প্রথমত, এটি স্পষ্ট করা উচিত যে বিভিন্ন পরিসরের বর্তমান সনাক্তকরণ বজায় রাখা হয়েছে। একটি অক্ষর অনুসরণ করে একটি সংখ্যা মডেলটিকে সনাক্ত করতে থাকবে। "A" অক্ষরটি সেলুন, কুপ, কনভার্টিবল, ভ্যান এবং হ্যাচব্যাক, অক্ষর "Q" SUV, অক্ষর "R" ব্র্যান্ডের একমাত্র স্পোর্টস কার এবং TT, ভাল... TT এখনও TT।
অডি যে নতুন নামকরণটি গ্রহণ করতে চায় তা মডেল সংস্করণগুলিকে বোঝায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি আমরা এখন A4 সংস্করণ তালিকায় একটি Audi A4 2.0 TDI (বিভিন্ন পাওয়ার লেভেল সহ) খুঁজে পেতে পারি, খুব শীঘ্রই এটি আর ইঞ্জিন ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হবে না। "2.0 TDI" এর পরিবর্তে এটিতে এক জোড়া পরিসংখ্যান থাকবে যা একটি প্রদত্ত সংস্করণের শক্তি স্তরকে শ্রেণীবদ্ধ করে। অন্য কথায়, "আমাদের" অডি A4 2.0 TDI-এর নাম পরিবর্তন করে Audi A4 30 TDI বা A4 35 TDI রাখা হবে, আমরা 122 hp সংস্করণ বা 150 hp সংস্করণ উল্লেখ করি না কেন। বিভ্রান্ত?
সিস্টেম যৌক্তিক কিন্তু বিমূর্ত মনে হয়. মান যত বেশি হবে, তত বেশি ঘোড়া থাকবে। যাইহোক, উপস্থাপিত সংখ্যা এবং মডেলের একটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যের মধ্যে কোনো সরাসরি সম্পর্ক নেই - উদাহরণস্বরূপ, সংস্করণ সনাক্ত করার জন্য পাওয়ার মান দেখানো।
নতুন শনাক্তকরণ ব্যবস্থা একটি সংখ্যাসূচক স্কেলের উপর ভিত্তি করে 30 থেকে শুরু করে এবং 70 এ শেষ হয় পাঁচটি ধাপে। প্রতিটি জোড়া সংখ্যা একটি পাওয়ার রেঞ্জের সাথে মিলে যায়, kW তে ঘোষিত:
- 30 81 এবং 96 kW (110 এবং 130 hp) এর মধ্যে শক্তির জন্য
- 35 110 এবং 120 kW (150 এবং 163 hp) এর মধ্যে শক্তির জন্য
- 40 125 এবং 150 kW (170 এবং 204 hp) এর মধ্যে শক্তির জন্য
- 45 169 এবং 185 kW (230 এবং 252 hp) এর মধ্যে শক্তির জন্য
- 50 210 এবং 230 kW (285 এবং 313 hp) এর মধ্যে শক্তির জন্য
- 55 245 এবং 275 kW (333 এবং 374 hp) এর মধ্যে শক্তির জন্য
- 60 320 এবং 338 kW (435 এবং 460 hp) এর মধ্যে শক্তির জন্য
- 70 400 কিলোওয়াটের বেশি শক্তির জন্য (544 এইচপির বেশি)
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, পাওয়ার রেঞ্জগুলিতে "গর্ত" রয়েছে। এটা কি ঠিক? আমরা অবশ্যই ব্র্যান্ডের সমস্ত স্তর সহ একটি সংশোধিত প্রকাশনা দেখতে পাব।
এই পরিবর্তনের পিছনে কারণগুলি বৈধ, তবে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা সন্দেহজনক।
Dietmar Voggenreiter, অডি সেলস অ্যান্ড মার্কেটিং ডিরেক্টরবিকল্প পাওয়ারট্রেন প্রযুক্তি ক্রমবর্ধমান প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠলে, কার্যক্ষমতার বৈশিষ্ট্য হিসেবে ইঞ্জিন ক্ষমতা আমাদের গ্রাহকদের কাছে কম গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে স্ট্রাকচারিং উপাধিতে স্পষ্টতা এবং যুক্তি কার্যক্ষমতার বিভিন্ন স্তরের মধ্যে পার্থক্য করা সম্ভব করে তোলে।
অন্য কথায়, ইঞ্জিনের ধরন নির্বিশেষে - ডিজেল, হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক - এটি সর্বদা সরাসরি কর্মক্ষমতার স্তর তুলনা করা সম্ভব যেখানে তারা কাজ করে। ইঞ্জিনের ধরন উল্লেখ করে নামকরণগুলি নতুন নম্বরগুলি অনুসরণ করবে - TDI, TFSI, e-tron, g-tron৷
নতুন সিস্টেম পাওয়া প্রথম মডেলটি হবে সম্প্রতি উন্মোচিত অডি A8। A8 3.0 TDI (210 kW বা 285 hp) এবং 3.0 TFSI (250 kW বা 340 hp) এর পরিবর্তে A8 50 TDI এবং A8 55 TFSI কে স্বাগত জানায়। স্পষ্ট? তারপর…
অডি এস এবং আরএস সম্পর্কে কি?
আজকের মতোই, এস এবং আরএস-এর একাধিক সংস্করণ না থাকায় তারা তাদের নাম রাখবে। একটি Audi RS4 একটি Audi RS4 থাকবে। একইভাবে, জার্মান ব্র্যান্ড বলে যে R8ও নতুন নামকরণ দ্বারা প্রভাবিত হবে না।
যাইহোক, আমাদের অবশ্যই উল্লেখ করতে হবে যে ব্র্যান্ড এই ধরণের নামকরণের জন্য প্রথম মডেল হিসাবে নতুন A8 ঘোষণা করা সত্ত্বেও, আমরা শিখেছি - আমাদের সবচেয়ে মনোযোগী পাঠকদের ধন্যবাদ - যে Audi ইতিমধ্যেই কিছু এশিয়ান বাজারে এই ধরনের পদবী ব্যবহার করছে। , যেমন চাইনিজ এখন এই চাইনিজ A4 দেখুন, এক প্রজন্ম আগের থেকে।
