অডি একটি সর্ব-ইলেকট্রিক ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে এবং আবার নতুন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন তৈরি করবে না। জার্মান প্রকাশনা অটোমোবাইলেওচে জার্মান নির্মাতার জেনারেল ডিরেক্টর মার্কাস ডুয়েসম্যান নিশ্চিত করেছেন।
এখন থেকে, এবং ডুয়েসম্যানের মতে, অডি ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন বিধিতে সাড়া দেওয়ার জন্য বিদ্যমান ডিজেল এবং পেট্রল ইউনিট আপগ্রেড করার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে।
মার্কাস ডুয়েসম্যান প্রত্যয়ী ছিলেন এবং কোনো সন্দেহের জন্য কোনো জায়গা রাখেননি: "আমরা আর কোনো নতুন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন তৈরি করতে যাচ্ছি না, তবে আমরা আমাদের বিদ্যমান অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিকে নতুন নির্গমন নির্দেশিকাগুলির সাথে মানিয়ে নিতে যাচ্ছি"।
ডুসম্যান এই সিদ্ধান্তকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের ক্রমবর্ধমান দাবিদার চ্যালেঞ্জের উল্লেখ করেছেন এবং ইউরো 7 স্ট্যান্ডার্ডের উপর খুব সমালোচনামূলক দৃষ্টি দিয়েছেন, যা 2025 সালে কার্যকর হওয়া উচিত, এই সিদ্ধান্ত থেকে পরিবেশের খুব কম লাভ নেই।
মার্কাস ডুসম্যান, অডির মহাপরিচালকআরও কঠোর ইউরো 7 নির্গমন মানের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের পরিকল্পনাগুলি একটি বিশাল প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ এবং একই সময়ে, পরিবেশের জন্য সামান্য সুবিধা নিয়ে আসে। এটি দহন ইঞ্জিনকে ব্যাপকভাবে সীমাবদ্ধ করে।
পথে বৈদ্যুতিক আক্রমণ
এগিয়ে গিয়ে, Ingolstadt ব্র্যান্ড ধীরে ধীরে তার পরিসর থেকে দহন ইঞ্জিনগুলিকে সরিয়ে দেবে এবং সেগুলিকে সমস্ত-ইলেকট্রিক ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে, এইভাবে লক্ষ্য পূরণ করবে — 2020 সালে ঘোষণা করা হয়েছিল — 2025 সালে 20টি বৈদ্যুতিক মডেলের ক্যাটালগ থাকবে৷
ই-ট্রন এসইউভি (এবং ই-ট্রন স্পোর্টব্যাক) এবং স্পোর্টি ই-ট্রন জিটি-র পরে, অডি কিউ4 ই-ট্রন আসে, একটি ছোট বৈদ্যুতিক SUV যা এপ্রিল মাসে বিশ্বের কাছে উন্মোচিত হবে এবং মে মাসে পর্তুগিজ বাজারে আসবে , 44 700 EUR থেকে দাম সহ।
Automobilewoche-এর সাথে কথা বলার সময়, Markus Duesmann বলেছিলেন যে Q4 ই-ট্রন "অনেক লোকের জন্য সাশ্রয়ী হবে" এবং এটি "অডির বৈদ্যুতিক গতিশীলতার প্রবেশদ্বার" হিসাবে কাজ করবে। জার্মান প্রস্তুতকারকের "বস" আরও এগিয়ে গিয়েছিলেন এবং ব্র্যান্ডের পরবর্তী সর্ব-ইলেকট্রিক মডেল সম্পর্কে খুব আশাবাদী ছিলেন: "এটি ভাল বিক্রি হবে এবং উল্লেখযোগ্য সংখ্যার গ্যারান্টি দেবে"।
2035 সালে অডি অল-ইলেকট্রিক
এই বছরের জানুয়ারিতে, উইর্টশাফ্টস ওয়াচে প্রকাশনার উদ্ধৃতি দিয়ে, মার্কাস ডুসম্যান ইতিমধ্যেই প্রকাশ করেছিলেন যে অডি 10 থেকে 15 বছরের মধ্যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, পেট্রল বা ডিজেল উত্পাদন বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এইভাবে স্বীকার করে যে ব্র্যান্ডটি ইঙ্গোলস্টাড হতে পারে। 2035 সালের প্রথম দিকে একটি সর্ব-ইলেকট্রিক প্রস্তুতকারক।
যাইহোক, এবং Motor1 প্রকাশনার মতে, অডির অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ বিদায়ের আগে, আমাদের কাছে এখনও W12 ইঞ্জিনের সোয়ানের কর্নার থাকবে, যা সমস্ত ইঙ্গিত অনুসারে, A8-এর একটি অতি-বিলাসী সংস্করণ "লাইভ আপ" করবে, Horch নাম পুনরুদ্ধার করা, একটি জার্মান বিলাসবহুল গাড়ি ব্র্যান্ড যা আগস্ট হরচ দ্বারা 20 শতকের শুরুতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, অডি, DKW এবং ওয়ান্ডারারের সাথে অটো ইউনিয়নের অংশ ছিল।
সূত্র: Automobilewoche.