অটোকারে ব্রিটিশদের সাথে কথা বলার সময়, ম্যাকলারেন সিওও জেনস লুডম্যান প্রকাশ করেছিলেন যে ব্র্যান্ডটি বিশ্বাস করে যে কৃত্রিম জ্বালানী হতে পারে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকল্প CO2 (কার্বন ডাই অক্সাইড) নির্গমন কমাতে "যুদ্ধে"।
লুডম্যানের মতে, "যদি আমরা বিবেচনা করি যে এইগুলি (কৃত্রিম জ্বালানি) সৌর শক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে, সহজেই পরিবহন এবং ব্যবহার করা যেতে পারে (...) নির্গমন এবং ব্যবহারিকতার ক্ষেত্রে সম্ভাব্য সুবিধা রয়েছে যা আমি অন্বেষণ করতে চাই"।
ম্যাকলারেনের সিওও যোগ করেছেন, "বর্তমান ইঞ্জিনগুলিতে শুধুমাত্র ছোটখাটো পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে, তাই আমি দেখতে চাই যে এই প্রযুক্তিটি মিডিয়ার আরও মনোযোগ পাবে।"
এবং বৈদ্যুতিক বেশী?
CO2 নির্গমনের পরিপ্রেক্ষিতে সিন্থেটিক জ্বালানির অতিরিক্ত মূল্যে বিশ্বাস করা সত্ত্বেও - তাদের উত্পাদনে ব্যবহৃত উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল, সঠিকভাবে, CO2 -, বিশেষত যখন আমরা সমীকরণে ব্যাটারির উত্পাদনের সাথে যুক্ত নির্গমনকে অন্তর্ভুক্ত করি, লুডম্যান বিশ্বাস করেন না যে তারা সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রতিস্থাপন.
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সুতরাং, ম্যাকলারেনের সিওও উল্লেখ করতে পছন্দ করেন: "আমি ব্যাটারি প্রযুক্তিকে বিলম্বিত করার জন্য এটি বলছি না, তবে আপনাকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য যে আমাদের বিবেচনা করা উচিত এমন বৈধ বিকল্প থাকতে পারে।"
অবশেষে, জেনস লুডম্যান আরও বলেছেন: "এটি এখনও জানা কঠিন যে সিন্থেটিক জ্বালানী উৎপাদন থেকে কত দূরে (...), কারণ ব্যাটারি প্রযুক্তি সুপরিচিত"।
এটিকে বিবেচনায় নিয়ে, লুডম্যান একটি ধারণা চালু করেছিলেন: "আমাদের এখনও হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে সিন্থেটিক জ্বালানি একত্রিত করার সম্ভাবনা রয়েছে, যা নির্গমন হ্রাসের অনুমতি দেবে।"
সেগুলি কতটা কার্যকর এবং এই প্রযুক্তিটি কী কী সুবিধা দিতে পারে তা বোঝার জন্য এটি এখন ম্যাকলারেনের একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করার পরিকল্পনা যা সিন্থেটিক জ্বালানি ব্যবহার করে।
সূত্র: অটোকার
Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.