মূলত 2013 সালে মুক্তি পায় এবং 2017 সালে সংশোধিত হয় জাগুয়ার এফ-টাইপ এখন আরেকটি সংস্কারের বিষয় হয়েছে (এখন পর্যন্ত সবচেয়ে গভীর)।
নান্দনিকভাবে, প্রধান পার্থক্যগুলি সামনে দেখা যায়, F-Type নতুন অনুভূমিক উন্নয়ন হেডল্যাম্প (পাতলা), একটি পুনরায় ডিজাইন করা বাম্পার, একটি বৃহত্তর গ্রিল এবং এমনকি একটি নতুন বনেট যা এটিকে লম্বা করে দেখায় (যদিও মাত্রাগুলি রাখা হয়েছে)।
পিছনে, হেডলাইটগুলিকে সামান্য নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, সেইসাথে ডিফিউজার এবং লাইসেন্স প্লেটটি যেখানে স্থাপন করা হয়েছে।
অভ্যন্তরের জন্য, F-Type একটি 12.3" ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল প্রাপ্ত করার সাথে, উপাদানের গুণমান এবং প্রযুক্তিগত অফারকে শক্তিশালী করার উপর ফোকাস ছিল। ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি 10" স্ক্রিনে "ডেলিভারি" করা হয়েছিল।
নবায়নকৃত এফ-টাইপের ইঞ্জিন
যতদূর ইঞ্জিন সংশ্লিষ্ট, এই সংস্কারের সাথে এফ-টাইপ ইউরোপে V6 ইঞ্জিনকে বিদায় জানিয়েছে। এইভাবে, ইঞ্জিনগুলির পরিসর 2.0 লিটার ক্ষমতা সহ একটি চার-সিলিন্ডার এবং 5.0 লিটার ক্ষমতা এবং দুটি শক্তির স্তরের একটি V8 দিয়ে তৈরি হয়েছিল।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
তবে সংখ্যায় আসা যাক। শুধুমাত্র পিছনের চাকা ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ, 2.0 l 300 hp এবং 400 Nm সরবরাহ করে৷ V8 এর কম শক্তিশালী এবং অভূতপূর্ব বৈকল্পিকটি নিজেকে উপস্থাপন করে 450 hp এবং 580 Nm যে শুধুমাত্র পিছনের চাকা বা সব চার পাঠানো যেতে পারে.
অবশেষে, V8 এর আরও শক্তিশালী সংস্করণ চার্জ করা শুরু করে 575 hp এবং 700 Nm (আগের 550 hp এবং 680 Nm এর তুলনায়) এবং শুধুমাত্র অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ। তিনটি ইঞ্জিনের মধ্যে সাধারণ বিষয় হল যে সেগুলি সবকটি ক্রমিক আট-স্পীড কুইকশিফ্ট গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হয়।
জাগুয়ার এফ-টাইপ, 2020।
পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, 300 hp এর 2.0 লিটারের সাথে F-টাইপ 5.7 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতি পায় এবং 250 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছায়। 450 hp V8 ভেরিয়েন্টের সাথে, 100 km/h 4.6s এ আসে এবং সর্বোচ্চ গতি 285 km/h। অবশেষে, 575 এইচপি ভেরিয়েন্টটি 300 কিমি/ঘণ্টা এবং 3.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছানো সম্ভব করে।
এটা কখন আসে এবং কত খরচ হবে?
এখন জাগুয়ার ডিলারদের কাছ থেকে অর্ডারের জন্য উপলব্ধ, পুনর্নবীকরণকৃত এফ-টাইপের প্রথম ইউনিটগুলি আগামী বছরের মার্চ মাসে বিতরণ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মডেলের লঞ্চকে চিহ্নিত করার জন্য, জাগুয়ার একচেটিয়া F-টাইপ প্রথম সংস্করণ তৈরি করেছে যা শুধুমাত্র মডেলের লঞ্চের প্রথম বছরেই পাওয়া যাবে। আর-ডাইনামিক সংস্করণের উপর ভিত্তি করে, এতে পাঁচটি জি-স্পোক বা সান্তোরিনি ব্ল্যাক, আইগার গ্রে বা ফুজি হোয়াইট সহ 20” চাকার মতো অতিরিক্ত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
| সংস্করণ | শক্তি (এইচপি) | CO2 নির্গমন (g/km) | মূল্য (ইউরো) |
|---|---|---|---|
| এফ-টাইপ পরিবর্তনযোগ্য | |||
| 2.0 স্ট্যান্ডার্ড RWD | 300 | 221 | 89 189.95 |
| 2.0 R-ডাইনামিক RWD | 300 | 221 | 92 239.79 |
| 2.0 প্রথম সংস্করণ RWD | 300 | 221 | 103 246.30 |
| 5.0 V8 R-ডাইনামিক RWD | 450 | 246 | 142 638.57 |
| 5.0 V8 প্রথম সংস্করণ RWD | 450 | 246 | 151 608.74 |
| 5.0 V8 R-ডাইনামিক AWD | 450 | 252 | 149 943.25 |
| 5.0 V8 প্রথম সংস্করণ AWD | 450 | 252 | 159 232.69 |
| 5.0 V8 R AWD | 575 | 243 | 176 573.33 |
| এফ-টাইপ কুপ | |||
| 2.0 স্ট্যান্ডার্ড RWD | 300 | 220 | ৮১ ৭১৬.৬৯ |
| 2.0 R-ডাইনামিক RWD | 300 | 220 | ৮৪ ৭৬৭.৫৩ |
| 2.0 প্রথম সংস্করণ RWD | 300 | 220 | 96 526.61 |
| 5.0 V8 R-ডাইনামিক RWD | 450 | 246 | 135 161.29 |
| 5.0 V8 প্রথম সংস্করণ RWD | 450 | 246 | 144 627.64 |
| 5.0 V8 R-ডাইনামিক AWD | 450 | 253 | 143 013.91 |
| 5.0 V8 প্রথম সংস্করণ AWD | 450 | 253 | 152 937.60 |
| 5.0 V8 R AWD | 575 | 243 | 169 868.35 |