একই মঞ্চে যেখানে এটি উন্মোচন করেছিল, উদাহরণস্বরূপ, RS7 স্পোর্টব্যাক, অডিও অফ-রোড যানবাহনের ভবিষ্যতের জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি জানিয়েছিল: AI: TRAIL quattro.
"ভবিষ্যতের গতিশীলতা কল্পনা করার জন্য ডিজাইন করা প্রোটোটাইপের পরিবারের চতুর্থ সদস্য (এবং যার মধ্যে Aicon, AI:ME এবং AI:RACE প্রোটোটাইপগুলি অংশ), এতে কোন সন্দেহ নেই যে AI:TRAIL quattro সবচেয়ে উগ্র তাদের সব..
Q2 (4.15 মিটার পরিমাপ) এর কাছাকাছি দৈর্ঘ্য থাকা সত্ত্বেও AI:TRAIL কোয়াট্রো প্রস্থে 2.15 মিটার (অনেক বড় Q7 দ্বারা উপস্থাপিত 1.97 মিটারের চেয়ে অনেক বেশি)। এছাড়াও বাইরের দিকে রয়েছে বিশাল 22” চাকা, বাম্পারের অনুপস্থিতি, উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (34 সেমি) এবং বড় কাঁচের পৃষ্ঠ যা এই প্রোটোটাইপটিকে একটি... হেলিকপ্টারের বাতাস দেয়।
ইঞ্জিন, ইঞ্জিন সর্বত্র
AI-তে প্রাণ আনা: TRAIL quattro আমরা একটি নয়, দুটি নয়, চারটি বৈদ্যুতিক মোটর খুঁজে পেয়েছি, যার প্রতিটি মাত্র একটি চাকায় শক্তি প্রেরণ করে, এইভাবে নিশ্চিত করে যে অডি প্রোটোটাইপে অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে এবং ঐতিহ্যগত পার্থক্য এবং সংশ্লিষ্ট লকগুলিকে অনুমতি দেয়। .
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
AI:TRAIL quattro ছাড়াও, Audi আইকনকে ফ্রাঙ্কফুর্টে নিয়ে গিয়েছিল...
এর সর্বাধিক সম্মিলিত শক্তি থাকা সত্ত্বেও 350 kW (476 hp) এবং 1000 Nm টর্ক , AI:TRAIL quattro-এর সর্বোচ্চ গতি মাত্র 130 km/h৷ কারণ এটির মূল উদ্দেশ্য রাস্তায় কর্মক্ষমতা নয়, বরং এটি বন্ধ করা এবং এর জন্য ব্যাটারির শক্তি সংরক্ষণ এবং স্বায়ত্তশাসন বাড়ানো প্রয়োজন।
মার্ক লিচটে, অডির ডিজাইনের প্রধানভবিষ্যতে, আমরা আর মালিক হব না এবং শুধুমাত্র একটি গাড়ি অ্যাক্সেস করব
স্বায়ত্তশাসনের কথা বললে, অডির মতে, অ্যাসফল্ট বা হালকা অফ-রোড পরিস্থিতিতে, AI:TRAIL quattro এর মধ্যে ভ্রমণ করতে সক্ষম চালানের মধ্যে 400 এবং 500 কিমি . অধিক চাহিদাপূর্ণ সর্ব-ভূখণ্ডের পরিস্থিতিতে, তবে, স্বায়ত্তশাসন সীমাবদ্ধ 250 কিমি , এই সমস্ত মান ইতিমধ্যেই WLTP চক্রের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
প্রযুক্তির অভাব নেই
স্পষ্টতই, যেহেতু এটি একটি প্রোটোটাইপ, যদি একটি জিনিস থাকে যা AI:TRAIL quattro-এর অভাব নেই, তা হল প্রযুক্তি৷ শুরুর জন্য, অডি প্রোটোটাইপটি অ্যাসফল্টে লেভেল 4 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং করতে সক্ষম (সমস্ত ভূখণ্ডে ড্রাইভার নিয়ন্ত্রণ নেয়, যদিও AI:TRAIL কোয়াট্রো কিছু নোংরা রাস্তায় লেভেল 3 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং করতে সক্ষম)।
AI:TRAIL quattro-এর ভিতরে সরলতা হল ওয়াচওয়ার্ড।
এছাড়াও, AI:TRAIL quattro-এর ছাদে ড্রোন রয়েছে যা লাইট দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যেগুলি অফ-রোড (অডি লাইট পাথফাইন্ডার) ড্রাইভিং করার সময় পথ আলোকিত করার জন্য চালু করা যেতে পারে।
এই প্রযুক্তিগত বাজিটি অভ্যন্তরীণ অংশে নিশ্চিত করা হয়েছে, যেখানে নিয়মটি যথাসম্ভব সরলীকরণ করা ছিল, যেখানে ড্রাইভারের সামনে প্রদর্শিত সাধারণ ডিসপ্লেটি সেখানে পৌঁছেছে… তার স্মার্টফোন (যা ছাড়া AI ব্যবহার করাও সম্ভব নয়: TRAIL quattro)। এছাড়াও ভিতরে, হাইলাইট হল পিছনের আসন যা অডি প্রোটোটাইপের ভিতর থেকে সরানো যেতে পারে।