ইউরোপের বাজারে লঞ্চ হওয়া গাড়ির নিরাপত্তার মাত্রা নির্ধারণের জন্য একটি অপরিহার্য স্বাধীন সংস্থা, ইউরো NCAP 2017 সালের শেষ হয়েছে বহু অতিরিক্ত ঘন্টার পরিক্ষার সাথে, যার ফলাফলটিও এমন একটি বছর যা প্রতিষ্ঠানটির বেশি ছিল। গাড়িগুলি তার নিরাপত্তা পরীক্ষায় জমা দেওয়া হয়েছে - আর নয়, 69 মডেলের কম নয়। প্রায় সাত ডজন প্রস্তাব থেকে ভক্সওয়াগেন দাঁড়িয়ে আছে, সেরা ফলাফলের ব্র্যান্ড হিসাবে — “দোষ” “আমাদের” T-Roc-এরও!
এখন ইউরো NCAP দ্বারা প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, সংস্থাটি 2017 জুড়ে পরীক্ষা করেছে, পুরানো মহাদেশে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন এবং সংস্কারকৃত মডেলের কার্যত 94%। প্রাপ্ত ফলাফলগুলি জমা দেওয়া প্রস্তাবগুলির 76% থেকে সর্বাধিক পাঁচ তারকা, মডেলগুলির 17% থেকে চার তারকা এবং যানবাহনের মাত্র 7% থেকে তিন তারকা বা তার কম রেটিং দিয়েছে৷
ইউরো NCAP 2017 "পর্তুগিজ" T-Roc নির্বাচন করে
এই মহাবিশ্বে 51টি নতুন মডেল এবং 13টি রিস্টাইলিং সমন্বিত, অথবা অনেক দিন ধরে বাজারে রয়েছে, জার্মান ভক্সওয়াগেনের জন্য একটি প্রাপ্য হাইলাইট, যা গত বছর সংশ্লিষ্ট বিভাগে সবচেয়ে নিরাপদের মধ্যে তিনটি মডেলের সাথে শেষ হয়েছিল৷
সুতরাং, ইউরো NCAP যাকে Small Off-Road বা ছোট SUV বলে তা দিয়ে শুরু করে, "পর্তুগিজ" ভক্সওয়াগেন টি-রকের বিজয়ের জন্য বাধ্যতামূলক রেফারেন্স। "ভাই" পোলো সুপারমিনি এবং জমকালো আর্টিওনের মধ্যে অভিন্ন পার্থক্য জিতে নির্বাহীদের মধ্যে প্রথম স্থান অধিকার করেছে।
Volvo XC60 সবচেয়ে বড় SUV-এর মধ্যে জিতেছে
এছাড়াও বিজয়ী মডেলগুলির মধ্যে, নতুন ভলভো XC60 দ্বারা লার্জ অফ-রোড, বা আরও বড় SUV-এর মধ্যে অর্জিত বিজয়কে হাইলাইট করুন, এইভাবে সুইডিশ ব্র্যান্ডের সাথে দীর্ঘদিন ধরে সংযুক্ত সুরক্ষা চিত্রটিকে পুনরায় নিশ্চিত করে৷ এই, একই সময়ে যে, ছোট MPV, বা ছোট MPV-এর মধ্যে, জয়টি সমান সাম্প্রতিক Opel Crossland X-এর দখলে শেষ হয়েছিল। আজকাল, যাইহোক, জার্মান লাইটনিং ব্র্যান্ডের মডেলগুলির মধ্যে একটি, আরও ফরাসি উচ্চারণ।
অবশেষে, দুটি সুবারু মডেলের পছন্দের উল্লেখ করুন — নতুন ইমপ্রেজা প্রজন্ম এবং XV ক্রসওভার — ছোট পরিবার গাড়ি বা ছোট পরিবারের গাড়িগুলির মধ্যে সবচেয়ে নিরাপদ প্রস্তাব। এমন কিছু যা, এবং দুর্ভাগ্যবশত, আমরা, পর্তুগিজরা, জাতীয় বাজার থেকে এই জাপানি ব্র্যান্ডের দীর্ঘ অনুপস্থিতির কারণে খুব কমই উপভোগ করতে পারব...
পথচারীদের সনাক্তকরণের সাথে স্বায়ত্তশাসিত জরুরী ব্রেকিং ব্যাপক হয়ে ওঠে
অবশেষে, উল্লেখ্য যে, 2017 সালে ইউরো NCAP দ্বারা পরীক্ষিত গাড়িগুলিতে, জমা দেওয়া মডেলগুলির 82% ছিল পথচারীদের সনাক্তকরণ সহ স্বায়ত্তশাসিত জরুরী ব্রেকিং দিয়ে সজ্জিত (যদিও এই যানবাহনের মধ্যে মাত্র 62% তে মানক সরঞ্জামের অংশ), এইভাবে 92% ইউনিটে ক্রুজ কন্ট্রোলের উপস্থিতির জন্য, যদিও এটি পরীক্ষা করা মডেলগুলির 82% এর বেশি নয়।
এখন 2018 সালের ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করা বাকি আছে...