একটি সময়ে যখন পদ্ম এবং উইলিয়ামস একটি অংশীদারিত্ব শুরু করতে চলেছেন যা, যদি উভয়ের পরিকল্পনা অনুযায়ী সবকিছু চলে, তাহলে একটি "বিদ্যুতায়িত" হাইপারকারের জন্ম দেবে, যেটিকে পূর্বসূরি হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে যেটি শুধুমাত্র লোটাস মডেলের বিপণনের জন্য নিবেদিত একটি সাইটে বিক্রয়ের জন্য আবিষ্কৃত হয়েছিল। ভবিষ্যতের মডেল।
আমরা যে গাড়ির কথা বলছি তা হল Lotus Evora 414E হাইব্রিড , 2010 জেনেভা মোটর শোতে উপস্থাপিত একটি প্রোটোটাইপ যার সাহায্যে ব্রিটিশ ব্র্যান্ড হাইব্রিড প্রযুক্তির সম্ভাবনা অন্বেষণ করে। যাইহোক, লোটাস ওয়েবসাইটে একটি দ্রুত পরিদর্শন প্রমাণ করে, ইভোরার হাইব্রিড সংস্করণ কখনই উৎপাদন পর্যায়ে পৌঁছায়নি, এই প্রোটোটাইপটিকে এক-অফ মডেল বানিয়েছে।
এখন, এটি জানার প্রায় নয় বছর পরে, দ্য Evora 414E হাইব্রিড LotusForSale ওয়েবসাইটে বিক্রয়ের জন্য বিক্রেতার মতে, এটি একটি অনন্য প্রোটোটাইপ হওয়া সত্ত্বেও, গাড়িটি চলতে থাকে এবং এতে ভিআইএন নম্বর থাকে এবং তাই এটিকে নিবন্ধিত করা যায় এবং পাবলিক রাস্তায় চালানো যায়।
Evora 414E হাইব্রিডের পেছনের প্রযুক্তি
Evora 414E হাইব্রিডকে প্রাণবন্ত করে তোলা প্রতিটি 207 এইচপি সহ দুটি বৈদ্যুতিক মোটর (152 কিলোওয়াট) এবং একটি ছোট 1.2 লি, 48 এইচপি পেট্রল ইঞ্জিন যা স্বায়ত্তশাসনের প্রসারক হিসেবে কাজ করে। বৈদ্যুতিক মোটর চালিত করার জন্য, Evora 414E হাইব্রিড আছে a 14.4 kWh ব্যাটারির ক্ষমতা.
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
নান্দনিকভাবে Lotus Evora 414E হাইব্রিড সম্পূর্ণরূপে "স্বাভাবিক" ইভোরার মতো।
100% বৈদ্যুতিক মোডে, লোটাস প্রোটোটাইপ একটি স্বায়ত্তশাসন আছে 56 কিমি , যে রেঞ্জ এক্সটেন্ডারের ক্রিয়া সহ এটি 482 কিলোমিটারে পৌঁছেছে . কর্মক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, হাইব্রিড সেটটি Evora 414E হাইব্রিডকে পূরণ করতে দেয় 0 থেকে 96 কিমি/ঘন্টা 4.4 সেকেন্ডে, সর্বোচ্চ গতি সম্পর্কিত কোন তথ্য নেই।
বিক্রেতার মতে, এই প্রোটোটাইপের বিকাশ এতে লোটাসের দাম পড়বে প্রায় 23 মিলিয়ন পাউন্ড (প্রায় 26 মিলিয়ন ইউরো) . এখন, এই অনন্য মডেলটি 150 হাজার পাউন্ড (প্রায় 172,000 ইউরো) বিক্রি হচ্ছে এবং আমরা সাহায্য করতে পারি না কিন্তু মনে করি যে এখানে একটি বড় চুক্তি হতে পারে।