অডি রেনস্পোর্ট (আরএস) ভাল করছে এবং সুপারিশ করছে। এবং ক্রমবর্ধমান বিস্তৃত RS পরিবারের মধ্যে, সবচেয়ে অসামান্য সদস্যদের মধ্যে একজন হলেন নিঃসন্দেহে অডি আরএস 4 অ্যাভান্ট, পৌরাণিক অডি আরএস২ দ্বারা উদ্বোধন করা বংশের সরাসরি উত্তরসূরি।
প্রি-ফেসলিফ্ট B8 প্রজন্মের তুলনায়, নান্দনিকতার দিক থেকে অনেক নতুনত্ব রয়েছে। আমাদের সামনে সম্পূর্ণ নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, একটি নতুন সিঙ্গেলফ্রেম গ্রিল সহ, আগের সংস্করণের তুলনায় চওড়া এবং আরও স্টাইলিশ, মধুচক্রের কাঠামো এবং পাশের বায়ু গ্রহণের সাথে একটি নির্দিষ্ট RS বাম্পার রয়েছে। পিছনে, ডবল আরএস ডিফিউজার এবং নির্দিষ্ট বাম্পার এই স্পোর্টস ভ্যানের স্পোর্টি চেহারাকে আন্ডারলাইন করে।
17% বেশি দক্ষ ইঞ্জিন
মেকানিক্সের পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা 2.9-লিটার V6 TFSI ইঞ্জিনের পরিষেবাগুলির জন্য Audi RS 4 Avant-এর উপর নির্ভর করতে থাকি। সংখ্যাগুলি সেই প্রজন্মের মতো যা এখন কাজ বন্ধ করে দিয়েছে: 450 এইচপি (331 কিলোওয়াট) , 5700 rpm এবং 6700 rpm, এবং 1900 rpm এবং 5000 rpm এর মধ্যে সর্বাধিক 600 Nm টর্ক পাওয়া যায়৷
যে মানগুলি 4.1 সেকেন্ডে 0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে ত্বরণ এবং 250 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতির অনুমতি দেয় (ঐচ্ছিক ডায়নামিক আরএস প্যাকেজের সাথে, সর্বোচ্চ গতি 280 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়)।
বড় খবর ছিল পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় এই ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা 17% বৃদ্ধি। এই উন্নতিগুলি কোথায় অর্জিত হয়েছিল তা উল্লেখ না করে, অডি এখন 9.6 লি/100 কিমি এবং 218 গ্রাম/কিমি - WLTP চক্রের সম্মিলিত CO2 নিঃসরণ ঘোষণা করেছে।
এমনকি খেলাধুলা
যেমনটি হওয়া উচিত, অল-হুইল ড্রাইভ কোয়াট্রো সিস্টেমে সরবরাহ করা হয়। সাধারন ড্রাইভিং এ এক্সেল জুড়ে টর্ক ডিস্ট্রিবিউশন 40:60 (ft/tr), স্পোর্টস ড্রাইভিং এর ক্ষেত্রে সামনের এক্সলে টর্কের স্থানান্তর 70% এবং পিছনের অ্যাক্সে 85% পর্যন্ত যেতে পারে।
একটি বিকল্প হিসাবে, আরএস ডায়নামিক প্যাকেজটি নির্দিষ্ট উপাদানগুলির সাথেও উপলব্ধ, যেমন স্পোর্টস সাসপেনশন আরএস স্পোর্ট প্লাস ডায়নামিক রাইড কন্ট্রোল (ডিআরসি) সহ, যার মধ্যে তিনটি পর্যায়ে সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোষক রয়েছে এবং যা হাইড্রোলিক সার্কিটের মাধ্যমে একে অপরের সাথে তির্যকভাবে সংযুক্ত থাকে। এবং একটি ভালভ কেন্দ্রীয়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
বাঁকগুলিতে, ভালভগুলি বাঁকের বাইরে রাখা সামনের চাকা ড্যাম্পারের তরল প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে। ফলাফল? এই চাকার উপর সমর্থন বৃদ্ধি এবং শরীরের চর্বিহীন এবং রোল হ্রাস.
RS ব্রেক সিস্টেম, জুতাগুলি ঐচ্ছিকভাবে লাল রঙে আঁকা, এর সামনের দিকে 375 মিমি এবং পিছনে 330 মিমি বায়ুচলাচল এবং ছিদ্রযুক্ত ডিস্ক রয়েছে, তবে ধূসর, লাল বা নীল রঙে আঁকা জুতা সহ সিরামিক RS ব্রেকগুলি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। সামনে 400 মিমি।
পর্তুগালে দাম
Audi RS4 Avant 2020 পর্তুগালে 112 388 ইউরো থেকে শুরু হওয়া মূল্যে অফার করা হয়েছে।
Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.