সবচেয়ে র্যাডিকাল হট হ্যাচের "যুদ্ধে" সদ্য এসেছে, ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট রেনল্ট মেগানে আরএস ট্রফি এবং হোন্ডা সিভিক টাইপ আর এর দুটি প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী। তাই এটা কোন বড় আশ্চর্যের বিষয় ছিল না যে আমরা YouTube চ্যানেল Carwow তিনটি মডেলকে মুখোমুখি করেছে সবচেয়ে "বৈজ্ঞানিক" পরীক্ষায় যা মডেলগুলির কর্মক্ষমতা পরিমাপ করার জন্য বিদ্যমান: একটি ড্র্যাগ রেস।
"নতুন", গল্ফ জিটিআই ক্লাবস্পোর্ট থেকে শুরু করে, এটি 300 এইচপি এবং 400 এনএম সহ একটি 2.0 লি ফোর-সিলিন্ডার টার্বো (EA888 evo4) দিয়ে নিজেকে উপস্থাপন করে, যা একটি DSG বক্সের মাধ্যমে সামনের চাকায় পাঠানো হয় সাতটি অনুপাত এবং আপনাকে 6 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা এবং সর্বোচ্চ 250 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয় (ইলেকট্রনিকভাবে সীমিত)।
Mégane RS ট্রফিতে ত্রয়ীটির মধ্যে "সবচেয়ে ছোট" ইঞ্জিন রয়েছে। একটি 1.8 লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, 300 এইচপি এবং 420 Nm টর্ক দিতে সক্ষম, ছয়টি অনুপাত সহ একটি স্বয়ংক্রিয় ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
অবশেষে, সিভিক টাইপ-আর, এখানে আরও বেশি র্যাডিকাল লিমিটেড সংস্করণ সংস্করণে, ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের প্রতি বিশ্বস্ত থেকেছে, এটি "স্বাভাবিক" টাইপ-আর থেকে 47 কেজি হালকা এবং একটি থেকে 320 এইচপি এবং 400 Nm বের করে। 2.0 l চার-সিলিন্ডার টার্বো। ভূমিকার পরে, এই দ্বন্দ্বের বিজয়ীর জন্য আপনার "বাজি" কী?
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি আপনার কফিতে চুমুক দেওয়ার সময় বা দিন শুরু করার সাহস পান, মজাদার তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং স্বয়ংচালিত জগতের প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট রাখুন৷ সব কম 200 শব্দ.