পরিকল্পনাটি সহজ: 2030 সালের মধ্যে ডেমলার (যে কোম্পানিটি মার্সিডিজ-বেঞ্জের মালিক) €20 বিলিয়ন মূল্যের ব্যাটারি অর্ডার করবে। সবকিছু যাতে আপনি আপনার গাড়ির পরিসরের বিদ্যুতায়ন প্রক্রিয়ায় জ্বালানি চালিয়ে যেতে পারেন।
ডেমলারের বর্তমান সিইও, ডিটার জেটশে-এর মতে, ব্যাটারির অর্ডার প্রমাণ করে যে কোম্পানিটি বিদ্যুতায়নের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, Zetsche এমনকি উল্লেখ করেছে যে লক্ষ্য হল "2022 সালে মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ি বিভাগে মোট 130টি বৈদ্যুতিক সংস্করণ থাকবে। উপরন্তু, আমাদের বৈদ্যুতিক স্টোর, বাস এবং ট্রাক থাকবে"।
ডেমলার এর চেয়েও বেশি বিনিয়োগ করেছেন 10 মিলিয়ন ইউরো ব্যাটারি কারখানা একটি বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক তৈরি . মোট আটটি কারখানা থাকবে যা তিনটি মহাদেশে বিতরণ করা হবে। পাঁচটি হবে জার্মানিতে (যেখানে Kamenz কারখানাটি ইতিমধ্যেই উৎপাদন করছে), এবং বাকিগুলো হবে চীন, থাইল্যান্ড এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইলেকট্রিক আক্রমণাত্মক
মার্সিডিজ-বেঞ্জের বৈদ্যুতিক আক্রমণে 48V বৈদ্যুতিক সিস্টেম (হালকা-হাইব্রিড), EQ বুস্ট সিস্টেম সহ, প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল এবং 10টি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মডেল যা ব্যাটারি বা জ্বালানী সেল ব্যবহার করবে এমন মডেলগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জের পূর্বাভাস অনুসারে, 2025 সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় মোট বিক্রয়ের 15 থেকে 25% বৃদ্ধি পাবে এবং সেই কারণেই জার্মান ব্র্যান্ডটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর বাজি ধরতে চায়৷
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
এই কৌশলটি C.A.S.E. এর সুযোগের মধ্যে আসে। — মানে নেটওয়ার্ক সংযোগ (সংযুক্ত), স্বায়ত্তশাসিত পরিবাহী (স্বায়ত্তশাসিত), নমনীয় ব্যবহার (ভাগ ও পরিষেবা) এবং বৈদ্যুতিক কাইনেমেটিক চেইন (ইলেকট্রিক) — যার সাহায্যে ব্র্যান্ডটি বৈদ্যুতিক গতিশীলতার একটি রেফারেন্স হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে চায়।