ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শো-তে অডির অনেক নতুন সংযোজনের মধ্যে একটি (সেখানে আমরা দেখেছি, উদাহরণস্বরূপ, AI:TRAIL quattro, renewed A5, RS7 Sportback বা A7 Sportback 55 TFSI এবং quattro), SQ8 অডিতে একটি প্রবণতা নিশ্চিত করেছে: এর মডেলগুলির "এস" সংস্করণে ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য পেট্রল ইঞ্জিনের বিনিময়।
SQ5, S5, S6 এবং S7 স্পোর্টব্যাকের মতো, SQ8ও একটি ডিজেল ইঞ্জিন (এবং একটি হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম) পেয়েছে, যে ক্ষেত্রে নির্বাচিত ইঞ্জিনটি ছিল একটি 4.0 V8 টুইন-টার্বো।
ডেবিট করতে সক্ষম 435 hp এবং 900 Nm , যে সংখ্যাগুলি 4.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছানো এবং সর্বোচ্চ 250 কিমি/ঘণ্টা (ইলেকট্রনিকভাবে সীমিত) গতিতে পৌঁছানো সম্ভব করে তা একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং কোয়াট্রো অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে যুক্ত।
সাহায্য করার জন্য হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম
48 V মৃদু-হাইব্রিড সিস্টেমের জন্য, এটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর (48 V বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা চালিত) দ্বারা চালিত একটি বৈদ্যুতিকভাবে চালিত কম্প্রেসার ব্যবহারের অনুমতি দেয় এবং টার্বো ল্যাগ কমানোর লক্ষ্য রাখে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
"স্বাভাবিক" Q8 এর তুলনায়, SQ8 একটি নির্দিষ্ট গ্রিল, নতুন বায়ু গ্রহণ, একটি নতুন রিয়ার ডিফিউজার এবং চারটি নিষ্কাশন আউটলেট পেয়েছে। ভিতরে, হাইলাইটগুলি হল চামড়া এবং আলকান্তারা ফিনিশ, স্টেইনলেস স্টিলের প্যাডেল এবং অবশ্যই, সেন্টার কনসোলে দুটি স্ক্রিন এবং অডি ভার্চুয়াল ককপিট।
এই মাসে অভ্যন্তরীণ বাজারে আগমনের জন্য নির্ধারিত, SQ8 এখানে যে দামে বিক্রি হবে তা এখনই জানা যায়নি।