আমরা ইতিমধ্যে প্রাথমিক অ্যাক্সেস ছিল 508 Peugeot স্পোর্ট ইঞ্জিনিয়ারড , বছরের সেরা গাড়ির সাতজন ফাইনালিস্টের পরীক্ষা উপলক্ষে, যেখানে ফ্রান্সিসকো মোটা তাকে "লাইভ এবং রঙিন" দেখতে সক্ষম হয়েছিল। আমরা 2019 জেনেভা মোটর শোতে তার অফিসিয়াল পাবলিক উপস্থাপনায় তার সাথে দেখা করেছি।
508 Peugeot Sport Engineered হল 508 HYbrid-এর একটি বিবর্তন এবং এর "ভাই" এর তুলনায়, এটি আরও শক্তি, অল-হুইল ড্রাইভ এবং আরও স্পোর্টি এবং আক্রমণাত্মক চেহারা নিয়ে আসে৷
নান্দনিকতার দিক থেকে, সবচেয়ে বড় হাইলাইটগুলি হল বৃহত্তর প্রস্থ (সামনে 24 মিমি বেশি এবং পিছনে 12 মিমি), কম সাসপেনশন, বড় চাকা এবং ব্রেক, নতুন গ্রিল, পিছনের বাম্পারে এক্সট্র্যাক্টর এবং এমনকি কার্বনের ফাইবারগ্লাস আয়না।
সম্মিলিত শক্তি এবং অর্থনীতি
508 Peugeot Sport Engineered সজ্জিত করা আমরা 1.6 পিউরটেক ইঞ্জিনের একটি 200 এইচপি সংস্করণ খুঁজে পেয়েছি যা একটি 110 এইচপি বৈদ্যুতিক ফ্রন্টের সাথে যুক্ত এবং আরেকটি পিছনের চাকায় 200 এইচপি যুক্ত।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
এটি Peugeot প্রোটোটাইপকে অল-হুইল ড্রাইভের অনুমতি দেয় এবং "একটি দহন গাড়িতে 400 hp এর সমতুল্য" অফার করে — তবে, চূড়ান্ত শক্তি 350 hp-এ থাকা উচিত৷
অন্যদিকে, CO2 নির্গমন 49 গ্রাম/কিমি-তে দাঁড়িয়েছে হাইব্রিড সিস্টেম দ্বারা চালিত 11.8 kWh ব্যাটারি যা বৈদ্যুতিক মোডে স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে, 50 কিলোমিটারে পৌঁছায়।
পারফরম্যান্সের জন্য, Peugeot ঘোষণা করেছে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা মাত্র 4.3 সেকেন্ড এবং সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।
508 Peugeot Sport Engineered সম্পর্কে আপনার যা কিছু জানা দরকার