2014 সালে চালু হয়, ছোট রেনল্ট টুইঙ্গো শুধু একটি restyling প্রাপ্ত. যদিও প্রথম নজরে এটি একই রকম দেখায়, শহরের বেশ কিছু বিবরণ রয়েছে যা এটিকে আগের সংস্করণ থেকে আলাদা করে তুলেছে, যেমন নতুন রং (ম্যাঙ্গো ইয়েলো এবং কোয়ার্টজ হোয়াইট), নতুন 16″ অ্যালয় হুইল বা নান্দনিক ছোঁয়া।
চাক্ষুষ পদে, রেনল্ট টুইঙ্গো সামনের অংশটিকে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, একটি নতুন বাম্পার (যেখানে ছোট হেডলাইট আর দেখা যায় না) এবং নতুন হেডলাইট পাওয়া গেছে যেখানে রেনল্ট মডেলের এলইডি স্বাক্ষরের “C” বৈশিষ্ট্যটি আলাদা।
পিছনে, বাম্পার এবং হেডলাইট উভয়ই (এগুলি একটি "C" আকৃতিও বৈশিষ্ট্যযুক্ত) পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। রেনল্ট একটি নতুন টেলগেট হ্যান্ডেল ইনস্টল করার এবং পিছনের মেঝের উচ্চতা প্রায় 10 মিমি কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, সবই এরোডাইনামিক প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে এবং জ্বালানী খরচ উন্নত করতে।
আরও প্রযুক্তি সহ অভ্যন্তরীণ
আমরা যখন টুইঙ্গোতে প্রবেশ করি, তখন পরিবর্তনগুলি বিচক্ষণ থাকে। হাইলাইটটি আরও কাস্টমাইজেশন প্যাক, আরও স্টোরেজ স্পেস, দুটি ইউএসবি পোর্ট এবং সমস্ত সংস্করণে একটি বন্ধ গ্লাভ বক্স গ্রহণের দিকে যায়। শীর্ষ সংস্করণে, অভিনবত্ব হল ইজি লিঙ্ক সিস্টেম, যা একটি 7″ টাচস্ক্রিনের সাথে যুক্ত এবং Apple CarPlay এবং Android Auto সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, প্রধান অভিনবত্ব হল এন নতুন 1.0l SCe75 ইঞ্জিন, 75 hp এবং 95 Nm যেটি একটি ফাইভ-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হয়। অন্যান্য ইঞ্জিন হল 1.0l SCe65, 65 hp এবং 95 Nm (একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত) এবং TCe95, যা 93 hp, 135 Nm অফার করে এবং যা একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা ছয়-গতির EDC স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হতে পারে।
হেডলাইটে এখন সি-আকৃতির LED স্বাক্ষর রয়েছে।
জেনেভা শোতে উপস্থাপনার জন্য নির্ধারিত, জাতীয় বাজারে ফরাসি নাগরিকের আগমনের তারিখ এখনও জানা যায়নি, বা পর্তুগালে টুইঙ্গোর দাম কী হবে তা এখনও জানা যায়নি।