ভক্সওয়াগেন থেকে একটি শীর্ষ-পরিসরের বৈদ্যুতিক আসছে এবং এটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং করতে সক্ষম হবে

"অ্যাক্সিলারেট" কৌশলের কেন্দ্রবিন্দু, প্রজেক্ট ট্রিনিটি, ভবিষ্যত 100% বৈদ্যুতিক ভক্সওয়াগেন পরিসরের শীর্ষ, একটি টিজারে প্রথমবারের মতো দেখা গেছে।

2026-এর জন্য নির্ধারিত বাজারে আগমনের সাথে সাথে, এটি সেডান ফর্ম্যাটটি গ্রহণ করবে, যা SUV/ক্রসওভারের ক্রমবর্ধমান প্রাধান্যের কারণে আশ্চর্যজনক।

অবশ্যই, বাজারে এটির আগমনের সময় ব্যবধানের কারণে, প্রজেক্ট ট্রিনিটির উপর এখনও খুব কম ডেটা রয়েছে। যাইহোক, ভক্সওয়াগেন ইতিমধ্যেই তার ভবিষ্যত শীর্ষ পরিসর সম্পর্কে "ঘোমটা তুলতে" শুরু করেছে।

আমরা ইতিমধ্যে কি জানি?

প্রারম্ভিকদের জন্য, আমরা জানি যে প্রজেক্ট ট্রিনিটি থেকে প্রাপ্ত মডেলটি ওল্ফসবার্গে জার্মান ব্র্যান্ডের কারখানায় উত্পাদিত হবে৷

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

সফ্টওয়্যারের উপর বিশেষ ফোকাস দিয়ে তৈরি, ভক্সওয়াগেনের সিইও রাল্ফ ব্র্যান্ডস্ট্যাটারের মতে, প্রজেক্ট ট্রিনিটি নিজেকে "স্বায়ত্তশাসন, লোডিং গতি ("প্রচলিত রিফুয়েলিংয়ের মতো দ্রুত চার্জ করা") এবং ডিজিটাইজেশনের ক্ষেত্রে একটি রেফারেন্স হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করতে সক্ষম হবে৷ .

ডিজিটাইজেশনের উপর এই ফোকাসটি মডেলটির সক্ষমতায় অনুবাদ করবে, এটি চালু হওয়ার পরে, লেভেল 2+ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং করতে সক্ষম হবে, যখন লেভেল 4 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে প্রস্তুত থাকবে।

“আমরা স্ব-ড্রাইভিং আরও বেশি লোকের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য করতে আমাদের স্কেল অর্থনীতি ব্যবহার করছি।

রাল্ফ ব্র্যান্ডস্ট্যাটার, ভক্সওয়াগেন সিইও

এই সমস্ত কিছু ছাড়াও, ভক্সওয়াগেন প্রতিশ্রুতি দেয় যে শুধুমাত্র প্রজেক্ট ট্রিনিটি নয় তার অন্যান্য বৈদ্যুতিক মডেলগুলির বৈচিত্র কম থাকবে এবং একে অপরের সাথে অনেকগুলি উপাদান ভাগ করবে৷

অবশেষে, ভক্সওয়াগেনের মতে, "গাড়িগুলিতে কার্যত সবকিছুই থাকবে এবং গ্রাহকরা যে কোনো সময় গাড়ির ডিজিটাল ইকোসিস্টেমের মাধ্যমে পছন্দসই ফাংশন (চাহিদা অনুযায়ী) সক্রিয় করতে সক্ষম হবে।" লক্ষ? উত্পাদন জটিলতা হ্রাস.

"ত্বরণ" কৌশল

যেমনটি আমরা আপনাকে পাঠ্যের শুরুতে বলেছিলাম, প্রোজেক্ট ট্রিনিটি হল সম্প্রতি ভক্সওয়াগেন দ্বারা উন্মোচিত "অ্যাক্সিলারেট" কৌশলের কেন্দ্রবিন্দু। কিন্তু, সব পরে, এই কৌশল কি গঠিত?

জার্মান ব্র্যান্ডের মতে, এই পরিকল্পনাটি এটিকে বর্তমান গাড়ি শিল্পের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জগুলির কিছু সমাধান করার অনুমতি দেবে: ডিজিটাইজেশন, নতুন ব্যবসায়িক মডেল এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং৷

এইভাবে, ভক্সওয়াগেন একটি "টেকসই গতিশীলতার জন্য আরও আকর্ষণীয় ব্র্যান্ড" হয়ে উঠতে চায়, নিজেকে একটি "সফ্টওয়্যার-কেন্দ্রিক গতিশীলতা প্রদানকারী" হিসাবে রূপান্তরিত করে৷

উপরন্তু, "ত্বরণ" এর অধীনে ভক্সওয়াগেন তার বিক্রয়ে "ট্রামের ওজন" বাড়াতে চায়। লক্ষ্য হল, 2030 সালে, ইউরোপে এর বিক্রির 70% বৈদ্যুতিক মডেল হবে এবং চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এইগুলি 50% এর সাথে মিলবে। এই লক্ষ্যে, ভক্সওয়াগন প্রতি বছর অন্তত একটি নতুন বৈদ্যুতিক মডেল চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, ভক্সওয়াগেনের লক্ষ্য গাড়িতে সফ্টওয়্যার একীকরণ করা এবং গ্রাহকের ডিজিটাল অভিজ্ঞতাকে এর মূল দক্ষতায় পরিণত করা।

অবশেষে, এখনও "ত্বরণ" কৌশলের অধীনে, ভক্সওয়াগেন একটি নতুন ব্যবসায়িক মডেল চালু করার পরিকল্পনা করেছে, গাড়িটি একটি সফ্টওয়্যার-ভিত্তিক পণ্যে পরিণত হওয়ার জন্য ধন্যবাদ৷

জার্মান ব্র্যান্ডের উদ্দেশ্য হল, পরিষেবা প্যাকেজ অফার করার মাধ্যমে, গাড়ির জীবনের উপর অতিরিক্ত রাজস্ব তৈরি করা। এই পরিষেবাগুলি গাড়ির চার্জিং, নতুন সফ্টওয়্যার-ভিত্তিক ফাংশন বা স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং পরিষেবাগুলির সাথে সম্পর্কিত হতে পারে।