নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস জার্মান ব্র্যান্ড দ্বারা প্রথম বিলাসবহুল 100% বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে এবং এটি বৈদ্যুতিক হওয়ার জন্য স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করা প্রথম।
ইভা (ইলেকট্রিক ভেহিকেল আর্কিটেকচার) নামক ট্রামের জন্য নিবেদিত মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্ল্যাটফর্মটি আত্মপ্রকাশ করে, ব্র্যান্ডের জন্য অভূতপূর্ব অনুপাত রয়েছে এবং অভিব্যক্তিপূর্ণ স্বায়ত্তশাসন ছাড়াও পর্যাপ্ত স্থান এবং উচ্চ আরামের প্রতিশ্রুতি দেয়: 785 কিলোমিটার পর্যন্ত।
এই অভূতপূর্ব মডেল আবিষ্কার করার জন্য Diogo Teixeira-এর সাথে থাকুন — ট্রামের এস-ক্লাস — যা আপনাকে মার্সিডিজ-বেঞ্জের সেরা-অব-দ্য-রেঞ্জের গাড়িগুলির ভবিষ্যত কী হবে তা অনুমান করতে দেয়৷
EQS, প্রথম বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক
নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস পর্তুগালে তার বাণিজ্যিক ক্যারিয়ার শুরু করতে চলেছে — বিক্রি অক্টোবরে শুরু হবে — এবং দুটি সংস্করণে পাওয়া যাবে, EQS 450+ এবং EQS 580 4MATIC+। এটি 450+ এর সাথে ছিল যে ডিয়োগো চাকায় আরও বেশি সময় ব্যয় করেছিল, দাম এখন নিশ্চিত 129,900 ইউরো থেকে শুরু হয়েছে। EQS 580 4MATIC+ এর দাম শুরু হয় 149,300 ইউরো থেকে।
দ্য EQS 450+ 245 কিলোওয়াট শক্তির সাথে পিছনের অ্যাক্সে মাউন্ট করা মাত্র একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, যা 333 এইচপির সমান। এটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং এটি EQS যা সবচেয়ে দূরে যায়, এর 107.8 kWh ব্যাটারি 780 কিলোমিটার পর্যন্ত স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেয়। স্কেলে কার্যত 2.5 টন "অভিযুক্ত" হওয়া সত্ত্বেও, এটি 6.2 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে এবং 210 কিমি/ঘন্টা (সীমিত) এ পৌঁছাতে সক্ষম।
যদি এটি একটি কর্মক্ষমতা পোর্টেন্ট না হয় - এর জন্য রয়েছে EQS 580+, 385 kW বা 523 hp সহ, বা সর্বশেষ EQS 53 , এএমজি থেকে প্রথম 100% বৈদ্যুতিক, 560 কিলোওয়াট বা 761 এইচপি — EQS 450+ এর অভ্যন্তরীণ যা অত্যাধুনিক যতটা পরিমার্জিত ততটাই পরিমার্জিত।
ঐচ্ছিক MBUX হাইপারস্ক্রিনটি লক্ষ্য না করা অসম্ভব, যা অভ্যন্তর জুড়ে চলে (141 সেমি চওড়া), অন্যান্য উপকরণের সাথে একটি আকর্ষণীয় বৈপরীত্য, যা বিলাসবহুল যানবাহনে বেশি সাধারণ, যা আমরা কেবিনে পাই।
141 সেমি চওড়া, 8-কোর প্রসেসর এবং 24 GB RAM। এগুলি হল MBUX হাইপারস্ক্রিন নম্বর৷
ইভা প্ল্যাটফর্মের অন্যান্য বড় সুবিধা হল বাসযোগ্যতার বৃহৎ স্তর, যা মূলত অর্জিত হয়েছে বিশাল 3.21 মিটার হুইলবেসের কারণে (আপনি তাদের মধ্যে একটি স্মার্ট ফোর্টটু পার্ক করতে পারেন), পাশাপাশি সমতল ফ্লোর, যা স্বাভাবিক এবং অনুপ্রবেশকারী ট্রান্সমিশনের সাথে বিতরণ করে। টানেল
একটি বিলাসবহুল বাহন হিসাবে এবং একযোগে দীর্ঘ রান করতে সক্ষম - আজকের ট্রামে সর্বদা একটি গ্যারান্টি নয় - এটি বোর্ডে তার আরামের জন্য এবং সর্বোপরি, "সমালোচনা-প্রমাণ সাউন্ডপ্রুফিং" এর জন্যও আলাদা, যেমনটি ডিয়োগো আবিষ্কার করেছে৷
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস সম্পর্কে আরও বিশদ জানুন, শুধুমাত্র ভিডিওটি দেখে নয়, পরবর্তী নিবন্ধটি পড়ুন বা পুনরায় পড়ুন: