প্রভাবশালী আমরা প্রথম প্রজন্মের সম্পর্কে দেখতে পারেন কি রেনল্ট ক্যাপচার , যা সেগমেন্টের নেতৃত্ব কখনও ছেড়ে দিতে অনুমান করে। কিন্তু এই বিভাগে কোন বিশ্রাম নেই — এটি এখনও বিক্রি এবং প্রস্তাব উভয় ক্ষেত্রেই বাড়তে থাকে।
এবং নেতৃত্বের হুমকি শুধুমাত্র Peugeot-এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে আসে না, যারা এই বছর একটি সাহসী নতুন 2008 উন্মোচন করেছে, কিন্তু অভ্যন্তরীণভাবেও — Dacia Duster উল্লেখযোগ্য বাণিজ্যিক দক্ষতা প্রকাশ করছে, সেগমেন্টের মুকুটের জন্য প্রকৃত প্রতিযোগী।
নতুন রেনল্ট ক্যাপ্টারের সামনে এইভাবে একটি কঠিন যুদ্ধ রয়েছে, এবং ডিওগো এথেন্স, গ্রীসে গিয়েছিলেন, নতুন ক্রসওভারটি যুদ্ধ করার জন্য কোন অস্ত্র বা যুক্তি দিয়ে সজ্জিত ছিল তা খুঁজে বের করতে।
View this post on Instagram
আরো প্রশস্ত
প্রথম যুক্তি হল স্থান এবং অভ্যন্তরীণ নমনীয়তা এটি অফার করে। আমরা নতুন Peugeot 2008-এ যেমন "কাজিন" নিসান জুকে দেখেছি, নতুন ক্যাপচার অনেক বড় — দৈর্ঘ্যে আরও 11 সেমি এবং প্রস্থে 1.9 সেমি। এটি নতুন CMF-B প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে, যেটি আমরা নতুন Clio এবং নতুন Juke-এ দেখেছি।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
বৃদ্ধিটি অভ্যন্তরীণ মাত্রায় প্রতিফলিত হয়, পিছনের আসনগুলি প্রায় 16 সেমি (প্রথম প্রজন্মের চেয়ে 4 সেমি বেশি) পিছলে যাওয়ার সাহায্যে। এটি ঘুরেফিরে লাগেজ বগির ক্ষমতাতে প্রতিফলিত হয়, যা তার পূর্বসূরীর তুলনায় 81 লি যোগ করে, পৌঁছায় এবং আসনের দ্বিতীয় সারির অবস্থানের উপর নির্ভর করে, একটি উদার 536 l - একটি চিত্র যা পরিবারের ভ্যানে আরও সহজে পাওয়া যায়। উপরের সেগমেন্ট।
আরো প্রযুক্তি
কিছু নিয়ন্ত্রণের পরিচিতি থাকা সত্ত্বেও অভ্যন্তরটি সম্পূর্ণ নতুন, যেমন বায়ুচলাচল - ইতিমধ্যেই ক্লিও এবং… ডাস্টারে দেখা গেছে।
যাইহোক, প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু অনেক উন্নত: একটি 7″ বা ঐচ্ছিকভাবে 10″ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল থেকে; উল্লম্ব টাচ স্ক্রিন সহ নতুন এবং উচ্চতর ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, অ্যাপল কার প্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং দূরবর্তী আপডেটগুলি (এয়ারের উপরে); উন্নত ড্রাইভিং সহায়তা — এটি এখন স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং-এ লেভেল 2; এবং ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং এর মত সুবিধা।
আরো ইঞ্জিন
এছাড়াও যান্ত্রিক অধ্যায়ে নতুন বৈশিষ্ট্য আছে। নতুন Renault Captur ক্লিও-এর মতো একই ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যথা 100 hp-এর 1.0 TCe এবং 130 hp এবং 240 Nm-এর 1.3 TCe৷ পরের বছর, Captur-এর একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ চালু করা হবে, আশাব্যঞ্জক বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসনের 50 কিমি।এবং আরো?
এই প্রথম যোগাযোগে, দাম বা বিক্রয় শুরুর তারিখ এখনও অগ্রসর হয়নি — পরেরটি বছর শেষ হওয়ার আগেই ঘটতে পারে।
নতুন রেনল্ট ক্যাপচারের এই এবং আরও বিশদ জানতে, আমি আপনাকে ডিয়োগোর কাছে রেখে যাচ্ছি, যিনি ইতিমধ্যে এটি চালানোর সুযোগ পেয়েছেন: