Pagani Huayra অনুপ্রাণিত... FIAT দ্বারা

Anonim

একজন ইতালীয় প্রস্তুতকারক, গ্যারেজ ইতালিয়া কাস্টমস, ইতালীয় সুপার স্পোর্টস ব্র্যান্ড পাগানির সহায়তায় একটি হুয়ারা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল এবং একভাবে এটিকে 1954 ফিয়াটে রূপান্তরিত করে; আরও স্পষ্টভাবে, একটি ফিয়াট টারবিনা প্রোটোটাইপে। এইভাবে একটি অনন্য এবং অনবদ্য সংস্করণের জন্ম দিচ্ছে, যার নাম হুয়ারা ল্যাম্পো!

ফিয়াট টারবাইন ধারণা 1954

প্রিপারার যিনি, যাইহোক, "প্রশংসাকারী" জিওভান্নি অ্যাগনেলি, ল্যাপো এলকানের নাতি-নাতনিদের একজনের মালিকানাধীন। এইভাবে, গ্যারেজ ইতালিয়া কাস্টমস প্রয়োগ করেছে, যা আজকের সবচেয়ে একচেটিয়া সুপারস্পোর্টগুলির মধ্যে একটি, প্রথম ফিয়াট প্রোটোটাইপের মতো একটি অলঙ্করণ, যা দেখতে অনেকটা চাকা সহ একটি বিমানের মতো - শুরু থেকেই, তিনটি টারবাইন দিয়ে কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থান করা ইঞ্জিন। এই সব একটি প্যাকেজের জন্য যার একটি এরোডাইনামিক সহগ Cx 0.14 এর বেশি নয়।

টেম্পেস্তা প্যাক সহ পাগানি হুয়ারা ল্যাম্পো

Pagani Huayra যেটি এই অনন্য মডেলের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে তা হল একটি বিশেষ সংস্করণ, যার বডিওয়ার্ক কার্বন ফাইবার ব্যবহার করে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যাপ্লিকেশন সহ, রঙ বের করে আনতে সক্ষম। কিছু বডিওয়ার্ক এলাকাও স্বচ্ছ পেইন্ট দিয়ে আঁকা হয়েছে, যখন পিছনের চাকার খিলানে ইতালীয় পতাকাগুলি এই অ্যাভান্ট-গার্ড হুয়ারাকে অন্য সময়ের টারবিনার সাথে যুক্ত করার চেষ্টা করে।

পাগনি হুয়ারা ল্যাম্পো

এই পরিবর্তনগুলি ছাড়াও, পর্তুগিজ ভাষায় হুয়ারা ল্যাম্পো বা লাইটনিং বোল্টে টেম্পেস্তা প্যাকও রয়েছে, যেটি একাধিক অ্যারোডাইনামিক সলিউশনের সমার্থক, যা সামনের অংশে নতুন বায়ু গ্রহণের সাথে শুরু করে, রেডিয়েটারগুলিতে আরও বায়ু সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। . এই গাড়িটিকে আরও বিশেষ করে তুলতে, গ্যারেজ ইতালিয়া কাস্টমসের দায়িত্বপ্রাপ্তরা পুরানো ফিয়াট লোগোটি পুনরুদ্ধার করার এবং চাকার পাশাপাশি অ্যালুমিনিয়াম উপাদানগুলিতে প্রয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷

বাকিদের জন্য, ব্রেম্বো ক্ল্যাম্পগুলি নিজেরাও ইতালীয় পতাকার রঙ পেয়েছে, যেমন আয়নার কভারগুলি পেয়েছিল।

সূক্ষ্ম উপকরণ পূর্ণ অভ্যন্তর

বাদামী চামড়া থেকে শুরু করে অ্যানোডাইজড অ্যালুমিনিয়ামে পৃষ্ঠ এবং ব্রোঞ্জে আঁকা এই হুয়ারার অভ্যন্তরটি সমানভাবে বিশেষ এবং আলাদা।

পাগনি হুয়ারা ল্যাম্পো

গ্যারেজ ইতালিয়া কাস্টমস অনুসারে, এই পাগানি হুয়ারা ল্যাম্পো প্রস্তুত হতে প্রায় দুই বছর সময় লেগেছিল, এবং এটিও ছিল, পাগানি যেসব প্রকল্পে জড়িত ছিল তার মধ্যে সবচেয়ে বেশি সময় লেগেছে।

ফিয়াট টারবাইন ধারণা 1954

ফিয়াট টারবাইন ধারণা 1954

আরও পড়ুন