অডির বিদ্যুতায়নের ক্ষেত্রে নতুন ই-ট্রনের মতো 100% বৈদ্যুতিক মডেলই নয়, হাইব্রিডও জড়িত। 2019 জেনেভা মোটর শোতে, Audi একটি নয়, দুটি নয়, চারটি নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড নিয়েছে৷
তাদের সকলকে ব্র্যান্ডের বিদ্যমান রেঞ্জে একত্রিত করা হবে: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI এবং অবশেষে A8 TFSI e।
A8 বাদ দিয়ে, Q5, A6 এবং A7 উভয়েরই একটি অতিরিক্ত স্পোর্টিয়ার সংস্করণ থাকবে, যেখানে একটি স্পোর্টিয়ার টিউনিং সাসপেনশন, এস লাইন এক্সটেরিয়র প্যাক এবং একটি স্বতন্ত্র প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম টিউনিং থাকবে যার মাধ্যমে আরও বেশি পাওয়ার ডেলিভারির উপর ফোকাস থাকবে। বৈদ্যুতিক মটর.
হাইব্রিড সিস্টেম
অডির প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেমে ট্রান্সমিশনে একত্রিত একটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে — A8 হবে একমাত্র অল-হুইল ড্রাইভ সহ — এবং তিনটি মোড রয়েছে: ইভি, অটো এবং হোল্ড।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
প্রথমটি, ইভি, বৈদ্যুতিক মোডে গাড়ি চালানোকে প্রাধান্য দেয়; দ্বিতীয়, অটো, স্বয়ংক্রিয়ভাবে উভয় ইঞ্জিন (দহন এবং বৈদ্যুতিক) পরিচালনা করে; এবং তৃতীয়টি, হোল্ড, পরে ব্যবহারের জন্য ব্যাটারিতে চার্জ ধরে রাখে।
অডির চারটি নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈশিষ্ট্য a 14.1 kWh ব্যাটারি 40 কিমি পর্যন্ত স্বায়ত্তশাসন দিতে সক্ষম , প্রশ্নে মডেলের উপর নির্ভর করে। এগুলি অবশ্যই, পুনর্জন্মগত ব্রেকিং দিয়ে সজ্জিত, 80 কিলোওয়াট পর্যন্ত উৎপাদন করতে সক্ষম এবং 7.2 কিলোওয়াট চার্জারে চার্জ করার সময় প্রায় দুই ঘন্টা।
বাজারে এর আগমন এই বছরের শেষের দিকে ঘটবে, তবে অডির নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলির জন্য এখনও কোনও নির্দিষ্ট তারিখ বা দাম দেওয়া হয়নি,
অডি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সম্পর্কে আপনার যা কিছু জানা দরকার