এর প্রেজেন্টেশনের জন্য নির্ধারিত থাকা সত্ত্বেও শুধুমাত্র আগামী ৫ মে এর নতুন সীমিত সংস্করণ ফেরারি 812 সুপারফাস্ট (যার অফিসিয়াল নাম এখনও প্রকাশ করা হয়নি) ইতিমধ্যে শুধুমাত্র এর আকারই নয়, এর কিছু সংখ্যাও পরিচিত করেছে।
"ফেরারি ডিএনএর চূড়ান্ত অভিব্যক্তি" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, 812 সুপারফাস্টের এই বিশেষ সীমিত সিরিজটি একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা এবং সর্বোপরি, আরও অ্যারোডাইনামিকস নিয়ে আসে।
এই 812 সুপারফাস্টের সংশোধিত পোশাকগুলির পিছনে উদ্দেশ্য ছিল ডাউনফোর্সকে সর্বাধিক করা এবং সেই কারণেই এই বিশেষ সিরিজটিতে নতুন বায়ু গ্রহণ, একটি নতুন রিয়ার ডিফিউজার এবং এমনকি পিছনের উইন্ডোটি একটি অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে যার নকশা পেটেন্ট করা হয়েছে।
নতুন চেহারা ছাড়াও, বডিওয়ার্কটি বেশ কয়েকটি হালকা উপাদানের সমন্বয়ে গঠিত, যা এই ফেরারি 812 সুপারফাস্টের ভরকে যতটা সম্ভব কমাতে পারে, যদিও এই মানটি এখনও প্রকাশ করা হয়নি।
আরো শক্তি এবং আরো ঘূর্ণন
নান্দনিক এবং এরোডাইনামিক অধ্যায় ছাড়াও, 812 সুপারফাস্টের মেকানিক্সও এই সীমিত সিরিজে সংশোধন করা হয়েছিল। এইভাবে, অভূতপূর্ব বায়ুমণ্ডলীয় V12 যা ইতিমধ্যেই ট্রান্সালপাইন মডেলকে সজ্জিত করেছে তার শক্তি আরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
আসল 800 এইচপির পরিবর্তে এটি অফার করা শুরু করেছে 830 এইচপি , এইভাবে রাস্তায় একটি ফেরারিতে ইনস্টল করা সবচেয়ে শক্তিশালী দহন ইঞ্জিন হয়ে উঠেছে। উপরন্তু, V12 এর রেভ সীমা একটি উচ্চ 8900 rpm থেকে আরও বেশি 9500rpm-এ উন্নীত হয়েছে, যা একটি সড়ক ফেরারি দ্বারা অর্জন করা সর্বোচ্চ মান।
যদিও এটি এখনও একটি 6.5 লিটার ক্ষমতার ইউনিট কিনা তা স্পষ্ট নয়, একটি জিনিস নিশ্চিত, এই ইঞ্জিনটি বেশ কয়েকটি পুনরায় ডিজাইন করা উপাদান দেখেছে, একটি নতুন টাইমিং মেকানিজম এবং এমনকি একটি নতুন নিষ্কাশন সিস্টেম পেয়েছে।
চ্যাসিসের ক্ষেত্রে, এই 812 সুপারফাস্টে ফোর-হুইল স্টিয়ারিং এবং "সাইড স্লিপ কন্ট্রোল" সিস্টেমের 7.0 সংস্করণ রয়েছে তা প্রকাশ করা সত্ত্বেও, ফেরারি পরিচালিত সংশোধনগুলি সম্পর্কে আর কিছু প্রকাশ করেনি।
অবশেষে, এই বিশেষ এবং সীমিত সংস্করণ ফেরারি 812 সুপারফাস্টের জন্য উত্পাদিত ইউনিটের দাম এবং সংখ্যা উভয়ই প্রকাশ করা বাকি রয়েছে।