নতুন ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই এই সরল-রেখার দৌড়ে তাকে কেবল তার সবচেয়ে যোগ্য প্রতিদ্বন্দ্বীদের একজনের মুখোমুখি হতে হবে না ফোর্ড ফোকাস ST , সেইসাথে "কাজিন" একটি উদার ট্রাঙ্ক সঙ্গে, এছাড়াও নতুন স্কোডা অক্টাভিয়া আরএস.
গলফ জিটিআই এবং অক্টাভিয়া আরএস প্ল্যাটফর্ম এবং পাওয়ারট্রেন ভাগ করে নেয়। এটি 2.0 l টার্বো, যা এখানে 245 hp এবং 370 Nm উত্পাদন করে এবং এটি একটি সাত-গতির DSG (ডাবল ক্লাচ) ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত। পার্থক্যটি ওজনের মধ্যে, 1520 কেজির বিপরীতে 1463 কেজি, আরও কমপ্যাক্ট গল্ফের জন্য একটি সুবিধা সহ।
ফোকাস এসটি সমস্ত স্তরে "মোটা" সংখ্যা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এর টার্বো-কম্প্রেসড ইঞ্জিনে রয়েছে 2.3 l, 280 hp এবং 420 Nm, এবং এটি একটি সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত, যদিও এখানে এটি টর্ক কনভার্টার ধরনের। এটিও সবচেয়ে ভারী, 1534 কেজিতে পৌঁছেছে — এগুলি সবই বেশ "স্টাফি", যাইহোক...
তিনটি সামনের চাকা ড্রাইভ এবং মেঝে ভেজা, কিন্তু ভক্সওয়াগেন গ্রুপের "কাজিনদের" লঞ্চ কন্ট্রোলের সাহায্য রয়েছে, যা ফোকাস এসটি-এর সাথে ঘটে না (একটি ফাংশন যা কৌতূহলীভাবে এসটি-তে উপস্থিত থাকে ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স)।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ফোকাস ST একটি সুবিধা আছে বলে মনে হচ্ছে. সত্যিই কি তাই?
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফি পান করেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন স্বয়ংচালিত জগতের আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.