হুন্ডাই কাউই ইলেকট্রিক এক চার্জে 1000 কিলোমিটারের বেশি কাজ করেছে, কিন্তু…

Anonim

64 kWh এর ব্যাটারি এবং 484 কিলোমিটারের একটি বিজ্ঞাপিত পরিসর (WLTP চক্র অনুসারে), এর পরিসর সম্পর্কে অভিযোগ করার অনেক কারণ নেই হুন্ডাই কাউই ইলেকট্রিক.

তবুও, দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ড এটিকে পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং তার বৈদ্যুতিক ক্রসওভারটি অর্জন করতে পারে এমন সর্বোচ্চ পরিমাণ স্বায়ত্তশাসন কী তা খুঁজে বের করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং ফলাফল ছিল বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য রেকর্ড স্বায়ত্তশাসন।

এই "হাইপারমিলিং" চ্যালেঞ্জটিতে তিনটি হুন্ডাই কাউই ইলেকট্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং সত্য তা হল তারা সকলেই 1000 কিলোমিটার চিহ্ন অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিল . যেটি সর্বনিম্ন দূরত্ব কভার করেছিল তা হল 1018.7 কিমি কেবলমাত্র একটি চার্জ দিয়ে আচ্ছাদিত, পরবর্তীটি 1024.1 কিলোমিটারে পৌঁছেছে এবং রেকর্ড ধারক রিচার্জ ছাড়াই 1026 কিমি ভ্রমণ করেছেন।

হুন্ডাই কাউই ইলেকট্রিক

এর মানে হল যে এই কাউই ইলেকট্রিকগুলি বৈদ্যুতিক ব্যবহারের জন্যও রেকর্ড স্থাপন করেছে, যার গড় যথাক্রমে, 6.28, 6.25 এবং 6.24 kWh/100 Km, যা সরকারী 14.7 kWh/100 Km থেকে অনেক কম।

কিন্তু এই রেকর্ডগুলো কিভাবে এবং কোন পরিস্থিতিতে অর্জিত হয়েছিল? পরবর্তী লাইনগুলিতে আমরা আপনাকে এটি ব্যাখ্যা করব।

(প্রায়) পরীক্ষাগারের অবস্থা

জার্মানির লাউসিটজরিং ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত, এই চ্যালেঞ্জটি তিন দিনের বেশি স্থায়ী হয়েছিল এবং এতে তিনটি চালকের দল ছিল যারা মোট 36 বার পালা করেছিল।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ব্যবহার নিষিদ্ধ না হলেও দলগুলোর কেউই তা ব্যবহার করেনি। একইভাবে যে কোনও দলই ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম ব্যবহার করেনি যা পুরো চ্যালেঞ্জ জুড়ে বন্ধ ছিল। লক্ষ? কাউই ইলেকট্রিক সরানোর জন্য উপলব্ধ সমস্ত শক্তি ব্যবহার করুন।

হিউন্ডাইয়ের বৈদ্যুতিক মডেলগুলির দ্বারা অর্জিত গড় গতির হিসাবে, রেকর্ড করা প্রায় 35 ঘন্টা গাড়ি চালানোর সময় এটি 29 থেকে 31 কিমি/ঘন্টার মধ্যে ছিল। হ্রাস করা মান, কিন্তু যা, হুন্ডাই অনুসারে, শহুরে ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে গড় গতি পূরণ করে।

হুন্ডাই কাউই ইলেকট্রিক
ব্যাটারি রিচার্জ করবেন? এগুলি 0% চার্জে পৌঁছানোর পরেই।

ড্রাইভার পরিবর্তনের সময়, তারা নিজেদের মধ্যে তাদের ড্রাইভিং দক্ষতা বাড়ানোর সর্বোত্তম উপায় নিয়ে আলোচনা করেছিল, "ব্যাটারিতে সঞ্চিত সমস্ত শক্তি শেষ ড্রপ পর্যন্ত চেপে"। ক্রুজ কন্ট্রোল সেটিংস থেকে শুরু করে জার্মান সার্কিটের খাড়া বক্ররেখার কাছে যাওয়ার সবচেয়ে কার্যকর উপায় যেখানে রেসটি হয়েছিল৷

হুন্ডাই মোটর ডিচল্যান্ডের নির্বাহী পরিচালক জার্গেন কেলারের মতে, "এই পরীক্ষার মাধ্যমে, কাউই ইলেকট্রিক একটি পরিবেশ-বান্ধব জীবনধারা SUV হিসাবে তার সম্ভাবনা এবং দক্ষতা প্রদর্শন করেছে", যোগ করে "এটি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য এর উপযুক্ততা প্রমাণ করে এবং দেখায় যে, যখন এটি আমাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনে আসে, স্বায়ত্তশাসনের সাথে সম্পর্কিত উদ্বেগ অতীতের একটি জিনিস হতে হবে।"

আরও পড়ুন