বিমান চালনার জগত ডিকার্বনাইজ করা সবচেয়ে কঠিন এক। ব্যাটারির ওজন এখনও একটি বৈদ্যুতিক বিমান তৈরি করা অসম্ভব করে তোলে যা কার্যকর, যে কারণে বাণিজ্যিক বিমান চালনা SAF, তথাকথিত টেকসই এয়ার ফুয়েল, টেকসই কাঁচামাল থেকে উত্পাদিত প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করে।
কিন্তু তবুও, 100% নির্গমন-মুক্ত বিমান চলাচলের অনুসন্ধান এখনও পরিত্যাগ করা হয়নি এবং সবচেয়ে সাম্প্রতিক চিহ্নটি আমাদের কাছে এসেছে রোলস-রয়েসের "হাত" দ্বারা, যার অ্যারোনটিক্স বিভাগ বিশ্বের অন্যতম প্রধান বিমান ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক। ..
তবুও, ব্রিটিশ কোম্পানি বিশ্বাস করে যে বৈদ্যুতিক প্লেন, বিশেষ করে বিনোদনমূলক বা স্বল্প দূরত্বের উড়োজাহাজের জন্য একটি বাজার রয়েছে এবং এই কারণে এটি "স্পিরিট অফ ইনোভেশন" নামে একটি ছোট বিমান - একক আসনের সাথে তার উদ্বোধনী ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে। — একটি ইঞ্জিন বৈদ্যুতিক দ্বারা চালিত যা 544 এইচপি শক্তি (400 কিলোওয়াট) এর সমতুল্য উত্পাদন করে এবং এটি সামনের দিকে লাগানো একটি প্রপেলার চালায়।
পুরো বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে শক্তি দেওয়া হচ্ছে এমন একটি ব্যাটারি যা রোলস-রয়েস বলেছে যে একটি বিমানের ব্যাটারিতে দেখা যায় সবচেয়ে বেশি শক্তির ঘনত্ব, তবে এর স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করা হয়নি।
"স্পিরিট অফ ইনোভেশন" এর প্রিমিয়ারটি ইউনাইটেড কিংডমের বসকম্ব ডাউন এয়ার বেসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং প্রায় পনের মিনিট স্থায়ী হয়েছিল। ফ্লাইট একটি সফল ছিল.
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফিতে চুমুক দেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং স্বয়ংচালিত জগতের প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.