প্রায় এক সপ্তাহ আগে ই-ট্রন স্পোরব্যাক উন্মোচন করার পরে, জার্মান ব্র্যান্ডটিও আপডেট করেছে ই-ট্রন নিয়মিত যে এটির স্বায়ত্তশাসন ই-ট্রনের তুলনায় বৃদ্ধি পেয়েছে যা আমরা ইতিমধ্যেই জানতাম। তাই, স্বায়ত্তশাসন এখন 436 কিমি , আগের চেয়ে 25 কিমি বেশি।
"প্রতিটি বিবরণ গণনা করা হয়" এই ম্যাক্সিম অনুসরণ করে, অডি কাজে নেমে পড়ে এবং ই-ট্রনের ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে টিঙ্কারিং শুরু করে। এটি যেমন ই-ট্রন স্পোর্টব্যাকে করেছে, এটি ব্রেকিং সিস্টেমকে অপ্টিমাইজ করেছে (প্যাডগুলিতে কাজ করে এমন শক্তিশালী স্প্রিংসের মাধ্যমে) যখন প্রয়োজন হয় না তখন ঘর্ষণ দূর করে।
ই-ট্রন স্পোর্টব্যাকের মতো, সামনের ইঞ্জিনটি এখন কার্যত বৈদ্যুতিক অংশ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে, এটি কেবলমাত্র চাকা থেকে "অ্যাকশনে যাওয়া" থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে শুরু করে যখন ড্রাইভার এক্সিলারেটরে আরও সিদ্ধান্তমূলকভাবে চাপ দেয়।
তাপ ব্যবস্থাপনাও সংশোধন করা হয়েছে
ব্যাটারির ক্ষেত্রে, অডি দরকারী ব্যবহারের ক্ষেত্রে পরিবর্তন করেছে। তাই ই-ট্রন 55 কোয়াট্রোর ব্যাটারি যে 95 kWh ক্ষমতা দেয়, তার মধ্যে মোট 86.5 kWh ব্যবহারযোগ্য, আগের চেয়ে বেশি।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এখনও বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসনের সন্ধানে, অডি প্রকৌশলীরা ব্যাটারির জন্য তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার ক্ষেত্রে উন্নতি করেছেন। পাম্প দ্বারা ব্যবহৃত শক্তি সংরক্ষণ করার অনুমতি দেওয়া রেফ্রিজারেন্টের পরিমাণ হ্রাস যা এটিকে সার্কিটের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত করে। যাত্রী বগি গরম করার জন্য দায়ী পাম্প ব্যাটারি থেকে 10% পর্যন্ত স্বায়ত্তশাসন বাড়াতে ব্যবহার করে।
শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থার জন্য (যা মোট স্বায়ত্তশাসনের 30% পর্যন্ত অবদান রাখে), এটি দুটি উপায়ে কাজ করে: যখন চালক অ্যাক্সিলারেটর টিপে থামে এবং যখন এটি ব্রেক চাপে। যখন শক্তি পুনর্জন্মের মাত্রা আসে, তখন অডি ইঞ্জিনিয়াররা তাদের প্রত্যেকের মধ্যে পার্থক্য বাড়িয়েছে।
পথে অন্যান্য খবর
বর্ধিত স্বায়ত্তশাসনের পাশাপাশি, অডি ই-ট্রন একটি এস লাইন সংস্করণ পেয়েছে যা একটি স্পোর্টিয়ার লুক, আরও অ্যারোডাইনামিক 20” চাকা, একটি স্পয়লার এবং একটি রিয়ার ডিফিউজার, বিভিন্ন নান্দনিক বিবরণের মধ্যে এনেছে।
অবশেষে, 50 কোয়াট্রো নামে নতুন, আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বৈকল্পিকটিও এর পরিসরের উন্নতি দেখেছে, এখন 336 কিমি অফার করছে (আগে এটি ছিল 300 কিমি), সর্বোচ্চ 71 kWh (64.7 kWh দরকারী ক্ষমতা) এর ব্যাটারি থেকে নেওয়া।