ফোর্ড বলেছেন যে এটি সম্ভাব্য অপ্রয়োজনীয়তার বিষয়ে জার্মানির সারলুইসে কারখানায় শ্রমিকদের ইউনিয়নের সাথে আলোচনায় প্রবেশ করেছে। সব কারণ একটি শক্তিশালী সম্ভাবনা আছে যে ফোর্ড সি-ম্যাক্স এবং গ্র্যান্ড সি-ম্যাক্স , যা সেখানে উত্পাদিত হয়, বন্ধ করা হবে.
যদিও ফোর্ড এখনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেনি, অটোমোটিভ নিউজ ইউরোপ রিপোর্ট করে যে উত্তর আমেরিকান ব্র্যান্ড একটি বিবৃতিতে বলেছে যে "গাড়িটিকে (ফোর্ড সি-ম্যাক্স) দূষণ বিরোধী নিয়ম মেনে চলতে প্রচুর বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে৷ এই মডেল".
ফোর্ড সি-ম্যাক্স এবং গ্র্যান্ড সি-ম্যাক্স অদৃশ্য হওয়ার সিদ্ধান্তের ভিত্তি হতে পারে এমন আরেকটি কারণ হল এসইউভি থেকে তীব্র প্রতিযোগিতা এবং MPV সেগমেন্টে বিক্রি কমেছে।
যেন বিষয়টি প্রমাণ করার জন্য, ফোর্ড আজ 2018 সালে ইউরোপে তার SUV-এর সর্বকালের বিক্রয় রেকর্ড ঘোষণা করেছে, যদিও বছর এখনও শেষ হয়নি। এই বছরের নভেম্বরের শেষ নাগাদ, SUVs Ecosport, Kuga এবং Edge-এর বিক্রি 2017 সালের একই সময়ের তুলনায় 21% বেড়েছে, যা বিক্রি হওয়া 259 হাজার ইউনিটেরও বেশি।
মূলত, ওল্ড কন্টিনেন্টে বিক্রি হওয়া পাঁচটি ফোর্ডের মধ্যে একটির বেশি হল SUV, একটি প্রবণতা যা পরের বছর ধরে বাড়বে।
মিনিভান পড়ে যেতে থাকে
ফোর্ড সি-ম্যাক্সের সম্ভাব্য অন্তর্ধান ইউরোপীয় বাজারে ব্র্যান্ডের প্রস্তাব পুনর্বিবেচনা করার জন্য ফোর্ডের ইচ্ছার বিষয়টি নিশ্চিত করবে। প্রকৃতপক্ষে, মিনিভ্যানের বিক্রি কমে যাওয়ায় ইতিমধ্যেই ফোর্ড রেঞ্জে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, বি-ম্যাক্স ইকোসপোর্টের স্থান দখল করেছে।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
SUV-এর ক্রমবর্ধমান সাফল্য কার্যত অন্য সব ধরনের বিক্রিকে প্রভাবিত করেছে, কিন্তু MPVs বা MPVs, বিশেষ করে কমপ্যাক্ট এবং মাঝারি আকারের, সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত হয়েছে।
একটি সাব-সেগমেন্ট যেখানে এই পরিবর্তনটি সবচেয়ে বেশি অনুভূত হয়েছে তা হল বি-সেগমেন্ট মিনিভ্যান। এইভাবে, Opel Meriva, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20 এবং Kia Venga যথাক্রমে Opel Crossland X, Citroën C3-এর মতো মডেলগুলিকে পথ দিয়েছে। Aircross, Hyundai Kauai এবং Kia Stonic. এই সেগমেন্টের কয়েকটি প্রতিরোধকগুলির মধ্যে একটি হল Fiat 500L।
সূত্র: অটোমোটিভ নিউজ ইউরোপ