেছেন৷ এটি এর আসল লঞ্চ রঙে আসে, গ্রীন ইলেকট্রিক, এই "উইংড" সুপারকার ভেরিয়েন্টের একচেটিয়া।
গল-উইং দরজা, আসল 300 SL উদ্ভাসিত, SLS AMG-এর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি।
বর্তমানে নেদারল্যান্ডে বসবাসকারী, এই "কার ইউনিকর্ন"-এর, যেমনটি প্রত্যাশিত, সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড করা হয়েছে, সর্বশেষটি মে 2018 সালে হয়েছিল যখন ওডোমিটার 2297 কিলোমিটার রেকর্ড করেছিল৷
পুনর্বিবেচনার মধ্যে এত দীর্ঘ সময়ের ব্যবধান কেন তা প্রশ্ন করার আগে, ভুলে যাবেন না যে এটি একটি 100% বৈদ্যুতিক যান, তাই কর্মশালায় পরিদর্শন একেবারে ন্যূনতম হ্রাস করা হয়।
সব কিছু বলার পরে, বড় প্রশ্নটি উঠছে কোনটি সেরা বিনিয়োগ হবে: এই মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলএস এএমজি কুপে ইলেকট্রিক ড্রাইভ নাকি একটি আধুনিক হাইপার স্পোর্টস কার?