বাইরের দিকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে (নতুন সামনে, কিন্তু টিগুয়ান থেকে খুব বেশি দূরে না গিয়ে আমরা ইতিমধ্যেই জানতাম) এবং ভিতরে (নতুন স্টিয়ারিং হুইল এবং 9.2″ পর্যন্ত স্ক্রীন সহ ইনফোটেইনমেন্ট), পুনর্নবীকরণের প্রধান নতুন বৈশিষ্ট্য ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান তারা প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং পরিসীমা নতুন সংযোজন মধ্যে আছে.
প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম (MIB3) এখন ভয়েস কমান্ডের অনুমতি দেয়, আমাদের কাছে রয়েছে ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং দুটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (8″ এবং 10.25″) রয়েছে। আরেকটি হাইলাইট ছিল জীবন স্তরের পর থেকে স্পর্শ-সংবেদনশীল নিয়ন্ত্রণের সাথে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার শারীরিক নিয়ন্ত্রণের প্রতিস্থাপন।
এখনও প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে, হাইলাইট ছিল ট্র্যাভেল অ্যাসিস্টের প্রবর্তন, যা ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থার ক্রিয়াকে একত্রিত করে এবং আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং (লেভেল 2) 210 কিমি/ঘন্টা গতিতে চালানোর অনুমতি দেয়।
টিগুয়ান, লাইফ, আর-লাইন
ইউরোপে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া SUV এবং গ্রহে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া Volkswagen-এর পরিসরও পুনর্গঠন করা হয়েছে, এখন তিনটি স্তর নিয়ে গঠিত: টিগুয়ান (ইনপুট), জীবন এবং আর-লাইন . ভক্সওয়াগনের মতে, তাদের সকলেই তাদের সমতুল্য পূর্বসূরীদের তুলনায় আরও মানসম্পন্ন সরঞ্জাম নিয়ে আসে।আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, সমস্ত ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান এলইডি হেডল্যাম্প, 17" চাকা (টিগুয়ান এবং লাইফ), মাল্টিফাংশন লেদার স্টিয়ারিং হুইল, একটি (ন্যূনতম) 6.5 ইঞ্চি স্ক্রিন সহ ইনফোটেইনমেন্ট এবং উই কানেক্ট অ্যান্ড উই কানেক্ট প্লাস পরিষেবাগুলির সাথে আসে। লাইফ সংস্করণ অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) এবং এয়ার কেয়ার ক্লাইমেট্রনিক যোগ করে। আর-লাইনে অনন্য বাম্পার এবং 19-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, LED ডে টাইম রানিং লাইট এবং কর্নারিং লাইট, ডিজিটাল ককপিট প্রো (10-ইঞ্চি স্ক্রিন), অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং (30 রঙ), ডিসকভার মিডিয়া ইনফোটেইনমেন্ট যোগ করা হয়েছে।
Tiguan R এবং Tiguan eHybrid
তবে, ভক্সওয়াগেন টিগুয়ানের পুনরুজ্জীবনের হাইলাইটগুলি হল অভূতপূর্ব R এবং eHybrid, যথাক্রমে টিগুয়ানের সবচেয়ে স্পোর্টি এবং "সবুজ"।
দ্য ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান আর এটি নিজেকে উপস্থাপন করে, শুধুমাত্র আরও বেশি জমকালো পোশাকের সাথে নয়, একটি টার্বোচার্জড লাইনে (EA888 evo4) চারটি সিলিন্ডারের 2.0 লি ব্লক থেকে 320 hp এবং 420 Nm বের করে। সাত গতির DSG ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের মাধ্যমে ট্রান্সমিশনটি চার চাকার (4Motion)।
সম্পর্ক ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান ইহাইব্রিড — যা আমরা ইতিমধ্যেই ড্রাইভ করার সুযোগ পেয়েছি — এটিই প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড যা পরিসরের অংশ। প্রথম হাইব্রিড টিগুয়ান হওয়া সত্ত্বেও, এর কাইনেম্যাটিক চেইন পরিচিত, এবং আমরা এটি পাসাত, গল্ফ এবং আর্টিওনেও খুঁজে পেতে পারি। এটি একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে 1.4 টিএসআই ইঞ্জিনকে একত্রিত করে, যার ফলে 245 এইচপি সর্বাধিক সম্মিলিত শক্তি এবং 50 কিমি (WLTP) বৈদ্যুতিক পরিসর পাওয়া যায়।
ইঞ্জিনগুলি
R এবং eHybrid সংস্করণের নির্দিষ্ট ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও, অবশিষ্ট Tiguans একটি 2.0 TDI (ডিজেল) এবং একটি 1.5 TSI (পেট্রোল) সহ বিভিন্ন শক্তি স্তরের সাথে সজ্জিত হতে পারে।
এইভাবে, 2.0 টিডিআই তিনটি সংস্করণে বিভক্ত: 122 এইচপি, 150 এইচপি এবং 200 এইচপি। যেমনটি আমরা ইতিমধ্যে অন্যান্য সাম্প্রতিক ভক্সওয়াগেন লঞ্চগুলিতে দেখেছি, যেমন গল্ফ 8, 2.0 TDI এখন AdBlue ইনজেকশন সহ দুটি নির্বাচনী হ্রাস (SCR) অনুঘটক দ্বারা সজ্জিত। একটি ডবল ডোজ যা নাইট্রোজেন অক্সাইডের (NOx) ক্ষতিকারক নির্গমন কমায়।
1.5 টিএসআই দুটি সংস্করণে বিভক্ত, 130 এইচপি এবং 150 এইচপি, এবং উভয়টিতেই আমাদের সক্রিয় সিলিন্ডার পরিচালনা প্রযুক্তির অ্যাক্সেস রয়েছে, অর্থাৎ, নির্দিষ্ট ড্রাইভিং প্রসঙ্গে এটি আপনাকে চারটি সিলিন্ডারের মধ্যে দুটিকে "বন্ধ" করতে দেয়, জ্বালানি সাশ্রয় করে .
এটা কত টাকা লাগে
নতুন করে ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান, এই লঞ্চ পর্যায়ে, দাম 33 069 ইউরো থেকে শুরু হয় (1.5 TSI 130 Life) পেট্রোল ভেরিয়েন্টের জন্য, যা 1.5 TSI 150 DSG R-লাইনের মধ্যে €41 304 এ শেষ হয়। আমাদের ডিজেল দাম শুরু হয় €36 466 থেকে 2.0 TDI 122 Tiguan-এর জন্য এবং 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line-এর জন্য 60 358 ইউরোতে শেষ হয়।
Tiguan R এবং Tiguan eHybrid-এর দাম, যা বছরের শেষের কাছাকাছি আসে, এখনও ঘোষণা করা হয়নি, হাইব্রিড সংস্করণের আনুমানিক 41,500 ইউরো।