জার্মান প্রস্তুতকারক এলসিই পারফরম্যান্স দ্বারা উত্পাদিত, আইকনিকের এই প্রতিরূপ অডি স্পোর্ট কোয়াট্রো এটি, সম্ভবত, তাদের সকলের মধ্যে সবচেয়ে র্যাডিক্যাল।
যদি আপনি জানেন না, এই জার্মান কোম্পানিটি অডি স্পোর্ট কোয়াট্রোর প্রতিলিপি তৈরির জন্য (অন্যান্য রূপান্তরগুলির মধ্যে) উত্সর্গীকৃত, যা মোট ছয়টি ভেরিয়েন্টে বিভক্ত: ভেরিয়েন্ট 1, 2 এবং 3 এবং এছাড়াও S1 E1 – Rallye সংস্করণ, S1 E2 এবং S1 E2 Pikes পিক।
আজকে আমরা যেটির কথা বলছি তা হল "ভেরিয়েন্ট 3" এবং এটি একটি বিস্তৃত কাটা এবং সেলাইয়ের কাজ বলে সম্ভবত একটি ছোটোখাটো কথা। বিশ্বাস না হলে পরের লাইনগুলো পড়ুন।
একটি "নতুন" ইঞ্জিন থেকে প্রচুর শক্তি বের করা হয়েছে
আসল অডি স্পোর্ট কোয়াট্রোর মতো, এই রেপ্লিকাটিতে একটি পাঁচ-সিলিন্ডার ইন-লাইন রয়েছে যেটি এই ভেরিয়েন্ট 3-এ ব্যাপক 750 এইচপি (পাওয়ার শুরু হয় 220 এইচপি) সরবরাহ করে, এমনকি গ্রুপ B-এর "দানব" থেকেও বেশি৷এটা বললে অত্যুক্তি হবে না যে এই ইঞ্জিনটি এই সফল প্রতিরূপের অন্যতম আকর্ষণীয় উপাদান। আমরা বিশেষণ বিশেষণ ব্যবহার করি কারণ এটি উপাদানগুলির একটি সিরিজের যোগদানের ফলাফল যা, প্রথম দর্শনে, একে অপরের সাথে কিছুই করার নেই।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ব্লকটি একটি 2.5 লিটার TDI — হ্যাঁ, ডিজেল — একটি Audi A6 TDI-এর পাঁচটি সিলিন্ডার সহ এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি অবশ্যই একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ ফক্সওয়াগেন T4 (পরিবহনকারী) এর দক্ষিণ আফ্রিকান সংস্করণ থেকে এসেছে, অবশ্যই পাঁচটি সিলিন্ডার। অন্যদিকে ইঞ্জিন হেড একটি অডি S2 থেকে আসে।
এতে যুক্ত করা হয়েছে নকল পিস্টন এবং একটি KKK K27 টার্বোচার্জার। 750 এইচপি পাওয়ার (যা অন্যান্য পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে 1000 এইচপি পর্যন্ত যেতে পারে) ছয়টি সম্পর্ক সহ একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে চারটি চাকায় পাঠানো হয়।
"কাটা এবং সেলাই"
প্রায় 1100 কেজি ওজন সহ, এই অডি স্পোর্ট কোয়াট্রোর বডিওয়ার্কটি আসলটির সাথে বেশ বিশ্বস্ত। এর জন্য, "কাটিং এবং সেলাই" একটি যত্নশীল এবং কঠিন কাজ প্রয়োজন ছিল।
বডিওয়ার্ক অর্ধেক অডি 80 (বি-স্তম্ভ পর্যন্ত) এবং অর্ধেক অডি কোয়াট্রো (বি-স্তম্ভ থেকে পিছনের দিকে)। টেলগেটটি পলিয়েস্টার রজন দিয়ে শক্তিশালী করা ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি যখন মাডগার্ড, সাইড প্যানেল, ছাদ, হুড এবং সামনের এবং পিছনের "এপ্রোন" সুইস কোম্পানি "সেগার এবং হফম্যান" দ্বারা উত্পাদিত হয়।
Ver esta publicação no Instagram
কার্বন ফাইবার বডি কিট সহ এই "ভেরিয়েন্ট 3"-এ সজ্জিত, অডি স্পোর্ট কোয়াট্রোর এই রেপ্লিকাটিতে রেকারো আসন, বিবিএস চাকা, একটি কাস্টম-মেড 89.9 মিমি এক্সহস্ট সিস্টেম, একটি ব্রেম্বো ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে, সামনে, Porsche 911 GT3 RS (996) এর 365 মিমি ব্রেক ডিস্ক। চ্যাসিসটিও KW দ্বারা কাস্টম-নির্মিত।
এই সমস্তই এই "অডি স্পোর্ট কোয়াট্রো" এর জন্য প্রায় 3.5 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে এবং সর্বোচ্চ 280 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে অবদান রাখে, সবগুলোই TÜV দ্বারা প্রত্যয়িত মডেলে এবং যা সর্বজনীন রাস্তায় ব্যবহার করা যেতে পারে। .
দাম হিসাবে, LCE পারফরম্যান্স এটি প্রকাশ করে না, তবে, আমরা জানি যে এই রেপ্লিকাটির সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণটি 90 হাজার ইউরো থেকে শুরু হয়। এই ভেরিয়েন্ট 3 অনেক বেশি হওয়া উচিত।