ইউরোপের হালকা বাণিজ্যিক গাড়ির বাজারে শীর্ষস্থানীয়, রেনল্ট বিক্রয় চার্টের শীর্ষে থাকতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এর প্রমাণ হল মাস্টার, ট্র্যাফিক এবং আলাস্কানের সংস্কার, যা তাদের চেহারা পুনর্নবীকরণ এবং প্রযুক্তিগত অফার বৃদ্ধি পেয়েছে।
যাইহোক, রেনল্টের বিজ্ঞাপনে বাজি শুধুমাত্র বর্তমান মডেলগুলির পুনর্নির্মাণ এবং উন্নতির বিষয়ে নয়। অতএব, ফরাসি ব্র্যান্ড দুটি প্রোটোটাইপ প্রকাশ করেছে। প্রথম নামে যায় কাঙ্গু জেড.ই. ধারণা এবং এটি ক্যাঙ্গুর পরবর্তী প্রজন্মের প্রত্যাশা ছাড়া আর কিছুই নয় যা পরের বছর আসবে।
নান্দনিকভাবে, রেনল্ট রেঞ্জের বাকি অংশে প্রোটোটাইপের পদ্ধতিটি কুখ্যাত, বিশেষ করে সামনের অংশে। নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে, কাঙ্গু জেড.ই. ধারণাটি একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে, যা রেনল্ট ভ্যানের বর্তমান প্রজন্মে ইতিমধ্যে উপলব্ধ।
Renault EZ-FLEX: যেতে যেতে একটি অভিজ্ঞতা
রেনল্টের দ্বিতীয় প্রোটোটাইপটির নাম EZ-FLEX এবং এটি শহরাঞ্চলে বিতরণ কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বৈদ্যুতিক, সংযুক্ত এবং কমপ্যাক্ট (এটির দৈর্ঘ্য 3.86 মিটার, প্রস্থ 1.65 মিটার এবং উচ্চতা 1.88 মিটার), EZ-FLEX সম্পর্কে বড় খবর হল যে... এটি সারা দেশে বিভিন্ন পেশাদারদের দ্বারা পরীক্ষা করা হবে। ইউরোপ।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
রেনল্টের পরিকল্পনা হল বিভিন্ন ইউরোপীয় কোম্পানি এবং পৌরসভাকে বিভিন্ন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত এক ডজন ইজেড-ফ্লেক্স "ধার দেওয়া"। এই বারোটি ইজেড-ফ্লেক্সের সাহায্যে, রেনল্ট কভার করা দূরত্ব, স্টপের সংখ্যা, গড় গতি বা স্বায়ত্তশাসন সম্পর্কিত ডেটা সংগ্রহ করবে।
শহুরে এলাকায় বিতরণের উদ্দেশ্যে, EZ-FLEX প্রায় 150 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে।
দুই বছরের আনুমানিক সময়কালের সাথে, এই অভিজ্ঞতার সাথে রেনল্ট ডেটা সংগ্রহ করতে চায় (এবং ব্যবহারকারীদের দ্বারা প্রদত্ত প্রতিক্রিয়া) এবং তারপরে গ্রাহকদের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে বাণিজ্যিক গাড়ির বিকাশে সেগুলি ব্যবহার করতে চায়।