ডিরেক্টরেট জেনারেল ফর এনার্জি অ্যান্ড জিওলজির অনলাইন ফুয়েল প্রাইস ওয়েবসাইট অনুসারে, পর্তুগালে ইতিমধ্যেই 380 টিরও বেশি পরিষেবা স্টেশন রয়েছে যা একটির জন্য 98টি পেট্রল বিক্রি করছে প্রতি লিটার জ্বালানির জন্য দুই ইউরোর সমান বা তার বেশি মূল্য . ইতিমধ্যে নয়টি স্টেশন রয়েছে যা প্রতি লিটারে দুই ইউরোর বাধা অতিক্রম করেছে।
দেশের সবচেয়ে ব্যয়বহুল জ্বালানী সহ গ্যাস স্টেশন - যে সময়ে এই খবর প্রকাশিত হয়েছিল - পোর্তো জেলার বাইওতে অবস্থিত। এটি 2.10 ইউরোতে এক লিটার পেট্রল 98 বিক্রি করছে। সাধারণ 95 পেট্রলও ঐতিহাসিক রেকর্ডে পৌঁছে যাচ্ছে, কারণ এটি ইতিমধ্যেই আমাদের দেশে 19টি সার্ভিস স্টেশনে €1.85/লিটারের বেশি বিক্রি হচ্ছে।
বছরের শুরু থেকে, ডিজেল 38 বার (আট কম) বেড়েছে। জানুয়ারী থেকে গ্যাসোলিন ইতিমধ্যে 30 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে (সাত গুণ কম)।
এটা মনে রাখা উচিত যে ডিজেল এবং গ্যাসোলিনের দাম টানা দ্বিতীয় সপ্তাহে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে: ডিজেল বেড়েছে, গড়ে, প্রতি লিটারে 3.5 সেন্ট; পেট্রল গড়ে 2.5 সেন্ট বেড়েছে।
কিন্তু জ্বালানির রেকর্ড দাম থাকা সত্ত্বেও, রাজ্য বাজেটের প্রস্তাবে জ্বালানীর উপর করের বোঝা পরিবর্তনের ব্যবস্থা করা হয়নি, সরকার পেট্রোলিয়াম পণ্যের ট্যাক্সে (ISP) কোনো পরিবর্তনের প্রস্তাব করেনি।
এই ট্যাক্সের জন্য ধন্যবাদ, আন্তোনিও কস্তার নির্বাহী এমনকি 2022 সালে রাজস্ব 3% বৃদ্ধির জন্য গণনা করছেন, পরের বছর আরও 98 মিলিয়ন ইউরো বাড়িয়েছেন।
ISP-এর মতো, পেট্রোলিয়াম প্রোডাক্ট ট্যাক্স (ISP) হারের উপর পেট্রোল এবং ডিজেলের সারচার্জও 2022 সালে বলবৎ থাকবে।
এটি স্মরণ করা হয় যে সরকার 2016 সালে এই অতিরিক্ত ফি চালু করেছিল, অস্থায়ী হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, তেলের দামের মোকাবিলা করার জন্য, যেটি সেই সময়ে ঐতিহাসিকভাবে নিম্ন স্তরে পৌঁছেছিল (যদিও তারা আবার বেড়েছে…), ভ্যাট থেকে যে রাজস্ব হারিয়ে যাচ্ছিল তা পুনরুদ্ধার করতে।
রাজ্য বাজেটের প্রস্তাবে "পেট্রোলিয়াম ও জ্বালানি পণ্যের উপর অতিরিক্ত করের হার, পেট্রলের জন্য প্রতি লিটারে 0.007 ইউরো এবং ডিজেলের জন্য প্রতি লিটারে 0.0035 ইউরো এবং ডিজেলের জন্য রঙিন এবং চিহ্নিত ডিজেলের পরিমাণে" অব্যাহত রাখার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। ”