এটি কিয়ার গল্পের একটি নতুন অধ্যায়। কিয়া স্টিংগারের সাথে, দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ড জার্মান রেফারেন্সের মধ্যে যুদ্ধে হস্তক্ষেপ করতে চায়।
এটি শৈলীতে 2017 ডেট্রয়েট মোটর শো শুরু করেছে৷ যেমন অনুমান করা হয়েছিল, কিয়া উত্তর আমেরিকার ইভেন্টে নিয়েছিল তার নতুন রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ সেলুন, যেটিকে Kia GT-এর পরিবর্তে বলা হবে কিয়া স্টিংগার . তিন বছর আগে ডেট্রয়েটে উপস্থাপিত প্রোটোটাইপের মতো, কিয়া স্টিংগার নিজেকে একটি ছোট এবং সত্যিকারের খেলাধুলাপূর্ণ মডেল হিসেবে ধরে নেয়, এবং এখন কোরিয়ান ব্র্যান্ডের ক্যাটালগের মধ্যে শীর্ষস্থান দখল করে আছে।
যে গাড়িটি কেউ বিশ্বাস করেনি কিয়া তৈরি করতে পারবে
এক ধরণের চঞ্চু-চোখযুক্ত পোর্শে পানামেরা – পড়ুন, দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আসছে।
বাইরের দিকে, কিয়া স্টিংগার একটি আক্রমনাত্মক চার-দরজা কুপ আর্কিটেকচার গ্রহণ করে, কিছুটা অডির স্পোর্টব্যাক মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ - ডিজাইনটির দায়িত্বে ছিলেন পিটার শ্রেয়ার, রিং ব্র্যান্ডের প্রাক্তন ডিজাইনার এবং কিয়ার ডিজাইন বিভাগের বর্তমান প্রধান।
যদিও এটি একটি খোলামেলা খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্রের একটি মডেল, কিয়া গ্যারান্টি দেয় যে লিভিং স্পেস কোটাগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়নি, এটি স্টিংগারের উদার মাত্রার কারণে: 4,831 মিমি লম্বা, 1,869 মিমি চওড়া এবং 2,905 মিমি একটি হুইলবেস, মান যে জায়গাটি সেগমেন্টের শীর্ষে।
উপস্থাপনা: জেনেভা মোটর শো-এর আগে কিয়া পিকান্টো উন্মোচিত হয়েছে৷
ভিতরে, হাইলাইট হল 7-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন, যা নিজের জন্য দাবি করে বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণ, আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল চামড়ায় আচ্ছাদিত এবং সমাপ্তির দিকে মনোযোগ দেয়।
কিয়া থেকে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে দ্রুততম মডেল
পাওয়ারট্রেন অধ্যায়ে, কিয়া স্টিংগার ইউরোপে একটি ব্লক সহ পাওয়া যাবে ডিজেল 2.2 সিআরডিআই হুন্ডাই সান্তা ফে থেকে, যার বিবরণ জেনেভা মোটর শোতে জানা যাবে, এবং দুটি পেট্রোল ইঞ্জিন: 2.0 টার্বো 258 hp এবং 352 Nm এবং 3.3 টার্বো V6 370 hp এবং 510 Nm সহ . পরবর্তীটি একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ হবে, যা মাত্র 5.1 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ এবং 269 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতির অনুমতি দেবে।
সম্পর্কিত: ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মডেলের জন্য কিয়ার নতুন স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স জানুন
নতুন চ্যাসিস ছাড়াও, Kia Stinger একটি পরিবর্তনশীল ডাইনামিক ড্যাম্পিং এবং পাঁচটি ড্রাইভিং মোড সহ একটি সাসপেনশন আত্মপ্রকাশ করে। সমস্ত মেকানিক্স ইউরোপে ব্র্যান্ডের পারফরম্যান্স বিভাগ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন অ্যালবার্ট বিয়ারম্যান, পূর্বে BMW এর M বিভাগের দায়িত্বে ছিলেন। “কিয়া স্টিংগারের উন্মোচন একটি বিশেষ অনুষ্ঠান, কারণ কেউ এই ধরনের গাড়ি আশা করেনি, শুধুমাত্র এর চেহারার জন্য নয়, এটি পরিচালনার জন্যও। এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন "প্রাণী", তিনি বলেছেন।
কিয়া স্টিংগারের মুক্তি বছরের শেষার্ধে নির্ধারিত হয়েছে।
