আপনি আর মনে রাখতে পারে না, কিন্তু ঠিক আগে রেনল্ট জো বাজারে পৌঁছানোর, ফরাসি ব্র্যান্ড ছোট চালু রেনল্ট টুইজি , একটি বৈদ্যুতিক কোয়াড্রিসাইকেল (হ্যাঁ, হাইওয়ে কোড দ্বারা এটিকে এভাবেই সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে) যার সবচেয়ে মৌলিক সংস্করণে দরজাও ছিল না।
ভাল, যদি 2012 সালে, যখন এটি মুক্তি পায়, Twizy এমনকি এটি ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির মধ্যে বিক্রয় নেতা হয়ে উঠেছে , 9000 টিরও বেশি ইউনিট বিক্রি হয়েছে (একই বছরে নিসান লিফ 5000 পর্যন্ত ছিল), পরবর্তী বছরগুলিতে এবং নতুনত্ব ফ্যাক্টর শেষ হওয়ার সাথে সাথে, রেনল্টের বৈদ্যুতিক বিক্রি প্রায় 2000 ইউনিট/বছরে নেমে এসেছে , ব্র্যান্ডের প্রত্যাশার চেয়েও কম।
চাহিদার এই হ্রাসের কারণে, Twizy-এর শেষ শরৎ উৎপাদনটি স্পেনের ভ্যালাডোলিড থেকে দক্ষিণ কোরিয়ার বুসানের রেনল্ট স্যামসাং কারখানায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং মনে হয়, দৃশ্যের পরিবর্তন সামান্য রেনল্টের বিক্রয়ের জন্য ভাল ছিল।
Renault Twizy প্রতিস্থাপন করে...মোটরসাইকেল
অটোমোটিভ নিউজ ইউরোপের রিপোর্ট অনুসারে, যেটি কোরিয়া জুওঙ্গাং ডেইলি ওয়েবসাইটকে উদ্ধৃত করেছে, শুধুমাত্র নভেম্বর মাসে, দক্ষিণ কোরিয়ায় 1400 টিরও বেশি রেনল্ট টুইজি বিক্রি হয়েছিল (আপনার কি মনে আছে যে ইউরোপে বিক্রি প্রায় 2000/বছর ছিল?)।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
এই আকস্মিক সাফল্যের আগেই, প্রায় এক বছর আগে, রেনল্ট ইতিমধ্যে দক্ষিণ কোরিয়ার ডাক পরিষেবার সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল প্রায় 10 000 মোটরসাইকেল প্রতিস্থাপন করুন (সমস্ত অভ্যন্তরীণ দহন) 2020 সালের মধ্যে "আল্ট্রা-কম্প্যাক্ট বৈদ্যুতিক যান" দ্বারা। এখন, রেনল্টের বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসর বিবেচনায় নিয়ে, কোন মডেল এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে? টুইজি।
Renault Twizy এর একটি বাণিজ্যিক সংস্করণ তৈরি করেছে।
বিক্রির এই বৃদ্ধির মুখোমুখি হয়ে, রেনল্ট আবারও তার ক্ষুদ্রতম ইলেকট্রিক বিষয়ে দৃঢ় আশা রেখেছে, এই বলে যে 2024 সালের মধ্যে প্রায় 15 হাজার রেনল্ট টুইজি বিক্রির আশা করছে , প্রধানত দক্ষিণ কোরিয়ায় কিন্তু অন্যান্য এশিয়ান দেশেও যেখানে Twizy-এর ছোট মাত্রাগুলি এটিকে সেইসব দেশের শহরগুলিতে প্রচারের জন্য আদর্শ যান এবং মোটরবাইকের জন্য একটি দুর্দান্ত প্রতিস্থাপন করে তোলে৷
সব পরে, Twizy শুধু মনোযোগ প্রয়োজন
কথাগুলো আমাদের নয়, কিন্তু রেনল্টের বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভাইস প্রেসিডেন্ট গিলস নরম্যান্ড, যিনি বলেছেন, "আমরা এটা দেখে আনন্দিত যে প্রতিবারই আমরা এটির (Twizy) প্রতি বেশি মনোযোগ দিই, ভোক্তারা ভালো সাড়া দেয়।" গিলস নরম্যান্ড যোগ করেছেন: "আমার দল এবং আমি যা আবিষ্কার করেছি তা হল আমরা হয়তো টুইজির দিকে খুব কম মনোযোগ দিচ্ছিলাম।"
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ফরাসি ব্র্যান্ডের ভাইস প্রেসিডেন্ট আরও যোগ করেছেন যে দক্ষিণ কোরিয়ায় টুইজির সাফল্যের একটি অংশ এই কারণে যে ছোট গাড়িটি একটি কাজের যান হিসাবে ব্যবহৃত হচ্ছে, ইউরোপে এটিকে ব্যক্তিগত পরিবহনের একটি মাধ্যম হিসাবে বেশি দেখা হয়। .
সূত্র: অটোমোটিভ নিউজ ইউরোপ এবং কোরিয়া জোওঙ্গাং ডেইলি