ফোর্ড মোটর কোম্পানির সিইও জিম হ্যাকেট কোম্পানির সর্বশেষ ফলাফল উপস্থাপনের সময় কৌশলের পরিবর্তন ঘোষণা করেছিলেন, যিনি ইউরোপে ফোর্ডের কর্মক্ষমতা নিয়ে "গভীরভাবে অসন্তুষ্ট" বলে ধরে নিয়েছিলেন, "পুনরায় ডিজাইন করার প্রয়োজনীয়তা রক্ষা করেছিলেন" আমাদের ক্রিয়াকলাপগুলি" মহাদেশে, যথা, "সবচেয়ে লাভজনক হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন এবং এসইউভিগুলিতে মনোনিবেশ করা কার্যকলাপ"।
এমন একটি সময়ে যখন ডিম্বাকৃতির ব্র্যান্ড ইতিমধ্যেই 2018-এর নেতিবাচক বছর আশা করছে, 2017 সালে 234 মিলিয়ন ডলার (মাত্র 200 মিলিয়ন ইউরোর বেশি) লাভ করার পরেও, ফোর্ডের আর্থিক পরিচালক, বব শ্যাঙ্কস, এমনকি বর্তমান ইউরোপীয় পরিসরকে বিবেচনা করেছেন আমেরিকান ব্র্যান্ডের যানবাহন, "লাভ করতে অক্ষম"। প্রধানত এই কারণে যে এটি "সি-ম্যাক্সের মত সেলুন এবং মাল্টি-অ্যাক্টিভিটি যানবাহনে" ফোকাস করা হয়েছে।
একই সূত্র অনুসারে, ফোর্ড ট্রানজিট, এসইউভি কুগা এবং রেঞ্জার পিক-আপের মতো প্রস্তাবগুলি, সেইসাথে কিছু "আমদানি করা" যানবাহন - যদিও নিশ্চিতকরণ ছাড়াই, শ্যাঙ্কস এসইউভি এজ এবং পেশী কার মুস্ট্যাং সম্পর্কে কথা বলছে - সেগুলিই ইউরোপে ফোর্ডের জন্য সবচেয়ে বেশি মুনাফা করছে, প্রত্যাশার চেয়ে 200% বেশি লাভের নিশ্চয়তা দিয়েছে, যদিও তারা বিক্রয়ের পরিমাণ এবং রাজস্বের অর্ধেক প্রতিনিধিত্ব করে না।
অপরাধীদের মধ্যে ব্রেক্সিট
এছাড়াও ফোর্ডের মুনাফা হ্রাসে অবদান রাখছে ব্রেক্সিট। যা পাউন্ডের মূল্যের পতনের দিকে পরিচালিত করেছে, যা ইউরোপের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাজারে ব্র্যান্ডের কার্যক্রমকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।ফোর্ডের বিশ্ববাজারের প্রধান জিম ফার্লির জন্য, ব্রিটেনের ইউরোপীয় ইউনিয়ন ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত ইউরোপে প্রস্তুতকারকের লাভের "অনেকটা অবনতি" ব্যাখ্যা করে।
জিম ফারলে, ফোর্ড গ্লোবাল মার্কেটস ডিরেক্টর2016 সালে, আমরা ইউরোপে 1.2 বিলিয়ন উপার্জন করেছি, যার বেশিরভাগই যুক্তরাজ্যে। ব্রেক্সিট এবং পাউন্ডের দরপতন অব্যাহত থাকায়, ইউরোপে আমাদের ব্যবসায় ক্রমবর্ধমান মন্দা দেখা দিয়েছে।
পথে আরও এসইউভি
এমন সময়ে যখন Ford ইতিমধ্যেই ইউরোপে তিনটি SUV বিক্রি করছে — EcoSport, Kuga এবং Edge —, EcoSport এমনকি 2018 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বিক্রির রেকর্ডও অর্জন করেছে, ওভাল ব্র্যান্ডটি অনুমান করে যে, 2020 সালের মধ্যে বেশ কিছু নতুন SUV লঞ্চ করা হবে। ক্রসওভার এবং SUV প্রেমীদের জন্য পণ্য.
C-Max MPV-এর মতো মডেলগুলির জন্য, যার বিক্রয় 2018 সালের প্রথমার্ধে প্রায় 18% কমে 31,888 ইউনিটে নেমে আসবে, পরামর্শদাতা JATO Dynamics-এর তথ্য অনুসারে, তারা এখন অদৃশ্য হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে৷ মন্ডিও সেলুনের সাথেও একই ঘটনা ঘটে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, যেখানে এটি ফিউশন নাম ধারণ করে, ইতিমধ্যে 2020-এর জন্য মৃত্যু নিশ্চিত করেছে; S-Max এর সাথে এবং Galaxy এর সাথে।
বিনিয়োগ এবং অংশীদারিত্বও কৌশলের অংশ
রেঞ্জের এই পুনঃডিজাইন ছাড়াও, Dearborn প্রস্তুতকারক SUV এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য নতুন পণ্যের বিকাশের দিকে বিনিয়োগ পুনঃনির্দেশিত করার পরিকল্পনা করছে। এটি, নতুন মডেলগুলি দ্রুত ইউরোপীয় বাজারে পৌঁছানোর চেষ্টা করার সময়।
ফ্রান্সের বোর্দোতে ফোর্ডের মালিকানাধীন ট্রান্সমিশন প্ল্যান্টটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত ইতিমধ্যেই নেওয়া হয়েছে, যদি কেউ ক্রয় করতে আগ্রহী না হয় তবে বছরের শেষ পর্যন্ত।
এই পদক্ষেপগুলির পাশাপাশি, ফোর্ড লাভের দ্রুত রিটার্ন অর্জনের উপায় হিসাবে অংশীদারিত্ব নীতিকে শক্তিশালী করতে চায়। এইভাবে, কৌশলটি চালিয়ে যাওয়া যা ইতিমধ্যে ফরাসি গ্রুপ PSA-এর সাথে দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতার উপসংহারে এবং অতি সম্প্রতি, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের ক্ষেত্রে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সাথে একটি অংশীদারিত্বের উপসংহারের দিকে নিয়ে গেছে।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।