ড্র্যাগ রেস (প্রাথমিক পরীক্ষা) সাধারণত ভালো বিনোদন, কিন্তু যে কোনো গাড়ির সমস্ত কর্মক্ষমতা এবং গতিশীল সম্ভাবনা খুঁজে বের করার জন্য, পথে কিছু বক্ররেখা রাখার মতো কিছু নেই। জার্মান প্রকাশনা স্পোর্ট অটো থেকে আমাদের সহকর্মীরা ঠিক এই কাজটিই করেছিল, তাদের হকেনহেইমের (জার্মানি) ফর্মুলা 1 সার্কিটে নিয়ে গিয়েছিল, নয়টি গরম হ্যাচ.
প্রস্তাবের বিভিন্নতা এখনও বড়, এবং সেইজন্য, সবগুলি একে অপরের সাথে সরাসরি তুলনীয় নয়, যা ন্যায্যতা দেয় কেন জার্মান প্রকাশনা নয়টি হট হ্যাচকে কয়েকটি দলে বিভক্ত করেছে।
প্রথম আমরা আছে MINI JCW (জন কুপার ওয়ার্কস) এর বিপরীতে এই মুহূর্তের তারকা টয়োটা জিআর ইয়ারিস . এমনকি ডুয়েলের লেখকরাও ইঙ্গিত করেন যে MINI JCW GR Yaris-এর জন্য আদর্শ প্রতিদ্বন্দ্বী নয় — JCW GP আরও উপযুক্ত হবে।
জিআর ইয়ারিস "দাঁতে সশস্ত্র" আসে: এর 1.6 লিটার ট্রাইসলিন্ড্রিক্যাল টার্বো একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে 261 এইচপি এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ সরবরাহ করে। MINI JCW, 2.0 l ইঞ্জিন এবং চারটি সিলিন্ডার থাকা সত্ত্বেও, 231 hp তে থাকে, যার ট্র্যাকশন শুধুমাত্র সামনের চাকা, এছাড়াও একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে।
জাপানি পকেট রকেট আসে Michelin Pilot Sport 4S এর সাথে, আর ব্রিটিশ পকেট-রকেট আসে Pirelli P Zero এর সাথে। শেষ ফলাফলটি অনুমানযোগ্য, তবে জিআর ইয়ারিসের সময়টি মনে রাখবেন, যা অন্যান্য আরও বড় এবং আরও শক্তিশালী হট হ্যাচগুলিকে ব্লাশ করে তুলবে।
দ্বিতীয় গ্রুপে, প্রতিযোগীদের মধ্যে একটি উচ্চতর ভারসাম্য রয়েছে। তারা কি ফোর্ড ফোকাস ST , দ্য ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই এটা Hyundai i30 N পারফরম্যান্স . তাদের সকলেরই ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, সবকটিতেই টার্বো ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার ব্লক রয়েছে — গল্ফ GTI এবং i30 N-এর জন্য 2.0 l এবং ফোকাস ST-এর জন্য 2.3 l — এবং সেগুলির সবকটিই ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ .
গল্ফ জিটিআই সবচেয়ে কম শক্তিশালী, 245 এইচপি সহ, i30 এন পারফরম্যান্স 30 এইচপি যোগ করে, মোট 275 এইচপি, ফোকাস ST 280 এইচপি সহ ত্রয়ীতে শীর্ষে। নির্বাচিত রাবার তিনটির মধ্যেও আলাদা: গল্ফ GTI-এর জন্য Bridgestone Potenza S005, i30 N-এর জন্য Pirelli P Zero এবং ফোকাস ST-এর জন্য Michelin Pilot Sport 4S৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এমনকি বিদ্যুতের ঘাটতি থাকা সত্ত্বেও, গল্ফ জিটিআই-এর গতিশীল কার্যকারিতাকে উপেক্ষা করা মূল্যবান নয়, সম্প্রতি আমাদের বাজারে এসেছে এবং ইতিমধ্যেই আমাদের দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে। এইভাবে অর্জিত সময় এটি প্রদর্শন.
"অস্ত্রের প্রতিযোগিতায়" আরও এক স্তরে উঠতে, আমাদের একটি জুটি আছে, জার্মানরা৷ অডি এস 3 এবং মার্সিডিজ-এএমজি এ ৩৫ . দুটির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য কার্বন কাগজ থেকে নেওয়া বলে মনে হচ্ছে। উভয়েরই 2.0 লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন রয়েছে, উভয়টিতেই চার-চাকা ড্রাইভ রয়েছে এবং উভয়েই সাত-গতির ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স ব্যবহার করে। A 35-এর তুলনায় S3-এর সুবিধা হল সামান্য চার অশ্বশক্তি: 306 hp-এর বিপরীতে 310 hp৷
অ্যাসফল্টের সাথে যোগাযোগ Audi S3 এর জন্য Bridgestone Potenza S005 টায়ার এবং A 35 এর জন্য Michelin Pilot Sport 4S দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। আপনার বাজি রাখুন:
অবশেষে, আমরা আরেকটি জুটি খুঁজে পেয়েছি, সম্ভবত সবচেয়ে প্রত্যাশিত: হোন্ডা সিভিক টাইপ আর এবং ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট . সিভিক টাইপ R (2020) হট হ্যাচের রাজা হয়েছে, এর মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, 320 এইচপি সহ, এবং সবচেয়ে গতিশীলভাবে দক্ষ। গল্ফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট হল একটি "ভিটামিনযুক্ত" জিটিআই, 300 এইচপি এবং একটি অপ্টিমাইজড চ্যাসিস, অ্যাডাপ্টিভ সাসপেনশন সহ, উদাহরণস্বরূপ।
উভয়ই 2.0 লিটার ক্ষমতা সহ একটি টার্বো ইঞ্জিন ব্যবহার করে, উভয়েরই কেবল সামনের চাকা ড্রাইভ রয়েছে, তবে বিভিন্ন ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে: সিভিক টাইপ R (কন্টিনেন্টাল স্পোর্টকন্টাক্ট 6) একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ব্যবহার করে, যখন গল্ফ জিটিআই (ব্রিজস্টোন পোটেনজা এস005) তৈরি করে সেভেন-স্পিড ডিএসজি (ডুয়াল ক্লাচ) ব্যবহার - আরও দক্ষ এবং দ্রুত, ভক্সওয়াগেন বলে। এটা কি জাপানি প্রতিদ্বন্দ্বীর বিরুদ্ধে 20 এইচপি পার্থক্য বাতিল করতে যথেষ্ট হবে?
ল্যাপস তৈরি করা হয়েছে এবং, আশ্চর্যজনকভাবে, শেষ দুটি হট হ্যাচ, হোন্ডা সিভিক টাইপ আর এবং ভক্সওয়াগেন গলফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট ছিল দ্রুততম - একটি জাপানি পকেট রকেট বাদ দিয়ে যার নাম জিআর ইয়ারিস। গলফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট
আশ্চর্যজনকভাবে, যে মডেলটি তাদের অনুসরণ করেছিল এবং পডিয়ামটি শেষ করেছিল সেটি ছিল ছোট্ট দানব টয়োটা জিআর ইয়ারিস, যা অন্যান্য ফোর-হুইল ড্রাইভ হট হ্যাচ (অডি এস3 এবং মার্সিডিজ-এএমজি এ 35) থেকেও দ্রুততর ছিল, যা প্রমাণ করে যে অনুমোদনের এই বিশেষ কোনটি নেই। কৌতুক, কৌতুকের জন্য অভিশপ্ত হওয়া সত্ত্বেও
এই নয়টি হট হ্যাচ দ্বারা অর্জিত সমস্ত সময়:
| মডেল | সময় |
|---|---|
| ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট | 2 মিনিট 02.7 সেকেন্ড |
| হোন্ডা সিভিক টাইপ আর | 2:02.8s |
| টয়োটা জিআর ইয়ারিস | 2 মিনিট 03.8 সেকেন্ড |
| ফোর্ড ফোকাস ST | 2 মিনিট 04.8 সেকেন্ড |
| অডি এস 3 | 2 মিনিট 05.2 সেকেন্ড |
| মার্সিডিজ-এএমজি এ ৩৫ | 2 মিনিট 05.2 সেকেন্ড |
| ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই | 2 মিনিট 05.6 সেকেন্ড |
| Hyundai i30 N পারফরম্যান্স | 2 মিনিট 06.1 সে |
| MINI JCW | 2 মিনিট 09.6 সেকেন্ড |