দ্য ফোর্ড মনডিও কেবলমাত্র পেট্রল-ইঞ্জিনগুলিকে বিদায় জানায়, যা এখন শুধুমাত্র হাইব্রিড এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে উপলব্ধ (2.0 ইকোব্লু)৷
2020 সালের প্রথম সাত মাসে মোন্ডিওর হাইব্রিড ভেরিয়েন্ট ইউরোপে মডেলের বিক্রির 1/3-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, একই তুলনায় Mondeo রেঞ্জে এই সংস্করণের ভাগে 25% বৃদ্ধি পাওয়ার পরে এই সিদ্ধান্ত আসে সময়কাল। 2019 সালে।
যাইহোক, হাইব্রিড সংস্করণের সাফল্যের পরিপ্রেক্ষিতে, ফোর্ড কেবলমাত্র পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত সংস্করণগুলি Mondeo পরিসর থেকে প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
ফোর্ড মন্ডিও হাইব্রিড
ভ্যান ফরম্যাটে এবং এমনকি ST-লাইন সংস্করণেও উপলব্ধ, Ford Mondeo Hybrid-এর একটি 2.0 l পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে (যা অ্যাটকিনসন চক্র অনুসারে কাজ করে) এবং 140 hp এবং 173 Nm অফার করে৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এর সাথে 1.4 kWh ক্ষমতার একটি ছোট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত 120 hp এবং 240 Nm সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর যোগ করা হয়েছে৷ শেষ ফলাফল হল সর্বোচ্চ সম্মিলিত শক্তির 186 hp এবং 300 Nm সর্বাধিক সম্মিলিত টর্ক।
ইউরোপের মার্কেটিং, সেলস অ্যান্ড সার্ভিসের ভাইস প্রেসিডেন্ট রোয়েল্যান্ট ডি ওয়ারার্ডের মতে, “যেসব গ্রাহক বছরে ২০,০০০ কিলোমিটারের কম গাড়ি চালান তাদের জন্য মন্ডিও হাইব্রিড একটি স্মার্ট পছন্দ এবং এটি ডিজেল বা বৈদ্যুতিক গাড়ির চেয়ে ভালো পছন্দ। এটি লোড করার প্রয়োজন নেই বা এটি স্বায়ত্তশাসনের কারণে উদ্বেগ সৃষ্টি করে না"।