নতুন পাঁচ-দরজা হোন্ডা সিভিকের (ইউরোপীয় বাজারের জন্য) প্রথম চিত্র প্রকাশের পরে, বেশ কয়েকটি ফটো-মাউন্ট তাদের মধ্যে সবচেয়ে খেলাধুলার উপস্থিতির পূর্বাভাস দেওয়ার চেষ্টা করেছিল: সিভিক টাইপ আর . কিন্তু এখন, কোনো সমাবেশ নেই, আমাদের কাছে নতুন জাপানি হট হ্যাচের গুপ্তচরের ছবি রয়েছে, যা প্রতিবেশী স্পেনে দক্ষিণ ইউরোপে পরীক্ষায় ধরা পড়েছে।
এবং উদার ছদ্মবেশে আচ্ছাদিত হওয়া সত্ত্বেও, আমরা অবিলম্বে দুটি উপাদান সনাক্ত করতে পারি যা বর্তমান প্রজন্মের মতো এটিকে টাইপ R হিসাবে নিন্দা করে: কেন্দ্রে অবস্থিত ট্রিপল নিষ্কাশন আউটলেট (এখন কেন্দ্রীয় আউটলেটটি এটির পাশে থাকা দুটির চেয়ে বড়। ) এবং বিশাল পিছনের ডানা।
যেহেতু এটি জাপানি মডেলের স্পোর্টিয়ার সংস্করণ, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এটি অন্যান্য সিভিক্সের তুলনায় আরও প্রশস্ত, সামনে এবং পিছনের ট্র্যাকের কারণে।
তদুপরি, আমরা চিত্রগুলিতে যা দেখতে পাচ্ছি, ব্রেক ডিস্কগুলি "উচ্চতায়" লাল ক্যালিপার সহ, আরও স্পষ্ট সাইড স্কার্ট এবং সংশোধিত শক, বৃহত্তর বায়ু গ্রহণের সাথে যা তাদের আরও আক্রমণাত্মক চেহারা দেয়।
একটি নয় দুটি পেছনের ডানা?
Honda Civic Type R-এ যা আমরা জানি, পিছনের ডানাটি এমন একটি উপাদান যা সবচেয়ে বেশি মনোযোগ সৃষ্টি করেছিল, যাকে অনেকে অতিরঞ্জিত বলে মনে করেন, অন্যরা সহজভাবে... প্রশ্নে থাকা মডেলের জন্য উপযুক্ত। কারও কারও আরও বিচক্ষণ স্বাদ পূরণের জন্য, হোন্ডা হট হ্যাচের সর্বশেষ আপডেটে মেগা-রিয়ার উইং ছাড়া একটি বৈকল্পিক যুক্ত করেছে, তার জায়গায় আরও বিচক্ষণ স্পয়লার রয়েছে, যাকে এটি স্পোর্ট লাইন বলে।
স্পাই ফটোতে আমাদের অ্যাক্সেস ছিল, আমরা দুটি টেস্ট প্রোটোটাইপ দেখতে পাই, যেখানে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে বিখ্যাত মেগা-রিয়ার উইং শুধুমাত্র রাখার জন্য নয়, তবে মনে হচ্ছে এর দুটি ভিন্নতা থাকবে। প্রোটোটাইপগুলির মধ্যে একটিতে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এটি পিছনের উইং দিয়ে সজ্জিত রয়েছে যা আরও বিশাল সমর্থনের উপর বিশ্রাম নিয়েছে, আপনি নীচে দেখতে পারেন:
এই অন্য প্রোটোটাইপে, আমরা পিছনের ডানা দেখতে পাচ্ছি — যা একই প্রোফাইল বজায় রাখে — তবে দুটি অনেক পাতলা এবং আরও মার্জিত সমর্থনের উপর স্থির থাকে, এমনকি এটিকে সামঞ্জস্যযোগ্য হতে পারে বলেও পরামর্শ দেয়। যাইহোক, উভয় প্রোটোটাইপের জন্য সাধারণ হল ঘূর্ণি জেনারেটরের অনুপস্থিতি, বর্তমান মডেলের মতো পিছনের উইন্ডোর উপরে অবস্থিত।
সর্বশেষ বিশুদ্ধ দহন Honda Civic Type R
ইউরোপীয় বাজারে, ইতিমধ্যেই বেশ কিছু Honda মডেল রয়েছে যেগুলি শুধুমাত্র হাইব্রিড ইঞ্জিন, যেমন নতুন Honda Jazz e:HEV, এবং 11 তম প্রজন্মের Honda Civic দিয়ে সজ্জিত রয়েছে।
নিয়মের ব্যতিক্রম হবে পরবর্তী Honda Civic Type R. গুজবের পরে যে এই মডেলটি হাইব্রিড রুট অনুসরণ করতে পারে — এমনকি একটি বিদ্যুতায়িত রিয়ার এক্সেলের কথা বলা, হট হ্যাচটিকে একটি ফোর-হুইল ড্রাইভ "দানব"-এ পরিণত করা - আমরা করতে পারি, এখন, "আর্কাইভ" নিশ্চিতভাবে তাদের.
পরিষেবা স্টেশনটি পর্তুগিজ কোম্পানি গাল্পের অন্তর্গত, তবে এই ছবিটি স্পেনে তোলা হয়েছিল।
জাপানি ব্র্যান্ডের ভবিষ্যত হট হ্যাচ, যা প্রায় এক বছরের মধ্যে, 2022 সালে চালু করা উচিত, দহনের জন্য বিশ্বস্ত, শুধুমাত্র এবং শুধুমাত্র, থাকবে।
এইভাবে, আশা করা হচ্ছে যে এই হট হ্যাচটি টাইপ R থেকে একই 2.0 l ব্লক এবং লাইনে এবং টার্বোচার্জড চারটি সিলিন্ডারের উত্তরাধিকারী হবে৷ এটির বর্তমানের মতো কমপক্ষে 320 এইচপি থাকা উচিত, যদিও কিছু গুজব কিছু অতিরিক্ত ঘোড়া বলে।
কিন্তু আমরা যে সময়ে বাস করি তার পরিপ্রেক্ষিতে, Honda ইঞ্জিনিয়ারদের ফোকাস হর্সপাওয়ার যোগ করার চেয়ে ইঞ্জিনের দক্ষতা এবং প্রতিক্রিয়া বাড়ানোর দিকে বেশি বলে মনে হয় এবং সত্য হল যে সিভিক টাইপ R হোন্ডার হট হ্যাচের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী। সামনের চাকা ড্রাইভ। বর্তমানের থেকে যা থাকবে তা হল "সুস্বাদু" ছয়-সম্পর্কের ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, এই মডেলটিতে অপরিহার্য।