তৃতীয় প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ পরিচিত হওয়ার কাছাকাছি। জার্মান ব্র্যান্ড চীনের বেইজিং-এ 23 শে মার্চ তার উপস্থাপনার তারিখ ঘোষণা করেছে।
পূর্ববর্তী দুই প্রজন্মের মোট প্রায় এক মিলিয়ন ইউনিট বিক্রি হয়েছে এবং এর পূর্বসূরীদের মত, নতুন Touareg ভক্সওয়াগেনে রেঞ্জের শীর্ষে স্থান নেবে। চীনে মডেলটির প্রাথমিক উপস্থাপনাটি সেই দেশ হওয়ার কারণে যেখানে SUV বিক্রি সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পায়, তা ছাড়াও, স্বাভাবিকভাবেই, বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ির বাজার।
তৃতীয় প্রজন্ম, উপস্থাপিত স্কেচটি বিবেচনায় নিয়ে বর্তমান প্রজন্মের তুলনায় আরও ছেঁকে দেওয়া, পেশীবহুল এবং কৌণিক নকশা প্রকাশ করে। একটি স্কেচের চেয়ে ভাল, ভবিষ্যত ভক্সওয়াগেন ট্যুয়ারেগ কী হবে তার একটি পরিষ্কার দৃষ্টিভঙ্গি পেতে, শুধুমাত্র 2016 টি-প্রাইম জিটিই ধারণাটি দেখুন, যেটি নতুন মডেলটি অত্যন্ত বিশ্বস্ততার সাথে প্রত্যাশা করে৷ .
অনবোর্ড প্রযুক্তি দাঁড়িয়েছে আউট
নতুন বডিওয়ার্ক MLB ইভো প্ল্যাটফর্মকে লুকিয়ে রাখে, একইটি আমরা ইতিমধ্যেই অডি Q7, পোর্শে কেয়েন বা এমনকি বেন্টলে বেন্টেগা-তেও খুঁজে পেতে পারি।এটি যেমন উচ্চ-সম্পদ, প্রযুক্তির প্রচুর উপস্থিতি আশা করুন। ব্র্যান্ড বিবৃতি অনুযায়ী, উপস্থিতির জন্য এটি দাঁড়িয়েছে ইনোভিশন ককপিট — সেগমেন্টের বৃহত্তম ডিজিটাল প্যানেলগুলির মধ্যে একটি, যা একটি নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমকেও নির্দেশ করে৷ এটি অভ্যন্তরে থামে না, কারণ নতুন Volkswagen Touareg-এ বায়ুসংক্রান্ত সাসপেনশন এবং ফোর-হুইল স্টিয়ারিংও থাকবে।
নিশ্চিত উপস্থিতি সহ প্লাগ-ইন হাইব্রিড
ইঞ্জিন সম্পর্কে, এখনও কোন চূড়ান্ত নিশ্চিতকরণ নেই. এটা জানা যায় যে টি-প্রাইম জিটিই ধারণার মতোই একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন থাকবে, যেখানে গুজব রয়েছে যে টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার পাওয়ারট্রেন - পেট্রোল এবং ডিজেল উভয়ই। V6 ইঞ্জিনগুলি উত্তর আমেরিকার মতো বাজারের বিবেচনায় একটি সম্ভাবনা, কিন্তু প্রথম প্রজন্মের V10 TDI-এর মতো অযৌক্তিকতার কথা ভুলে যান।
জার্মান গ্রুপের অন্যান্য বৃহৎ এসইউভিগুলির মতো, বিদ্যুতায়নটি 48V বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা গ্রহণকেও কভার করবে, যা বৈদ্যুতিক স্টেবিলাইজার বারগুলির মতো সরঞ্জাম ব্যবহারের অনুমতি দেবে।