ভক্সওয়াগেন গ্রুপের মডেলগুলিকে এর রূপান্তরের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করতে অভ্যস্ত, এবং বিশেষ করে অডির মডেলগুলি, এবিটি স্পোর্টসলাইন কাজে ফিরে গিয়েছিল এবং তৈরি করেছিল অডি RS6-R , সর্বশক্তিমান RS 6 Avant থেকে শুরু করে।
এই RS6-R তৈরিতে যে রেসিপিটি প্রয়োগ করা হয়েছে তা অন্যান্য ABT স্পোর্টসলাইন সৃষ্টিতে ব্যবহৃত প্রতিটি উপায়ে অনুরূপ: আরও শক্তি, আরও আক্রমণাত্মক চেহারা এবং সংশোধিত স্থল সংযোগ।
অডি RS6-R যা সবচেয়ে বেশি দাঁড়িয়েছে, তার থেকে শুরু করে, কার্বন ফাইবারে একটি স্প্লিটার সহ সামনের বাম্পার পেয়েছে (এমন একটি উপাদান যা আয়নায়ও দেখা যায়); নতুন সাইড স্কার্ট; একটি নতুন স্পয়লার; একটি নতুন রিয়ার ডিফিউজার এবং বিশাল 22" চাকা।
ভিতরে, নতুন ফ্লোর ম্যাট, নতুন এন্ট্রি লাইট, একটি কার্বন ফাইবার এবং চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল এবং অবশ্যই, RS6-R এবং ABT লোগো রয়েছে৷
অডি RS6-R নম্বর
ABT স্পোর্টসলাইন রূপান্তরগুলির সাথে যথারীতি, সবচেয়ে বড় পরিবর্তনগুলি যান্ত্রিক স্তরে ঘটে এবং অডি RS6-Rও এর ব্যতিক্রম নয়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
যেমন, 4.0 V8 বিটার্বো RS 6 Avant-এ ইতিমধ্যেই চিত্তাকর্ষক 600 hp এবং 800 Nm থেকে আরও বেশি চিত্তাকর্ষক শক্তি বৃদ্ধি পেয়েছে। 730 hp এবং 920 Nm RS6-R-এ।
এই সংখ্যাগুলি অডি RS6-R কে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে 3.2 সেকেন্ডে পৌঁছাতে দেয়, স্ট্যান্ডার্ড RS 6 অ্যাভান্ট থেকে 0.4 সেকেন্ড কম।
আপনি কিভাবে এটা পেলেন?
এই শক্তি বৃদ্ধি অর্জনের জন্য, ABT স্পোর্টসলাইন প্রযুক্তিবিদরা শুধুমাত্র নতুন টার্বো ইনস্টল করেননি, বরং তাদের নিজস্ব উত্পাদনের একটি ইন্টারকুলার, একটি নতুন নিষ্কাশন সিস্টেম এবং ঐতিহ্যগত "সফ্টওয়্যার পরিবর্তন"ও করেছেন।
এখনও পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, RS6-R ABT Sportsline থেকে উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোষক এবং স্টেবিলাইজার বার পেয়েছে।
ABT Sportsline এর লক্ষ্য হল Audi RS6-R এর মাত্র 125 ইউনিট তৈরি করা। রূপান্তর প্যাকেজ (এর অন্তর্ভুক্ত নয় Audi RS6 Avant ) খরচ 69 900 ইউরো থেকে।
Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.